8 400+ нових авто 2026 року

Авансовий внесок від 30% до 3-х років.

Linhai Valor 550 — універсальний утилітарний квадроцикл середнього класу, створений для бездоріжжя, господарських задач і активного відпочинку. Поєднує потужний двигун, повний привід і комфорт сучасної техніки. Двигун та трансмісія Квадроцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном об’ємом приблизно 500 см? із системою електронного впорску. Потужність становить близько 35–39 кінських сил. Трансмісія варіаторного типу CVT з режимами низької та високої передачі, нейтралі та заднього ходу. Привід перемикається між 2WD і 4WD, передбачене блокування диференціала для підвищеної прохідності. Ходова частина та керованість Квадроцикл має незалежну підвіску спереду та ззаду, що забезпечує плавну їзду нерівностями. Гідравлічні дискові гальма по колу гарантують передбачуване і надійне гальмування. Рама та шасі створені для роботи з великим навантаженням. Обладнання та зручність Електропідсилювач керма зменшує навантаження на руки, особливо на складному рельєфі та при малих швидкостях. Передня та задня багажні платформи дозволяють перевозити спорядження. У більшості комплектацій є лебідка, захист рук і фаркоп. Параметри експлуатації Середня витрата пального близько 6 літрів на 100 кілометрів. Об’єм паливного бака залежить від комплектації і становить орієнтовно 14–22 літри. Вантажопідйомність до 250 кілограмів. Максимальна швидкість приблизно 90 кілометрів на годину. Linhai Valor 550 — надійний квадроцикл для тих, хто потребує техніки, здатної працювати на бездоріжжі, перевозити вантажі та впевнено рухатися у будь-яких умовах. Підходить для господарів, туристів, мисливців та всіх, кому потрібна потужна і практична машина.

Авансовий внесок від 30% до 3-х років.

Vilardo G5 PRO 180i — інжекторний скутер 2025 року з ефектним дизайном і великими колесами, створений для тих, хто хоче виділятися та відчувати впевненість на будь-якій дорозі. Дизайн і стиль Яскравий і сучасний дизайн преміум-класу привертає увагу. Глянсове оздоблення та LED-оптика підкреслюють динамічний характер, роблячи скутер помітним у потоці українських міст. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водія та пасажира навіть у тривалих поїздках. Цифрова панель приладів відображає всі ключові дані, а надійна підвіска пом’якшує нерівності доріг, ідеально підходячи для України. Продуктивність Інжекторна система живлення гарантує плавну роботу двигуна, економну витрату пального та швидкий відгук. Великі колеса забезпечують чудову стійкість і комфорт на асфальті та легкому бездоріжжі. Практичність Vilardo G5 PRO 180i підходить для міських поїздок і міжміських подорожей. Простота в обслуговуванні та висока стійкість на швидкості роблять його універсальним вибором для активних райдерів. Головне Ефектний преміальний дизайн із LED-оптикою. Інжекторний двигун для плавної та економної їзди. Великі колеса для стійкості та комфорту. Цифрова панель і надійна підвіска для зручності. Ідеальний для міста та передмістя.

Авансовий внесок від 30% до 3-х років.

Двомісний квадроцикл AODES Pathcross 525L EPS — Новинка 2026 року 495.3 см³ (38 к.с.) з електропідсилювачем керма (EPS), варіатором CVTech, підключаємим 4WD та пакетом документів для МРЕВ! Шукаєте надійний, витривалий та легкий у керуванні двомісний квадроцикл для активного сімейного відпочинку, пригод на пересіченій місцевості чи господарських потреб? Зверніть увагу на новинку 2026 року — AODES Pathcross 525L EPS! Наявність електропідсилювача керма (EPS) суттєво знижує навантаження на руки під час маневрування, роблячи поїздки максимально комфортними на будь-якому рельєфі. Ключові переваги та технічні параметри: * Інжекторний двигун та легке керування: 1-циліндровий 4-тактний мотор об'ємом 495.3 куб. см із рідинним охолодженням та системою уприскування EFI. Видає 38 к.с. при 6800 об/хв та 46 Нм крутного моменту; система EPS забезпечує точне й легке рулювання * Надійна трансмісія: Надійний канадський варіатор CVTech (L-H-N-R-P) із режимами 2WD/4WD та примусовим блокуванням диференціала * Енергоємна підвіска: Незалежна передня та задня підвіска на подвійних А-подібних важелях із газомасляними амортизаторами та регулюванням переднатягу * Диски та позашляхова гума: 12-дюймові легкосплавні диски з потужними шинами (передні 27×9-12R, задні 27×11-12R) забезпечують високий кліренс 265 мм * Ефективна гальмівна система: Подвійні дискові гальма спереду та ззаду + окреме стояночне гальмо * Практичність і вантажопідйомність: Зручне двомісне сидіння, дзеркала заднього виду, фаркоп для причепа, передній бампер та багажні платформи (передня — до 15 кг, задня — до 30 кг) * Габарити та автономність: 2215х1172х1260 мм, колісна база 1460 мм, суха маса 365 кг (споряджена — 410 кг); паливний бак на 20 літрів * Доступні кольори: Чорний, Сірий, Помаранчевий Документи та оформлення: Безкоштовно надається повний пакет документів для постановки на облік у МРЕВ та офіційної їзди дорогами загального користування. Чудовий вибір для тих, хто цінує легкість керування, комфорт та перевірену надійність. Пишіть або телефонуйте нам просто зараз для детальної консультації та замовлення!

Xmotos Loki 140 - це потужний і витривалий пітбайк, створений для тих, хто хоче перейти на наступний рівень мотокросу. Він поєднує в собі агресивний дизайн, хорошу керованість і надійну технічну базу, що робить його чудовим вибором для просунутих райдерів і підлітків із досвідом. Під капотом встановлений 4-тактний двигун об'ємом 140 см? з механічною коробкою передач і ручним зчепленням - цього достатньо для динамічних заїздів, стрибків і впевненої їзди по пересіченій місцевості. Посилена рама і поліпшена підвіска витримують серйозні навантаження і забезпечують стабільність на трасі. Xmotos Loki 140 підійде тим, хто хоче рости в мотоспорті, не переплачуючи за бренд, але водночас отримуючи техніку, гідну змагань і екстриму. Технічні характеристики МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1780 мм Ширина, мм 750 мм Висота по сідлу, мм 860 мм Висота, мм 1120 мм Кліренс, мм 335 мм Колісна база, мм 1250 мм Суха маса, кг 75 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш як 95 Рекомендований клас в'язкості оливи JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,3:1 Об'єм, куб. см 140 Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряно-масляне Тип запуску двигуна Електростартер, кік-стартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 11,5 / 7500 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв 10,5 / 5500 КПП 4-рьох ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?70 . При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНКИ: 70/100-17 ЗАДНІ ШИНИ: 90/100-14 Об'єм паливного баку, л 5,4 Заправний розмір оливи в двигуні, л

Потужний, легкий та високий 270-кубовий ендуро-мотоцикл для бездоріжжя та активного катання! Вага всього 110 кг, високий кліренс (310 мм), перевернута вилка та колеса R21/R18 дозволяють легко долати найскладніші перешкоди. **Основні характеристики:** * **Двигун:** 271,3 см³, 4T, карбюратор (23 к.с. / 22 Нм) * **Трансмісія:** 6-ступенева механіка, сальниковий ланцюг * **Запуск:** Електростартер * **Ходова:** Вилка перевернутого типу спереду, моноамортизатор позаду * **Колеса:** Переднє R21 (80/100-21), заднє R18 (110/100-18) * **Гальма:** Дискові гідравлічні (спереду та ззаду) * **Габарити:** Суха маса — всього 110 кг, висота по сідлу — 900 мм, кліренс — 310 мм, бак — 6,5 л, вантажопідйомність — 165 кг **Документи та гарантія:** * Безкоштовно надається повний пакет документів для постановки на облік у МРЕВ * Офіційна гарантія на двигун — 6 місяців або 1500 км Чудове співвідношення ваги, потужності та прохідності. Пишіть або телефонуйте для детальної консультації!

Двигун Акумулятор Батарейний модуль складається з 5-ти тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah Запас ходу на електротязі, км. до 60 км Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) з термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна застосовані алюмінієво-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo) Максимальна швидкість, км / год до 30 Максимальна потужність 2000 Вт Трансмісія Коробка передач Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим «1» – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху в будь-яких дорожніх умовах; Режим «3» - потужнісний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення Ходова частина Підвіска задня 2 амортизатори з пружинами Підвіска передня Не регульована амортизаційна вилка Розмір задніх шин 3.00 / 10 Розмір передніх шин 3.00 / 10 Гальмівна система Задні гальма Барабанний Передні гальма Барабанний Розміри та вага Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 127 Вантажопідйомність, кг 130