5 800+ нових авто 2025 року

Виробник: RIDER Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 250 куб. Потужність/Момент: 17 к.с./19 Нм ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун: 1-циліндр, 4-х тактний з баланс-валом Охолодження: повітряно-олійне Робочий об'єм: 250 см3 Система подачі палива: карбюратор Максимальна потужність: 17 л.с. / 7500 об/хв Об'єм паливного бака: 15 л КПП: 6-ступінчаста, механічна Тип зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Система запалювання: CDI Система пуску: електростартер Гальмо переднє: дискове Гальмо заднє: барабанне Колесо переднє: 110/90-16 Колесо заднє: 130/90-15 Колісна база: 1480 мм Довжина: 2260 мм Ширина: 1000 мм Висота: 1100 мм Висота сидіння: 710 мм

Виробник: ZONSEN Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 196.4 куб. Потужність/Момент: 13,6 к.с./13 Нм Двигун та потужність: ZS200GY-13 оснащений одноциліндровим, чотиритактним карбюраторним двигуном з повітряним охолодженням та системою запуску CDI. Об'єм двигуна становить 196,4 см?, що дозволяє досягати максимальної потужності 13,6 л.с. при 7000 об/хв і моменту, що крутить, 13 Нм при 5500 об/хв. Ці параметри забезпечують високу продуктивність як бездоріжжя, і на асфальтованих дорогах.

MY25 OUTLANDER MAX LIMITED 1000R Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Передній диференціал Visco-4Lok† • Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • 27-дюймові (68,6 см) шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям • 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски • 4-дискова гальмівна система • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Передній стабілізатор поперечної стійкості • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Сидіння спеціальної серії • Фірмові світлодіодні світлові прилади Номінальна суха вага* 487 кг Д х Ш х В 252 х 123,2 х 143,2 см Колісна база 154,4 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг Гарантія 2 роки

RXP-X 325 2025 року Вершина гоночних можливостей персонального водного транспорту для гонщиків, які хочуть розширити власні межі так само сильно, як вони розширюють межі машини. Покращені ексклюзивні експлуатаційні характеристики Sea-Doo дозволяють водіям насолоджуватися враженнями, ні з чим не зрівняними в своєму класі. Елементи конструкції з вуглецевого волокна, новітні технології й багато іншого роблять цей гідроцикл справді висококласним. З високими експлуатаційними характеристиками як видатний гідроцикл, створений для перегонів. Модернізований двигун Rotax з наддувом потужністю 325 к.с. (240 кВт) у поєднанні з перегоновою керованістю й новітніми технологіями забезпечує рекордні результати. Контроль старту • Гоночне сидіння Ergolock™ R • Кермо гоночного типу низького розташування • Двокутові клиноподібні ніші для ніг • Cпонсони конфігурації Х • Полірований неіржавіючий імпелер • Капот із вуглецевого волокна • Гідравлічний демпфер керма • Комплектація Tech (опційно на моделі в кольорі Metallic Tan / Lava Red): фірмова аудіосистема BRP преміум-класу, повнокольоровий 7,8-дюймовий дисплей, USB-порт iBR – інтелектуальна система гальмування і заднього ходу Система регулювання диференту (VTS™) розширеного діапазону Ключ радіочастотної системи безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.) Водонепроникне відділення для телефона Система швидкого кріплення додаткового приладдя LinQ Ширококутні дзеркала Округлі рукоятки керма Килимки в нішах для ніг Велика платформа для стрибків у воду Буксирна петля для кріплення воднолижного фала Довжина (від бампера до бампера) 332 см Ширина 125 см Висота 111 см Система впуску Нагнітач наддуву з зовнішнім проміжним охолоджувачем Робочий об’єм 1630 см3 Охолодження Замкнена система охолодження (CLCS) Система заднього ходу Електронна система iBR®* Стартер Електричний Тип палива Бензин з октановим числом 98 Система дроселя Система iTC™ (інтелектуальне керування дроселем) Вихлопна система Система D-Sea-Bel™ Вантажомісткість 182 кг Об’єм паливного бака 70 л Рукавичний ящик 9,7 л Передній багажний відсік 143 л Загальна місткість багажних відділень 153,7 л Гарантія 2 роки

SPARK TRIXX 1 UP (ОДНОМІСНИЙ) СПРАВЖНІЙ ЕКСТРЕМАЛ Двигун Rotax® ACE - 90 Легковага й маневрена платформа Буксирується більшістю автомобілів середнього розміру Місткість: до двох осіб Покращені характеристики керованості й ергономічності Кермо з регульованою рульовою колонкою Вузьке сидіння Ключ радіочастотної системи безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.) (за дод. замовленням)** Система швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ Lite Протиковзні підніжки Панелі для захисту колін водія Рукоятки керма з упорами для долонь Буксирний гак • 4,5-дюймовий цифровий дисплей • Новий режим Trixx • Більший передній відсік для речей • 1-місне сидіння Freestyle • Водонепроникне відділення для телефона • Контрольована їзда у вертикальному положенні Тип приладової панелі 4,5-дюймовий цифровий дисплей Гарантія 2 роки

Spark Trixx для 1 створений, щоб вражати • Двигун Rotax® 900 ACE™ - 90 • Корпус Spark® • Легка та маневрена платформа • Можливість буксирування більшістю середньорозмірних автомобілів • iBR® - інтелектуальна система гальмування та заднього ходу • Водонепроникний відсік для телефону • Одномісне сидіння Freestyle • Вбудовані клиноподібні підніжки • Кермо з регульованою рульовою колонкою • Система регулювання диференту (VTS™) розширеного діапазону • Ступінчасті клиноподібні упори для ніг

Втілити всі бажання в одному човні. Finval 605 Casting Pro має повністю алюмінієвий, міцний та довговічний корпус. Він легкий та швидкий у русі, широкий та остійний у статиці. Неймовірно чуйний і доброзичливий в управлінні. Finval 605 Casting Pro однаково затишний як для двох, так і для великої компанії. Цей човен підготовлений майже для будь-якого виду риболовлі судака і щуки, а також для прибережної морської риболовлі – майже для будь-яких умов середньої та північної смуги північної півкулі. Великі кокпіт і кормовий подіум є головними особливостями 605 Casting Pro. Оцініть комфорт цього човна. Він сприяє бажанню бути постійно на воді.

БРОНЬОВАНИЙ АВТОМОБІЛЬ REFORM на базі Peugeot EXPERT L2H1 1. Внутрішнє капсульне бронювання салону; 2. Броньований салон з 5 сидіннями з ременями безпеки; 3. Броньоване скління з протиосколковим захистом; 4. Додатково посилені дверні стійки, дверні петлі; 5. Спеціальні внутрішні механічні дверні замки (ригелі) з двосторонньою системою закривання, які забезпечують захист від злому і відсутність вібрації при русі всіх броньованих дверей автомобіля; 6. Механізми розвантаження дверей; 7. Внутрішнє оздоблення броньованих елементів салону; 8. Камера заднього виду; 9. Система автоматичного пожежогасіння в моторному відсіку; 10. Система «Інтерком» – система двостороннього зв’язку «водій – вулиця».

БРОНЬОВАНИЙ АВТОМОБІЛЬ REFORM на базі Citroen Jumper: 1. Внутрішнє сталеве бронювання інкасаторського відсіку по всім вертикальним площинам автомобіля, даху. Клас захисту ПЗСА-3. 2. Броньований салон. 3. Сейфи сертифіковані (інкасаторський і ТЗЦ) у вантажному відсіку. 4. Броньоване скління з протиосколковим захистом, встановлене замість лобового скла, скла водія і напарника. 5. Броньований вентиляційно-евакуаційний люк. 6. Спеціальні внутрішні механічні дверні замки (ригелs) з двосторонньою системою закривання, які забезпечують захист від злому і відсутність вібрації при русі всіх броньованих дверей автомобіля. 7. Система світлозвукової індикації незакритих ригельних механізмів, включаючи датчики відкривання ригелів дверей і дверей сейфів. 8. Механізми розвантаження дверей водія і напарника. 9. Обмежувачі відкривання дверей водія і напарника. 10. Бічні бронедвері в інкасаторському відсіку. 11. Спеціальна підлога зі зносостійким антиковзаючим покриттям. 12. Внутрішня обробка ковротканиною броньованих елементів салону. 13. Освітлення в інкасаторському і вантажному відсіках. 14. Шірококонтурна / широка камера заднього виду з кольоровим дисплеєм у водія. 15. Два вогнегасника з кріпленням в салоні та вантажному відсіку. 16. Система автоматичного пожежогасіння в моторному відсіку. 17. Система «Інтерком» – система двостороннього зв’язку «водій – вулиця». 18. Сейф депозитний – для інкасаторських сумок з прийомним блоком. 19. Сейф ТЗЦ – для касет банкоматів і тимчасового зберігання цінностей. 20. Посилення ходової системи автомобіля. 21. Оснащення автотранспорту відповідно до вимог ДСТУ 3849-99, в тому числі нанесення зелених смуг на кузові бронеавтомобіля.

БРОНЬОВАНИЙ АВТОМОБІЛЬ REFORM на базі Peugeot Boxer L2H2 1.Сигнально-гучномовна установка (СГУ), тип балка, проблискові маячки синього кольору, 3-х тонова сирена з гучномовцем; 2. Кольорографічна схема – зелені смуги на кузові бронеавтомобіля, нанесені згідно ДСТУ 3849-99; 3. Два відсіки: броньований інкасаторський відсік з 4 сидіннями з ременями безпеки і два сертифікованих інкасаторських сейфа в вантажному відсіку; 4. Внутрішнє сталеве бронювання інкасаторського відсіку по всій вертикальній площині, даху; 5. Моліроване броньоване скло з протиосколочною плівкою, що повторює форму штатного скління, встановлене замість лобового скла, скла водія і напарника; 6. Електропідігрів лобового броньованого скла (опція); 7. Спосіб установки броньованих елементів – внахлест (додатковий захист стиків бронелистів); 8. По контуру прорізів всіх броньованих дверей встановлюються додаткові рами-відбійники з бронесталі, що захищають від осколків; 9. Посилення дверних стійок; 10. Посилення дверних петель з боку дверей, з боку стійок; 11. Два оглядових броньованих вікна в салоні; 12. Три бійниці, прихованого типу для ведення вогню з салону; 13. Броньований вентиляційно-евакуаційний люк заводського виконання; 14. Спеціальні внутрішні механічні дверні замки (ригеля), які забезпечують захист від злому і відсутність вібрації при русі. Функція розвантаження петельного вузла і дверного замка. Травмобезпечне виконання ригелів; 15. Система світло-звукового оповіщення про стан ригелів спеціальних механічних замків дверей та сейфових дверей; 16. Механізми розвантаження дверей водія і напарника; 17. Обмежувачі відкривання дверей водія і напарника; 18. Бічні броньовані двері в інкасаторський відсік; 19. Спеціальна підлога зі зносостійким покриттям; 20. Внутрішнє декоративне оздоблення броньованих елементів салону ковротканиною; 21. Освітлення в інкасаторському і вантажному відсіках; 22. Додаткові поручні в салоні; 23. Гачки для одягу; 24. Сертифікований сейф тимчасового зберігання цінностей, касет банкоматів, великогабаритних цінностей (ТЗЦ), згідно ДСТУ 4012.1-2005. Використовується для перевезення валютних цінностей в касетах для АТМ (банкоматів) в вантажному відсіку. Комплектація сейфа: двері сейфові з ригельним механізмом; сертифікований сейфовий замок Mau