5 500+ нових авто 2025 року

Дитячий варіант запозичив у "дорослого" аналога безліч переваг щодо безпеки. Силовий каркас, триточкові ремені, захисні бічні сітки, що не дають при перевороті висунути руки чи ноги. Діаметр розвороту зроблений дуже великим, близько дев'яти метрів (щоб уникнути неприємних ситуацій під час різкого повороту керма). Ну а щоб не плутатися в педалях, вони пофарбовані в різний колір: гальма педаль - в яскраво-червоний, а газу - в чорний. Гальма - гідравлічні дискові. Є і гальмо стоянки, що активується важелем. Можливість ручного обмежувача оборотів також передбачена. Для цього достатньо від'єднати одну клему, розташовану поряд із мотором. Сидіння водія оснащене широким діапазоном регулювань. Усередині квадрика встановлено чотиритактний одноциліндровий двигун об'ємом 112 куб. см із повітряним охолодженням. Трансмісія дуже проста: привід ланцюгом здійснюється лише на задні колеса. Підвіска спереду незалежна з А-подібним важелем, а ззаду - цілісна балка. Ця гарна «іграшка» чудово підійде для вашої дитини!

Vilardo G5 PRO 180i — інжекторний скутер 2025 року з ефектним дизайном і великими колесами, створений для тих, хто хоче виділятися та відчувати впевненість на будь-якій дорозі. Дизайн і стиль Яскравий і сучасний дизайн преміум-класу привертає увагу. Глянсове оздоблення та LED-оптика підкреслюють динамічний характер, роблячи скутер помітним у потоці українських міст. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водія та пасажира навіть у тривалих поїздках. Цифрова панель приладів відображає всі ключові дані, а надійна підвіска пом’якшує нерівності доріг, ідеально підходячи для України. Продуктивність Інжекторна система живлення гарантує плавну роботу двигуна, економну витрату пального та швидкий відгук. Великі колеса забезпечують чудову стійкість і комфорт на асфальті та легкому бездоріжжі. Практичність Vilardo G5 PRO 180i підходить для міських поїздок і міжміських подорожей. Простота в обслуговуванні та висока стійкість на швидкості роблять його універсальним вибором для активних райдерів. Головне Ефектний преміальний дизайн із LED-оптикою. Інжекторний двигун для плавної та економної їзди. Великі колеса для стійкості та комфорту. Цифрова панель і надійна підвіска для зручності. Ідеальний для міста та передмістя. Двигун Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 169 куб.см. Максимальна потужність 11,5 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Колісні диски 14-ти дюймові легкосплавні диски Колісна база, мм 1355 Розмір задніх коліс 120/70-14 Розмір передніх коліс 100/80-14 Підвіска задня Маятниковий важіль з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний з двопоршневим супортом

6 причин обрати F900R вашим мотоциклом для сезону 2026: 1) Найбагатше оснащення серед нейкедів об'ємом до 1000 см куб.: *6-осьовий блок IMU: мотоцикл "відчуває" прискорення, гальмування та зміну траєкторії руху; *ABS Pro з реакцією на гальмування в нахилі - 3 рівні чутливості; *Traction Control - 3 рівні чутливості; *4 режими руху: Rain, Road, Dynamic, Dynamic Pro; *Електрично керована задня підвіска з регулюванням гідравліки (Road, Dynamic) та регулюванням переднатягу задньої пружини залежно від ваги водія та пасажира; *Підвіска передня з діаметром "пера" 43 мм, регулюванням переднатягу пружин та гідравліки стиснення/відбою; *Круїз-контроль; *Підігрів керма; *Датчики тиску в шинах; *Вбудована сигналізація; *Перемикання передач вгору/вниз без зчеплення (Shift Assistant Pro); *Keyless запалювання та відкриття заливної горловини; *Демпфер керма; *Дисплей панелі приладів 6,5" TFT із під'єднанням телефону для керування дзвінками, музикою та трансляції підказок навігатора за допомогою застосунку в смартфоні; *Армовані гальмівні шланги. 2) Найкраща ергономіка для водіїв зростом >180 см. F900R має найдовшу колісну базу в класі (1514 мм), одне з найвищих сидінь (815/835 мм - залежно від обраного сидіння) та одну з найбільших відстаней між сидінням та підніжками. 3) Підвіска готова для поганого асфальту. F900R має найбільші ходи передньої/задньої підвісок у класі: 135/142 мм. М'якості також сприяє режим "Road" задньої електрично керованої підвіски. 4) Характер двигуна якраз для міського трафіку. 90% крутного моменту (>80 Нм) досягаються на 3000 об./хв - вже з другої передачі. Коли двигун створює багато тяги одразу після рушання - водій впевнено маневрує із низькою швидкістю. 5) Не надто потужний як для першого мотоцикла. Не надто слабкий, аби продавати на початку другого сезону. Вмикаєте режим "Rain" - і 105 к.с. перетворюються, за власними відчуттями, в лагідні ~60. Мотошкола "The Riders" має, до прикладу, F900R у власному парку. 6) Комфортна купівля з розтермінуванням на 24 місяці. Сплачуєте аванс ~6700 Євро/~7700$, а решту - по ~16500 грн на місяць. КАСКО, разова комісія та страхування життя вже враховані в цій сумі. F900R у наявності в салонах на Вацлава Гавела 4 та на Бориспільському шосе 16/16-1.

Квадроцикл FORTE BRAVES 200 LUX відрізняється від FORTE BRAVES 200 наявністю масляного радіатора. Квадроцикл має потужний одноциліндровий двигун, який не вимогливий до умов експлуатації. У нормальних умовах його можна завести електростартером, а для аварійних ситуацій передбачено ніжку кіка. Додатковий багаж розміщується на спеціальних платформах спереду та позаду корпусу, при цьому вони не перекривають освітлювальні та сигнальні прилади. Великі колеса з протектором дають чудовий контакт із дорожнім покриттям та на пересіченій місцевості. Квадроцикл Форте Бравіс 200 люкс дозволить підкорити дикі простори далеко від протоптаних шляхів. Він підійде для молодих людей, котрі цінують активний відпочинок. Технічні характеристики Кількість місць: 1 Об'єм двигуна, см3: 175 Карбюратор Об'єм паливного бака, л: 3.5 Пуск двигуна: кікстартер / електростартер Max швидкість руху, км/год: 60 Max вантажопідйомність, кг: 120 Габаритні розміри , мм (Д*Ш*В): 1500х970х970 Вага, кг: 180

Polaris Sportsman Touring 850 SP – дуже потужний, легко контрольований та динамічний квадроцикл, а також комфортний на позашляховику. Виробник приділив особливу увагу комфорту пасажира. Дана модель може задовольнити найвибагливіші запити споживача. Високопродуктивна система постійного повного приводу на вимогу з використанням міжосьового диференціалу All Wheel Drive (AWD) Система гальмування двигуном (EBS) із системою контролю на спуску (ADC) Стандартний електронний підсилювач керма Шини 26-дюймові CST з 14-дюймовими литими алюмінієвими дисками Автомобільна стильна фарба з графічним пакетом Високопродуктивний двигун 850 Twin EFI Engine із SOHC видає 78 к.с. Він забезпечує відмінне прискорення зі старту з неймовірним зчепленням із землею. Система повного приводу True On Demand забезпечує максимальну чуйність на місцевості.

Продуманий дизайн Сучасний дизайн оригінальний та продуманий одночасно. Високі краї ефективно захищають від бруду та каміння. Різко нахилений ніс надає Villain динамічний бічний профіль та водночас покращує поле зору водія. Все підпорядковане одній меті – подарувати вам неповторний досвід спортивної їзди. Привабливий зовнішній вигляд доповнюють високопродуктивні подвійні світлодіодні фари. Максимальний комфорт Регульоване по висоті кермо, регульовані спортивні анатомічні сидіння, чотириточкові ремені, чіткий великий цифровий прилад - ми зробили все, щоб Villaina завжди знаходилася під контролем. Надзвичайно жорстка рама Міцна рама виготовлена з хромомолібденової сталі, яка набагато міцніша за звичайну сталь. Жорстка та міцна рама гарантує відмінну стійкість та бездоганне почуття водіння.

Рівень : EXPERTS Модельний ряд : BIGY Тип : Dirt Об'єм двигуна : 125cc Двигун : Gas engine Особливості: колеса 17’/14? фільтр-бокс бризговик амортизатора складаний важіль гальм регулювання положення керма zongshen 125 fiddy гоночний двигун карбюратор nibbi pe24 новий бак нова кришка генератора Технічні характеристики вага: 80 kg довжина: 1875 mm висота сидіння: 880 mm

Вигляд XSR900 GP нагадує образ YZR500, на якому перемагали легендарні гонщики Yamaha у 80-х і 90-х роках, і підкреслює гоночний родовід Yamaha, як ніколи раніше. Передній обтічник і вигін сидіння в стилі гоночних моделей YZR Grand Prix викликають спогади про золоту еру перегонів гран-прі – це справжня данина поваги деяким легендарним гоночним мотоциклам минулого від Yamaha. Нехай вас не вводить в оману традиційний стиль – під кузовом ховається найновіша технологія Yamaha, що дає змогу створити справді продуктивну машину, яка викликає захоплення під час кожного повороту дросельної заслінки. Найновіші компоненти гальмування та підвіски покращують їзду, а інтегровані режими їзди та обширний пакет електроніки піднімають планку ще вище.

Рівень : BEGINNERS Модельний ряд : LITE Тип : Dirt Об'єм двигуна : 125cc Двигун : Gas engine Особливості: регульована ручка газу механічна кпп налаштування по висоті новий бак нова кришка генератора нове кріплення рами новий важіль зчеплення і кронштейн регулювання положення керма Технічні характеристики вага: 63 kg довжина: 1590 mm висота сидіння: 750 mm