8 500+ нових авто 2025 року

Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Ступінь стиснення 9,8:1 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор NIBBI PE19 Об'єм двигуна 140 куб. см. Максимальна потужність 11,5 к.с. / 8000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 10,5 Нм / 7500 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер, кікстартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 4-х ступінчаста (N-1-2-3-4) Головна передача Ланцюговий привід Ходова частина Колісна база, мм 1220 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 90/100-14 Розмір передніх шин 70/100-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 75 Середня витрата палива, л/100км 2.5 Довжина, мм 1780 Ширина, мм 750 Висота, мм 1120 Висота по сідлу, мм 855 Об'єм паливного бака, л 5,4 Вантажопідйомність, кг 65

Мотоцикл Hensim CRS 300 — це стильний і потужний дорожній скремблер, який поєднує агресивний дизайн, комфортну посадку та надійність у будь-яких умовах. Оснащений 4-тактним одноциліндровим двигуном об'ємом 279,4 см? з рідинним охолодженням, цей мотоцикл розвиває потужність 29 к.с. і забезпечує відмінну динаміку та стабільність на дорозі. Зручне сидіння, збалансована геометрія рами і надійна підвіска з телескопічною вилкою спереду та маятниковою з двома пневмогідравлічними амортизаторами ззаду гарантують комфорт навіть на легкому бездоріжжі. Дискові гальма з ABS спереду і ззаду забезпечують безпеку гальмування в будь-яких умовах. Hensim CRS 300 має кліренс 180 мм, що дозволяє впевнено долати нерівності, а 6-ступенева механічна коробка передач і електростартер роблять керування простим і приємним. Витрата пального складає всього 2,9 л на 100 км, а об’єм паливного бака — 13,5 л, що дає змогу подолати значні відстані без дозаправки. Цей мотоцикл ідеально підходить для тих, хто хоче поєднати стильний вигляд, практичність і свободу руху як у місті, так і за його межами. Придбати Hensim CRS 300 можна у мотосалоні АРТМОТО Хмельницький — професійному центрі з гарантією якості, сервісом і підтримкою. Відчуй драйв і комфорт на кожному кілометрі!

Найбільша мережа мото салонів України АРТМОТО постійно розширюється, що б Ви мали можливість обирати найкращу техніку та аксесуари за найпривабливішими цінами. З радістю запрошуємо Вас до нашого салону у самому центрі Киева, вулиця Новоконстантинівська 2А. Де Ви зможете: Оглянути найширший асортимент техніки для доріг та бездоріжжя; Приміряти безліч видів шоломів, екіпірування та захисту; Обрати необхідні аксесуари для себе чи для подарунку; Знайти оливи та змазки для будь якої техніки та умов експлуатації; Відвідати смачної кави та у затишній атмосфері отримати відповіді та поради, що до вибору мотоцикла, скутера чи квадроциклу. адреса: м. Київ, вул. Новоконстантинівська, 2а Режим роботи салону: з 09.00 до 19.00 пн-пт з 10.00 та до 19.00 сб неділя - вихідний Пропонуємо розглянути та придбати: Пітбайк Xmotos Loki 140 До кожного виду техніки потрібно своє екіпірування! Вибрати саме те, що Вам необхідно з радістю допоможуть менеджери салону АРТМОТО! Також діє послуга "ВІД САЛОНУ ДО ДОМУ"

- Тип двигуна V4 - Об’єм 1103 см3 - Потужність 216 к.с. при 13500 об/хв - Макс. крутний момент 120.9 Нм при 11 250 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15 000 км

Квадроцикл Comman Renger 250 поєднав у собі найкращі якості своїх попередників та отримав значні оновлення у дизайні. При уважному огляді цього транспорту стає очевидним його сучасний та вражаючий зовнішній вигляд, включаючи діодні фари, захист та обігрів рук, дзеркала, а також нову панель приладів, яка надає повну інформацію про роботу квадроцикла. Доповнюють образ легкосплавні диски, масляний радіатор, двомісне сидіння з підтримкою для пасажира, оновлена ??задня оптика, фаркоп та пластикові накладки на багажні відсіки, які спрощують встановлення додаткового обладнання, наприклад, кофрів та каністр для палива. Comman Renger 250 укомплектований новим чотиритактним двигуном вертикального розташування та варіатором. Крутний момент передається на задню вісь через посилений ланцюг 530 типу. Що стосується підвіски, вона оснащена високоякісними амортизаторами, які добре справляються з нерівностями дороги. Особливу увагу варто приділити комфорту посадки. Водії зі зростанням від 180 см часто стикаються з дискомфортом на аналогічних моделях, однак у Renger 250 посадкове місце було переміщене назад і збільшено до 70 см, що робить його найдовшим у своєму класі та забезпечує зручну посадку для водіїв будь-якого зростання та віку. Сегмент 200-кубових квадроциклів багатий на різноманітність, і Comman Renger 250 покликаний зайняти лідируючі позиції на ринку прогулянкових квадроциклів для коротких поїздок завдяки своїй універсальності та привабливому дизайну. Тип двигуна: Бензиновий чотиритактний одноциліндровий вертикального розташування, з балансувальним валом для зниження вібрації. Об'єм двигуна, см?: 196сс Охолодження: Олійне (радіатор) + Примусово повітряне. Потужність двигуна: 14 Л.С. Максимальна швидкість: 70 км/год Головна передача: Посилений ланцюг 530 Трансмісія: 2х4 Варіатор, Автоматична PVT + Зворотний хід Тип приводу: Ланцюговий на задню вісь Система запуску: Електричний стартер + Інерційний стартер Система стартера: Електричний, кік-стартер Акумулятор: 12В 9 А Об'єм паливного бака: 10 л. Паливо: АІ-95 Матеріал паливного бака: Металевий Передня підвіска: 2-х важільна, кульова з 2-ма амортизаторами. Підвіска задня: Маятникова з моно амортизатором. Обмежувач швидкості: Так Переднє гальмо: Гідравлічне дискове

Musstang MT200-9 Region — технічні характеристики Musstang MT200-9 Region — це дорожній мотоцикл середнього класу, що поєднує сучасний вигляд, надійну конструкцію, збалансовану потужність і комфорт для щоденного використання як у місті, так і за його межами. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, повітряного охолодження Робочий об’єм: 197 см? Клапанів: 2 Балансувальний вал: присутній Потужність: 15 к.с. при 9000 об/хв Крутний момент: 15,5 Н·м при 7000 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Система запалювання: електронна (CDI) Коробка передач: 5-ступенева, механічна Привід: ланцюг 428, зірки 16/41 Зчеплення: багатодискове у масляній ванні ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з гідроамортизаторами Задня підвіска: маятникова, два гідравлічні амортизатори з двома пружинами Передній гальмо: дисковий, гідравлічний, супорт із двома поршнями Задній гальмо: барабанний, механічний Колеса: легкосплавні диски Шини: передня 2.75-18, задня 3.25-18 ? Габарити і вага Довжина: 2090 мм Ширина: 720 мм Висота: 1135 мм Висота по сідлу: 770 мм Колісна база: 1255 мм Дорожній просвіт: 160 мм Суха маса: 130 кг Вантажопідйомність: до 160 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 14 л Витрата пального: 3,1 л/100 км Максимальна швидкість: до 118 км/год Тип пального: бензин А-92 або А-95 ? Особливості Світлодіодна оптика (фара, габарити, поворотники) Інформативна цифрова панель приладів (є індикатор передачі, рівень пального, одометр) Захисне переднє крило з ABS-пластику Акумулятор 12V 7Ah Сучасний дизайн кузова та вихлопної системи Зручне сидіння для двох осіб Посилена багажна платформа

Lifan KP200 – це не просто «старший брат» популярного Ірокеза, а й універсальний «шляховик» - ідеальний на всі випадки життя: він гарний, як перший мотоцикл, так і у вигляді зміни KP150, якщо досягнутий той етап, коли хочеться більше, потужніше і динамічніше і хоч трохи, але оригінальніше.