3 500+ нових авто в Вінниці

Ford Kuga 2026 у модифікації 2.5 HEV eCVT (180 к. с.) Titanium Plus — це сучасний самозарядний гібрид (FHEV), який поєднує високу паливну економічність, динамічність та технологічність кросовера. Силова установка складається з 2,5-літрового бензинового двигуна, що працює за ефективним циклом Аткінсона, та електромотора із варіаторною трансмісією eCVT. Сумарна потужність у 180 к. с. забезпечує впевнене прискорення (0–100 км/год за 9,1 секунди), а середнє споживання пального в змішаному циклі становить лише 5,3–5,8 л/100 км, що робить авто чудовим вибором для щоденних міських і далеких трасових поїздок. Розширена комплектація Titanium Plus пропонує преміальний рівень комфорту, сучасний дизайн із виразною світлодіодною оптикою та багате технологічне оснащення. Інтер'єр оснащено великим 13,2-дюймовим сенсорним екраном мультимедійної системи SYNC 4 з бездротовою підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, цифровою панеллю приладів, двозонним клімат-контролем і підігрівом керма та сидінь. Повний комплекс активних асистентів водія включає адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі руху, моніторинг "сліпих" зон та камери кругового огляду для максимальної безпеки на дорозі.

Ford Kuga 2026 у модифікації 2.5 HEV eCVT (180 к. с.) Titanium Plus — це сучасний самозарядний гібрид (FHEV), який поєднує високу паливну економічність, динамічність та технологічність кросовера. Силова установка складається з 2,5-літрового бензинового двигуна, що працює за ефективним циклом Аткінсона, та електромотора із варіаторною трансмісією eCVT. Сумарна потужність у 180 к. с. забезпечує впевнене прискорення (0–100 км/год за 9,1 секунди), а середнє споживання пального в змішаному циклі становить лише 5,3–5,8 л/100 км, що робить авто чудовим вибором для щоденних міських і далеких трасових поїздок. Розширена комплектація Titanium Plus пропонує преміальний рівень комфорту, сучасний дизайн із виразною світлодіодною оптикою та багате технологічне оснащення. Інтер'єр оснащено великим 13,2-дюймовим сенсорним екраном мультимедійної системи SYNC 4 з бездротовою підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, цифровою панеллю приладів, двозонним клімат-контролем і підігрівом керма та сидінь. Повний комплекс активних асистентів водія включає адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі руху, моніторинг "сліпих" зон та камери кругового огляду для максимальної безпеки на дорозі.

Ford Kuga 2026 у максимальній топовій версії 2.5 HEV eCVT (180 к. с.) ST-Line X Plus втілює поєднання спортивного характеру, максимальної розкоші та високої паливної ефективності. Автомобіль оснащено самозарядною гібридною силовою установкою (FHEV) на базі 2,5-літрового бензинового двигуна та електромотора із безступеневою трансмісією eCVT. Потужність у 180 к. с. з переднім приводом (2WD) забезпечує динамічне прискорення (0–100 км/год близько 9,1 секунди) та високу паливну економічність у районі 5,3–5,7 л/100 км у змішаному циклі, усуваючи потребу в заряджанні від мережі. Як флагманська версія лінійки, ST-Line X Plus вирізняється виразним спортивним екстер'єром: аеродинамічним обвісом ST-Line, спортивною підвіскою, червоними гальмівними супортами, 19-дюймовими легкосплавними дисками, панорамним дахом із люком та адаптивною матричною LED-оптикою. Інтер'єр виконаний із преміальних матеріалів зі спортивним оздобленням, передніми ергономічними сидіннями AGR із електрорегулюванням та червоною стрічкою. Оснащення включає цифровий щиток приладів, 13,2-дюймову мультимедіа SYNC 4, преміальну акустику B&O з сабвуфером, камери кругового огляду 360°, проекційний дисплей (HUD), а також повний комплект асистентів напівавтономного водіння та активної безпеки.

Ford Transit Custom / Transit Double Cab (DC) 2026 у версії L3H2 350 Trend є універсальним вантажопасажирським автомобілем ("подвійна кабіна"), створеним для одночасного перевезення робочої бригади до 6 осіб та об'ємного багажу або обладнання. Модель оснащена потужним 2,0-літровим турбодизелем EcoBlue на 165 к. с. (410 Нм) у поєднанні з 6-ступеневою механічною коробкою передач. Подовжена колісна база (L3) та середній за висотою дах (H2) разом із вантажопідйомністю модельного ряду 350 (повна маса близько 3,5 тонн) забезпечують оптимальний баланс між місткістю вантажного відсіку та комфортом пасажирів. У комплектації Trend автомобіль пропонує сучасний робочий простір із високим рівнем ергономіки та технологій. Кабіна оснащена цифровою панеллю приладів, мультимедійною системою SYNC 4 із 13-дюймовим сенсорним екраном, бездротовою інтеграцією Apple CarPlay / Android Auto та автоматичним клімат-контролем. Захисний перестінок суцільно відокремлює другий ряд сидінь від вантажного відсіку, а сучасні системи безпеки — включаючи моніторинг сліпих зон, асистент утримання в смузі, систему автоматичного екстреного гальмування та датчики паркування — роблять щоденну експлуатацію максимально впевненою.

Ford Puma 2026 у версії 1.0 MHEV AT (155 к. с.) ST-Line X — це стильний та динамічний компактний кросовер із яскравим спортивним характером. Модель оснащена м'якою гібридною силовою установкою (MHEV) на базі 1,0-літрового 3-циліндрового бензинового турбодвигуна EcoBoost із 48-вольтовою стартер-генераторною системою, яка сумарно видає 155 к. с. У поєднанні з 7-ступеневою автоматичною трансмісією з подвійним зчепленням Powershift кросовер забезпечує відмінну динаміку разгону (0–100 км/год за ~8,7 секунди), високий крутний момент на низьких обертах та помірну витрату пального в районі 5,5–6,0 л/100 км у змішаному циклі. Версія ST-Line X є найбільш виразною та багато оснащеною в лінійці Puma, вирізняючись спортивним аеродинамічним обвісом, фірмовою радіаторною решіткою, спортивним налаштуванням підвіски та 18-дюймовими легкосплавними дисками. Салон виконано в спортивному стилі із замшево-шкіряним оздобленням сидінь, червоною прострочкою та скошеним спортивним кермом. Технологічна начинка включає оновлену мультимедійну систему SYNC 4 з великим 12-дюймовим сенсорним екраном, бездротовим Apple CarPlay / Android Auto, цифрову панель приладів на 12,8 дюйма, преміальну акустику Bang & Olufsen, а також розширений комплекс асистентів водія, включаючи адаптивний круїз-контроль, системи автогальмування та утримання в смузі.