187 нових авто 2026 року

Квадроцикл Comman Renger 250 поєднав у собі найкращі якості своїх попередників та отримав значні оновлення у дизайні. При уважному огляді цього транспорту стає очевидним його сучасний та вражаючий зовнішній вигляд, включаючи діодні фари, захист та обігрів рук, дзеркала, а також нову панель приладів, яка надає повну інформацію про роботу квадроцикла. Доповнюють образ легкосплавні диски, масляний радіатор, двомісне сидіння з підтримкою для пасажира, оновлена ​​задня оптика, фаркоп та пластикові накладки на багажні відсіки, які спрощують встановлення додаткового обладнання, наприклад, кофрів та каністр для палива. Тепер про технічні характеристики. Comman Renger 250 укомплектований новим чотиритактним двигуном вертикального розташування та варіатором. Крутний момент передається на задню вісь через посилений ланцюг 530 типу. Що стосується підвіски, вона оснащена високоякісними амортизаторами, які добре справляються з нерівностями дороги. Особливу увагу варто приділити комфорту посадки. Водії зі зростанням від 180 см часто стикаються з дискомфортом на аналогічних моделях, однак у Renger 250 посадкове місце було переміщене назад і збільшено до 70 см, що робить його найдовшим у своєму класі та забезпечує зручну посадку для водіїв будь-якого зростання та віку. Сегмент 200-кубових квадроциклів багатий на різноманітність, і Comman Renger 250 покликаний зайняти лідируючі позиції на ринку прогулянкових квадроциклів для коротких поїздок завдяки своїй універсальності та привабливому дизайну. Тип двигуна: Бензиновий чотиритактний одноциліндровий вертикального розташування, з балансувальним валом для зниження вібрації. Об'єм двигуна, см³: 196сс Охолодження: Олійне (радіатор) + Примусово повітряне. Потужність двигуна: 14 Л.С. Максимальна швидкість: 70 км/год Головна передача: Посилений ланцюг 530 Трансмісія: 2х4 Варіатор, Автоматична PVT + Зворотний хід Тип приводу: Ланцюговий на задню вісь Система запуску: Електричний стартер + Інерційний стартер Система стартера: Електричний, кік-стартер Акумулятор: 12В 9 А Об'єм паливного бака: 10 л.

Електропідсилювач керма (EPS), захист для рук, лебідка 3000 lbs, литі диски 12”, шини 25”, канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5”), LEDоптика передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях

CFORCE 850 TOURING 75 к.с./ 70 Нм Дорожній просвіт 305мм / 285мм • Найкраща в галузі буксирувальна потужність* - 820кг • На 17% менший радіус повороту • Кілька режимів потужності • Кілька режимів електропідсилювача керма • Система допомоги під час спуску • Потужна електрична лебідка на 1588 кг • Світлодіодні фари високої інтенсивності (макс. 43000кд) 7-дюймова панель приладів із кольоровим TFT дисплеєм Форма оплати будь яка. Можливий безготівковий розрахунок з ПДВ. Можлива доставка.

CFORCE 450 EPS Двигун: 400 см3 31 к.с. Можливі кольори : Hunter Green, Jet Black, Lava Orange "Комплектація з EPS: Електропідсилювач керма (EPS), литі диски 12"", шини 25"", канадський варіатор CVTech, передній бампер з неіржавіючої сталі, площадка для перевезення вантажів з кріпленнями, фаркоп з роз’ємом для трейлера, лебідка 2500 lbs, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD"

Outlander MAX XT 850 Додаткове обладнання тепер входить у стандартну комплектацію. Посилений зовнішній захист, удосконалені бампери і лебідка гарантують, що він готовий до вашої наступної пригоди прямо з заводу. Посилені передній і задній бампери Кермо з вітровими щитками для захисту рук Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг Шини XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14 на 14-дюймових алюмінієвих дисках КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) • Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) • Передній диференціал Visco-Lok† QE з автоматичним блокуванням • 26 дюймові спеціальні трейлові шини XPS Trail King 2 • Лебідка 3500 фунтів (1588 кг) • Цифровий дисплей на 7,6 дюймів • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр Форма оплати будь яка. Можливий безготівковий розрахунок з ПДВ. Можлива доставка. Поставка планується на серпень вересень 2025 року. Можливе бронювання шляхом анесення мін.20% передоплати