8 400+ нових авто 2026 року

Новий квадроцикл CFMOTO CFORCE 520 L 2026 в наявності в Івано-Франківську Офіційний дилер CFMOTO Ідеальний для роботи, бездоріжжя, гір, лісу, полювання, риболовлі та активного відпочинку. Основні характеристики Двигун 495 см³ Потужність 37 к.с. Електронне впорскування Bosch Рідинне охолодження Варіатор CVT H L N R P 2WD 4WD з блокуванням переднього диференціала Незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях Кліренс 262 мм Колісна база 1460 мм Паливний бак 17 л Вантажопідйомність 240 кг Буксирування до 612 кг Легкосплавні диски R12 Позашляхові шини 25 дюймів Габарити 2386×1125×1217 мм Комплектація Лебідка в базі LED фари RideVision Захист рук Двомісне комфортне сидіння Металеві багажники CF Connect Посилена рама Відмінна маневреність Малий радіус повороту Готовий до важкої роботи та бездоріжжя

CFMOTO UFORCE 1000 XL — потужність, простір і практичність CFMOTO UFORCE 1000 XL — це шестимісний утилітарний позашляховик (UTV), створений для виконання найскладніших завдань у сільському господарстві, будівництві, лісництві, а також для активного відпочинку. Його потужний двигун, розширений кузов та сучасні технології забезпечують високу продуктивність, комфорт і надійність навіть у найважчих умовах. Ключові характеристики: Двигун: 963 см.куб, V-подібний, 2-циліндровий, 4-тактний двигун з рідинним охолодженням Потужність: 79 к.с. Трансмісія: варіатор CVTech (режими L/H/N/R/P) Привід: повний (2WD/4WD) з можливістю блокування диференціалу Підвіска: незалежна, двоважільна, газомасляні амортизатори Гальма: дискові по колу Максимальна швидкість: близько 100 км/год Особливості моделі UFORCE 1000 XL: 6 посадочних місць (3 передні + 3 задні) — ідеально для роботи великою командою або подорожей Простора вантажна платформа з гідравлічним підйомом Електропідсилювач керма (EPS) — комфортне керування на будь-якому рельєфі Розетка 12В, USB-порт, цифрова панель приладів Міцна сталева рама та повний захист днища Лебідка на 1588 кг у базовій комплектації LED-оптика, дзеркала заднього виду, ручки безпеки Практичне призначення: Сільське господарство: перевезення людей, вантажу, кормів, інструментів Мисливство, риболовля, туризм: надійний супутник у диких умовах Комунальні служби та рятувальні операції Будівництво та логістика у складних умовах Переваги UFORCE 1000 XL: Велика вантажопідйомність Надійна техніка з перевіреним мотором Високий кліренс і прохідність Офіційна гарантія та доступність сервісу UFORCE 1000 XL — це справжній "робочий кінь", який поєднує в собі утилітарні функції, комфорт позашляховика та потужність повнопривідного транспортного засобу. Він створений, щоб працювати багато, довго та безвідмовно.

Потужний, легкий та високий 270-кубовий ендуро-мотоцикл для бездоріжжя та активного катання! Вага всього 110 кг, високий кліренс (310 мм), перевернута вилка та колеса R21/R18 дозволяють легко долати найскладніші перешкоди. **Основні характеристики:** * **Двигун:** 271,3 см³, 4T, карбюратор (23 к.с. / 22 Нм) * **Трансмісія:** 6-ступенева механіка, сальниковий ланцюг * **Запуск:** Електростартер * **Ходова:** Вилка перевернутого типу спереду, моноамортизатор позаду * **Колеса:** Переднє R21 (80/100-21), заднє R18 (110/100-18) * **Гальма:** Дискові гідравлічні (спереду та ззаду) * **Габарити:** Суха маса — всього 110 кг, висота по сідлу — 900 мм, кліренс — 310 мм, бак — 6,5 л, вантажопідйомність — 165 кг **Документи та гарантія:** * Безкоштовно надається повний пакет документів для постановки на облік у МРЕВ * Офіційна гарантія на двигун — 6 місяців або 1500 км Чудове співвідношення ваги, потужності та прохідності. Пишіть або телефонуйте для детальної консультації!

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 1000 TOURING замість CFORCE 850 TOURING? Якщо ви обираєте між CFORCE 1000 TOURING та CFORCE 850 TOURING, варто звернути увагу на ключові переваги 1000-ї моделі. Вона має потужніший двигун, посилену конструкцію, кращу підвіску та вантажопідйомність, що робить її ідеальним вибором для екстремального бездоріжжя та тривалих поїздок із пасажиром. 1) Більша потужність та крутний момент CFORCE 1000 TOURING: 963 см.куб., 90 к.с., 79 Н/м CFORCE 850 TOURING: 800 см.куб., 75 к.с., 72 Н·м CFORCE 1000 потужніший на 23%, що забезпечує кращу динаміку на бездоріжжі та високій швидкості. Вищий крутний момент на 10%, що дає більше тяги при перевезенні вантажу або буксируванні причепа. 2) Посилена трансмісія та ходова частина CFORCE 1000 TOURING оснащений модернізованою варіаторною коробкою (CVT), що витримує вищі навантаження та забезпечує плавніше передавання потужності. Додатково встановлена система EPS (електропідсилювач керма) з покращеним зворотним зв’язком, що робить керування легшим навіть на складних трасах. 3) Краща прохідність та комфорт Кліренс: CFORCE 1000 – 300 мм проти CFORCE 850 – 280 мм Вищий дорожній просвіт на 7%, що дозволяє долати складніші перешкоди. Хід підвіски збільшено на 20%, що дає кращу плавність руху на нерівностях. Комфортне сидіння з покращеним профілем для довших подорожей без втоми. 4) Збільшена вантажопідйомність та тягові можливості CFORCE 1000: вантажопідйомність 250 кг, тягове навантаження 800 кг CFORCE 850: вантажопідйомність 200 кг, тягове навантаження 600 кг 5) Покращене освітлення та електроніка CFORCE 1000 має повноцінні LED-фари, що дають на 50% більше світла, ніж у CFORCE 850. Оновлена цифрова панель приладів з кращою контрастністю та додатковими індикаторами. Додаткові роз'єми USB та 12V для підзарядки гаджетів у дорозі.

Авансовий внесок від 30% до 3-х років.

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.

Двигун, тип Двоциліндровий V-подібний, рідинного охолодження, 976 см³ Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 976 см3 Максимальна потужність 91 к.с. Максимальний обертаючий момент 101 Нм Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Виносний радіатор зі шноркелями, новий дизайн передньої частини, оновлена оптика, LCD приладова панель, електронний ключ запалювання, лебідка нового зразка з бездротовим контролером, амортизатори YUAN з регулюваннями, нова 10-дюймова світлова балка, новий замок заднього багажного відсіку, новий замок заднього багажного відсіку передач. Доступні кольори Grey/Desert Brown (Сірий/Пісочний) Трансмісія Коробка передач Варіатор CVTech, L-H-N-R-P. Режими 2WD/4WD/4WD Lock Привід Shaft Drive, Кардан Ходова частина Колісна база, мм 1508 Розмір задніх коліс 28×11-R14 Легкосплавні диски із бедлоками Розмір передніх коліс 28×9-R14 Легкосплавні диски із бедлоками Підвіска задня Незалежна, з поздовжніми важелями та стабілізатором поперечної стійкості. Газомаслані амортизатори YUAN з регулюваннями. Підвіска передня Незалежна, з подвійними А-подібними важелями. Газомаслані амортизатори YUAN з регулюваннями. Гальмівна система Гальмо стоянки Окремий механічний привід гальма стоянки задіює задні гальмівні механізми Задні гальма Дисковий із гідравлічним приводом – задній елемент двоконтурної комбінованої системи Передні гальма Дискові з гідравлічним приводом – передній елемент двоконтурної комбінованої системи Розміри та вага Суха маса, кг 450 Середня витрата палива, л/100км 10 Довжина, мм 2298 Ширина, мм 1246 Висота, мм 1335 Об'єм паливного бака, л 22 Кліренс, мм 330

Мотард мотоцикл STM (STN) X6 Motard (271.3 см³) — Агресивний міський хуліган із характером ендуро Шукаєте яскравий, динамічний та міцний мотоцикл у стилі Supermoto, який однаково легко ріже міські затори, дарує максимальний драйв на асфальтових треках та не боїться жорстких вибоїн чи ґрунтовок? Рекомендуємо купити мотард STM (STN) X6 Motard — потужний і витривалий байк, створений для тих, хто цінує абсолютну керованість, високу посадку та миттєвий відгук на ручку газу. Головні переваги моделі: Потужний 270-кубовий двигун: Мотоцикл оснащений 1-циліндровим 4-тактним двигуном об'ємом 271,3 см³ із повітряним охолодженням. Двигун видає вражаючі 23 к.с. при 7000 об/хв та крутний момент 22 Нм при 6500 об/хв. Надійна карбюраторна система живлення гарантує відмінну підхватну тягу з низьких обертів, а наявність електростартера, забезпечує легкий запуск у будь-яких умовах. Спортивні шосейні колеса 17" (Supermoto): На відміну від ендуро-версій, мотард отримав широкі 17-дюймові колеса з липкою шосейною гумою (переднє 110/70-17, заднє 140/60-17). Це дарує еталонне зачеплення з асфальтом, можливість закладати байк у круті повороти та максимальну стабільність при активному маневруванні. Енергоємна підвіска та величезний кліренс: Попереду встановлена потужна телескопічна вилка перевернутого типу, а позаду — маятникова підвіска з моноамортизатором. Завдяки вражаючому дорожньому просвіту в 310 мм та висоті по сідлу 900 мм, мотоцикл легко долає високі бордюри, сходи та будь-які нерівності дорожнього покриття. Надійна трансмісія та сальниковий ланцюг: 6-ступінчаста механічна коробка передач дозволяє ефективно використовувати весь потенціал потужності двигуна. Головна передача здійснюється витривалим сальниковим ланцюгом, який вирізняється збільшеним ресурсом і стійкістю до зносу. Ефективні гідравлічні гальма: Попереду та позаду встановлені дискові гідравлічні гальма, що забезпечують чутливе, прогнозоване та миттєве гальмування при активній їзді в міському трафіку. Легкість, економічність та офіційні документи: При сухій масі всього 110 кг байк має вантажопідйомність до 165 кг. Середня витрата палива становить помірні 3,2 л/100км при об'ємі бака 6,5 л. Покупцеві безкоштовно надається повний пакет документів для офіційної постановки на облік у сервісному центрі МВС (МРЕВ),

Квадроцикл Sport Energy AFB200 — це надійний і потужний транспортний засіб, що ідеально підходить для тих, хто цінує активний відпочинок і бажає відчути справжню свободу на складних маршрутах. Завдяки удосконаленій підвісці, квадроцикл чудово долає перешкоди, як-от кам’яні стежки та ґрунтові дороги, забезпечуючи комфорт навіть на найекстремальніших ділянках. Оснащений сучасними LED-фарами, Sport Energy AFB200 забезпечує відмінну видимість у темряві та сутінках, підвищуючи рівень безпеки на будь-яких ділянках. Ергономічні підніжки та комфортні ручки для пасажира створюють умови для зручних поїздок удвох, а міцні спицовані колеса ідеально підходять для подолання складних ландшафтів. Стильний і агресивний дизайн квадроцикла не лише підкреслює його потужність, а й робить його візуально привабливим. Ця модель поєднує в собі витривалість, функціональність і міцність, що робить її ідеальним вибором для новачків та досвідчених водіїв. Зверніть увагу: цей квадроцикл підлягає реєстрації в МРЕО та призначений для використання на дорогах загального користування.

CFMOTO 450MT — це сучасний туристичний мотоцикл класу Adventure, створений для тих, хто не хоче обирати між асфальтом і бездоріжжям. Модель поєднує легкість керування, комфорт у далеких подорожах та справжні позашляхові можливості, що робить її одним із найцікавіших представників середньокубатурних туристичних мотоциклів. Серцем мотоцикла є рядний двоциліндровий двигун об'ємом 449,5 см³ з рідинним охолодженням та колінвалом 270°, який розвиває до 44 к.с. і 44 Нм крутного моменту. Завдяки такій конструкції двигун забезпечує плавну тягу на низьких обертах, впевнений розгін та приємний характер роботи як на трасі, так і на складних ґрунтових маршрутах. Шестиступенева коробка передач із проскокуючим зчепленням робить перемикання передач плавним і комфортним. Міцна сталева рама у поєднанні з повністю регульованою підвіскою KYB забезпечує відмінну керованість та впевненість на будь-якому покритті. Хід підвіски становить 200 мм спереду та ззаду, що дозволяє комфортно долати нерівності, каміння та ґрунтові дороги. Мотоцикл оснащений спицованими безкамерними колесами розміром 21 дюйм спереду та 18 дюймів ззаду, що є оптимальним рішенням для справжніх пригодницьких маршрутів. Дорожній просвіт 220 мм дозволяє без побоювань виїжджати за межі асфальту. За безпеку відповідають гальмівна система J.Juan з ABS Bosch та система контролю тяги TCS. Для позашляхової їзди передбачено можливість відключення ABS на задньому колесі, що забезпечує кращий контроль на сипучих покриттях. CFMOTO 450MT отримав сучасне оснащення: кольорову 5-дюймову TFT-панель приладів, повністю світлодіодну оптику, USB та Type-C роз'єми для заряджання пристроїв, а також підтримку фірмових цифрових сервісів CFMOTO Ride. З паливним баком об'ємом 17,5 літра та спорядженою масою близько 175 кг мотоцикл чудово підходить як для щоденних поїздок містом, так і для тривалих туристичних подорожей далеко за межами цивілізації. CFMOTO 450MT — це універсальний Adventure-мотоцикл для тих, хто прагне відкривати нові маршрути та не обмежувати себе вибором дороги.