2 200+ нових авто 2026 року

Авто в дорозі !!!!Орієнтована дата прибуття на територію України 04.05.26!Toyota Corolla Cross ELITE 2026 рік !!! Toyota Corolla Cross — це сучасний позашляховик, розроблений для поєднання естетики та екологічності. Його гібридна система забезпечує оптимальну витрату енергії. Автомобіль має елегантний зовнішній вигляд, салон орієнтований на комфорт для всіх пасажирів. Завдяки вдосконаленим технологіям безпеки та інтелектуальним системам управління, Corolla Cross ідеально підходить для активних водіїв, що цінують надійність і ефективність.

Автомобіль в дорозі! Zeekr X 2026 року в комплектації Premium, європейська версія з портами зарядки Type2 та CCS2. Гарантія на автомобіль - 3 роки чи 60 000 км Гарантія на батарею - 5 років чи 100 000 км Можливість придбати автомобіль в кредит/лізинг Комплектація - 2WD Premium Привід - задній Запас ходу - 440 км Потужність - 272кс Габарити - 4450*1836*1572 Батарея - 66 кВг - Подушки безпеки: - водій, пасажир - бокові перед/зад - шторки перед - Адаптивний круїз-контроль з рівнем асистенту L2 - 360 камери (540 повортне шасі) - Парктронік передній/задній - Система попередження про вихід зі смуги руху - Система утримання смуги руху - Система автономного екстренного гальмування - Система визначення автомобілів, що наближаються ззаду, з індикацією можливих перешкод при русі заднім ходом - Моніторинг "мертвих зон" - Автоматична парковка - Auto Hold - Система допомоги старту на схилі - Електропривід багажнику - Панорамний дах - Безключовий доступ - Попередній підігрів батареї - Шкіряне кермо - Підігрів керма - Мультикермо - Проекційний дисплей - Бездротовий зарядний пристрій - Сидіння з шкіри - Підігрів/вентиляція передніх сидінь - Фільтр салону PM2.5 - Центральний дисплей LCD 14,6 дюймів - Світлодіодні фари - Режим дощ/туман - Датчик світла

Легкий, компактний та потужний двигун Високопродуктивний повітрозабірник Міцне і компактне зчеплення Легкий механізм балансування Оновлена алюмінієва рама Найкраща у своєму класі підвіска KYB Регульована система контролю тягового зусилля Оновлена система Launch control Додаток Power Тuner Зручна гоночна ергономіка

Розширюйте свої можливості T?n?r? 700 Rally, оснащений технологіями, розробленими для ралі, зокрема повністю регульованою передньою вилкою KYB з довгим ходом, 4-міліметровим алюмінієвим захистом картера, легкими зубчастими титановими підніжками й тонким кузовом, є справді цілеспрямованим мотоциклом для пригод. Відмінною рисою цієї версії для ралі є унікальна колірна схема, натхненна спадщиною, із золотистими колісними дисками та культовим дизайном блоку швидкості Yamaha, увінчаним високим переднім крилом, що є синонімом гонщиків у пустелі. Нове сидіння T?n?r? 700 Rally висотою 910 мм, оновлений паливний бак і змінений кожух зчеплення пропонують більше гнучкості для пересування бездоріжжям. Кабіна оснащена новою 6,3-дюймовою панеллю TFT з унікальним компонуванням «Raid», яка представляє лише найрелевантнішу інформацію, яка вам потрібна під час проходження найскладнішої місцевості. Відображення в стилі ралійного планшету - це один із трьох варіантів компонування панелі приладів і лише один із способів персоналізувати свій досвід їзди та адаптувати його до умов.

amaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026 (автомат) Продається новий Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026 – преміальний спорт-турер у стандартній комплектації, без додаткових оснащень. Двигун: 890 см³, трициліндровий – потужний, динамічний та збалансований Трансмісія: автоматизована Y-AMT – можливість обирати між ручним та автоматичним режимом для максимального комфорту GT+ версія: розширені можливості для турингу – підвищений комфорт, вдосконалена електроніка та сучасні системи допомоги Дизайн: стильний та агресивний, з LED-оптикою та аеродинамічними лініями Керованість: легка вага, збалансована підвіска та інноваційні технології для впевненого контролю Технології: багатофункціональний TFT-дисплей, адаптивні системи безпеки та електронні помічники Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026 – ідеальний вибір для тих, хто хоче поєднати комфорт автоматичної трансмісії, преміальний рівень оснащення та драйв справжнього спорт-турера.

Розкрийте переможну продуктивність з ендуро машиною, яка чудово показує себе практично в будь-яких умовах їзди. Модель WR250F, створена під натхненням від мотокросового переможця гран-прі від Yamaha, забезпечить найкраще прискорення, яке приведе вас до перемоги. Високотехнологічне шасі й оптимізовані ергономічність і керування повітряним потоком допоможуть підкорити будь-яку дорогу, від швидкісної траси до технічної доріжки. Потужний двигун WR250F, розроблений на базі YZ250F, який переміг у Гран- прі, оснащений високопродуктивним розподільним валом, ланцюгом розподільних валів з низьким тертям, оптимізованими зірочками та амортизаторами, спеціалізованим блоком керування двигуном ендуро та головкою блоку циліндрів з широким впускним отвором для вражаючого рівня потужності на високих обертах для підкорення прямих, а також потужним крутним моментом на низьких обертах, щоб залишатися попереду на кожному повороті. Потужність двигуна виведено на якісно новий рівень, а ширина корпусу зводиться до мінімуму завдяки новій високоефективній системі керування повітрям, яка спрямовує свіже повітря через простір між паливним баком, рамою, сидінням і бічними панелями. Коли повітря потрапляє до легкого повітряного фільтра, воно попередньо очищується вихором, який відкидає частинки вбік, зменшуючи засмічення повітряного фільтра та спрощуючи планове обслуговування. Фірмове компонування зворотної головки циліндра, нахилений назад циліндр із вихлопною трубою, що огинає його, і скорочений глушник у моделі WR250F допомагають централізувати масу мотоцикла. Тонкий кожух і вузьке сидіння з новою текстурованою поверхнею забезпечують покращене зчеплення та контроль, а також достатньо місця між стегнами та ступнями під час активної їзди.

Ось технічна характеристика KOVI Advance 250 2026 — базової моделі дорожнього/ендуро-мотоцикла кубатури 249 см³ на основі доступних офіційних даних і продавців: Тип мотоцикла: ендуро/міський мотард, 1-е покоління, модель 2026 року. Двигун: одноциліндровий бензиновий, повітряного охолодження, маркування 171FMM / 172FMM-A (Zongshen-серія). Об’єм: 249 см³. Максимальна потужність: близько 24–24,5 к.с.. Максимальний крутний момент: приблизно 24 Н·м. Система живлення: карбюратор. Запуск: електростартер. (звичайна комплектація) Коробка передач: механічна 6-ступінчаста. Привід: ланцюговий. Охолодження: повітряне. Рама: трубчаста сталева з легованою сталлю (хром-марганцева). Передня підвіска: телескопічна вилка з регулюваннями стиснення/відбою, хід ~250 мм. Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням, компенсаційний резервуар, хід ~110 мм. Гальма: – Передні: гідравлічний дисковий гальмо з двопоршневим супортом, диск ~265 мм. – Задні: гідравлічний дисковий гальмо з однопоршневим супортом, диск ~220 мм. Колеса і шини: – Переднє колесо: 21″; заднє: 18″ (варіанти також 19″/16″). – Тип шин: дорожньо-ґрунтові, наприклад 80/100-21 перед, 120/90-18 зад. Габарити: – Довжина: 2045 мм. – Ширина: 820 мм. – Висота загальна: 1190–1230 мм залежно від варіанту. – Висота по сідлу: 910 мм (19″/16″) або 940 мм (21″/18″). – Колісна база: 1450 мм. – Кліренс: близько 295–315 мм залежно від розміру коліс. Маса: суха ~110–113,6 кг, споряджена (з бензином та олією) ~117–123 кг. Об’єм паливного бака: приблизно 7–7,5 л. Продуктивність: максимальна швидкість понад 110 км/год. Витрата палива: орієнтовно ~3 л/100 км у змішаному режимі. Експлуатаційні особливості: підходить для щоденної їзди містом і легкого бездоріжжя; відрізняється доступною ціною і простотою обслуговування, але має базовий рівень електроніки та обладнання порівняно з дорожчими моделями.