5 500+ нових авто 2024 року

Bajaj Boxer BM100: надійність та практичність в одному мотоциклі! Цей витривалий та економічний супутник стане незамінним помічником у твоїх повсякденних справах. Його міцна конструкція та невибагливий двигун забезпечать тривалу та безвідмовну роботу. Bajaj Boxer BM100 - ідеальний вибір для тих, хто цінує практичність та доступність. Підкоряй міські вулиці та заміські дороги з цим надійним та вірним другом!

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Споряджена маса, кг 76 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Запас ходу на електротязі, км ≤45-50 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤360 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤35 Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Додаткове пасажирське місце Так Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Передній речовий кошик. Заднє сидіння зі спинкою. Світлотехніка задня Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Свинцево-киcлотні

OUTLANDER MAX DPS 700 Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive Передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Режими: привод на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Сприяння в керуванні Експлуатаційні режими: робочий/ стандартний/ спортивний Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • Повний захист днища вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг Задній: 109 кг Місткість відділень 3 Гарантія 2 роки

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку). Вага мотоцикла без палива - 142 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 ? 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ?45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2; API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTUL 5100 4Т SAE10W40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об'єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбю

ДВИГУН Тип двигуна 1-циліндровий, 4-тактний з балансувальним валом Охолодження повітряне Робочий об’єм (см3) 270 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 19/7000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 20/6000 Система змазки тиском, мокрий картер Паливна система карбюратор Тип зчеплення багатодискове, в масляній ванні Система пуску електростартер, кікстартер КПП / головна передача 5 ступінчаста, ланцюг ШАСІ Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска маятникова, моноамортизатор Гальмо переднє дисковий, гідравлічний Гальмо заднє дисковий, гідравлічний Шина передня 3,00-21 Шина задня 4,60-18 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2200 х 770 х 1160 Колісна база (мм) 1450 Дорожній просвіт (мм) 260 Висота по сидінню (мм) 850 Суха вага (кг) 123

Тип коробки передач механічна 4-ст Щєпленя напів-автомат Паливна система карбюраторна Максимальна швидкість 80 км/ч Расхід палива 1.7 л / 100км Мощність 8 л.с. Объем двигателя 125 см3 Обьєм баку 4 л Система запуску электростартер и кікстартер Тормоз передній дисковий Тормоз задний барабанний Охолодження воздушне Габариты 1920*700*1100 мм Маса 95 кг