8 800+ нових авто 2026 року

Segway 1000 AT10 Mud FULL Equipped — потужний квадроцикл для екстремального бездоріжжя, що поєднує передові технології, високу прохідність і функціональність для пригод і роботи. Агресивний дизайн — яскравий вигляд із Full LED фарами та металевими бамперами підкреслює міць і стиль. Двигун 999 см³ — 96 к.с. і 98 Н·м крутного моменту для динамічного розгону і подолання підйомів до 38°. Інтелектуальна система керування — Smart Commanding Screen і Segway Powersports Cloud для моніторингу та налаштувань через додаток. Незалежна підвіска — хід 185 мм спереду і 210 мм ззаду для впевненого керування на складних трасах. Газові амортизатори — регульовані, забезпечують комфорт і стійкість на бездоріжжі. Лебідка 4500 — потужна, з високою тягою для складних ситуацій. Блокування диференціалів — переднього і заднього, для максимальної прохідності. Алюмінієві диски 14" з бедлоком — надійні та міцні для екстремальних умов. Вантажопідйомність до 100 кг — багажні платформи і фаркоп для перевезення вантажів. Додаткові елементи — захист рук, спинка пасажира, пластикові накладки для зручності та безпеки.

Мотоцикл ZS200GY-13 — це ваш ідеальний компаньйон для пригод на бездоріжжі та впевнених поїздок міськими вулицями. Завдяки своїй універсальності та потужності, ви зможете легко впоратися з різними дорожніми умовами. Двигун обладнаний одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном, який забезпечує вражаючу продуктивність з об'ємом 196,4 см³. З максимальною потужністю 15 к.с. при 7000 об/хв та крутним моментом 13 Нм при 5500 об/хв, цей мотоцикл легко долає як асфальтовані дороги, так і складні маршрути. П'ятиступінчаста коробка передач та ланцюговий привід роблять перемикання передач плавним і надійним. Це забезпечує комфортну їзду як по місту, так і по пересіченій місцевості. Дискові гальма з гідравлічним приводом, встановлені спереду та ззаду, гарантують високу ефективність гальмування в будь-яких умовах. Для забезпечення максимального комфорту під час поїздок, ZS200GY-13 обладнаний задньою підвіскою з подвійним амортизатором та передньою телескопічною вилкою. Це дозволяє легко справлятися з нерівностями дороги та забезпечує м'яку їзду. Високий кліренс у 300 мм дає змогу без зусиль долати різні перешкоди. Крім того, мотоцикл демонструє економічність — з витратою пального всього 3 літри на 100 км та вантажопідйомністю в 165 кг, він стане відмінним вибором для тривалих подорожей. Об'єм паливного бака в 12 літрів дозволяє забути про часті зупинки для заправки. З довжиною 2100 мм, шириною 830 мм та висотою по сідлу 880 мм, ZS200GY-13 забезпечує комфортну посадку для водіїв різного зросту. Висота мотоцикла складає 1250 мм, а колісна база — 1370 мм, що забезпечує відмінну маневреність та стабільність. На завершення, ZS200GY-13 — це універсальний мотоцикл, який ідеально підходить для любителів пригод, готових підкорювати як бездоріжжя, так і асфальтовані дороги. Його потужний двигун, надійна підвіска та висока прохідність зроблять кожну поїздку незабутньою. Двигун Діаметр та хід поршня 67мм х 55,7мм Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний двигун з повітряним охолодженням Рекомендований клас в'язкості мастила SAE 10W40 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 196,4 куб. см. Максимальна потужність 15 к.с. / 7000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 13 Нм / 5500 об. хв.

Модель EM RR (смарагдово-зелений) Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу до 200 км і швидкістю 130км/год Гальма передні - дискові подвійні, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 200мм, як доп опція. У наявності. Ціна складає 5300$ З безкоштовною доставкою «до дверей»

Модель EM R3 сріблястого кольору. Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120 аг Запас ходу 200км Швидкість 130 км/год Гальма передні - дискові подвійні Гальма задні -дискові одинарні. Колеса 17” Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 150 мм., як доп опція. Права та реєстрація не потрібні. Можлива бронь з передоплатою 20%. Ціна складає 5200$, з безкоштовною доставкою «до дверей»

GEON Pantera 250 2026 року — це сучасний дорожній мотоцикл, який поєднує стильний дизайн, надійність і практичність. Він оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном об'ємом 250 см³ потужністю 18,5 к.с., що забезпечує впевнений розгін і комфортну їзду як у місті, так і на заміських дорогах. Двигун має повітряно-масляне охолодження та працює в парі з шестиступеневою механічною коробкою передач. Мотоцикл обладнаний телескопічною передньою вилкою, задньою маятниковою підвіскою з двома газо-масляними амортизаторами та дисковими гальмами спереду і ззаду, що забезпечує хорошу керованість і ефективне гальмування. Колісна база становить 1335 мм, а суха маса — близько 115 кг, завдяки чому мотоцикл легко контролювати навіть водіям із невеликим досвідом. GEON Pantera 250 має сучасне LED-освітлення, комбіновану панель приладів, електростартер, місткий паливний бак на 20 літрів і економну витрату пального. Максимальна швидкість становить приблизно 100–120 км/год залежно від умов експлуатації. Загалом GEON Pantera 250 2026 року є вдалим вибором для щоденного використання, поїздок містом і подорожей на середні відстані. Він відзначається доступною ціною, простотою обслуговування, економічністю та комфортом у керуванні.

1 40 → 43 PS 43 PS @ 9000 об/хв; більше потужності у верхньому діапазоні. 2 Нова механіка двигуна Кований поршень, модернізований клапанний механізм, змінені фази ГРМ / робота розподільчих валів, перероблений впускний канал. 3 Краща динаміка 0–60: 3.2 → 2.7 s; 0–100: 7.5 → 6.4 s; максимальна швидкість 150 → 157 km/h. 4 Sport Shift (Quickshifter) Нова бездатчикова система швидкого перемикання без зчеплення, спільно розроблена з Bosch; активна у SPORT. 5 Радіальні шини Передня стала радіальною 110/70-ZR17; задня ширша 150/60- ZR17 замість 140/70-R17. 6 Спечені передні колодки Сильніший і стабільніший хват при нагріві; диски 320/230 mm не змінилися. 7 SPORT став гострішим Повна 43-сильна віддача, гостріша реакція газу, вища робоча зона обертів. 8 Краще тепловідведення Перероблений кожух радіатора відводить гаряче повітря від ніг. 9 Кліренс 165 mm 168 → 165 mm; причина зміни Bajaj окремо не заявлена

Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 169 куб.см. Максимальна потужність 10,5 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Розмір задніх коліс 130/70-12 Розмір передніх коліс 130/70-12 Підвіска задня Маятниковий важіль зі здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0.8 Середня витрата палива, л/100км 2,9 Довжина, мм 1930 Ширина, мм 715 Висота, мм 1210 Споряджена маса, кг 117 Об'єм паливного бака, л 7,5 Вантажопідйомність, кг 150

GEON Vertex 300 (2026) — це сучасний дорожній мотоцикл класу Street, який поєднує спортивний дизайн, економічний двигун, хорошу керованість і комфорт для щоденної експлуатації. Модель призначена для пересування міськими вулицями, заміськими дорогами та туристичних поїздок на середні відстані. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном робочим об'ємом 278 см³ із повітряно-мастильним охолодженням. Двигун має чотири клапани, газорозподільний механізм SOHC та балансувальний вал, що зменшує рівень вібрацій під час руху. Максимальна потужність становить 25 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — 23 Н·м. Система живлення — карбюратор. Запуск двигуна здійснюється електростартером, а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання передач і впевнений розгін. Рама мотоцикла виконана зі сталевих труб типу «пташина клітка», що забезпечує достатню жорсткість конструкції та стійкість під час руху. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, а задня — гідравлічним моноамортизатором зі сталевим маятником. Така конструкція забезпечує комфортне керування та ефективне поглинання нерівностей дорожнього покриття. GEON Vertex 300 обладнаний дисковими гідравлічними гальмами спереду та ззаду, 17-дюймовими колесами з дорожніми шинами розміром 110/80-17 спереду та 140/70-17 ззаду. Паливний бак має об'єм 12,5 літра, середня витрата пального становить близько 3 л на 100 км, а максимальна швидкість досягає приблизно 130 км/год. Суха маса мотоцикла становить 135 кг, висота сидіння — 820 мм, що забезпечує комфортну посадку для більшості водіїв. Завдяки сучасному дизайну, надійному двигуну, економічності, хорошій маневреності та доступній вартості GEON Vertex 300 (2026) є практичним вибором для щоденного використання, навчання керуванню, міських поїздок і подорожей дорогами з твердим покриттям.

Модель EMDX250 (чорний матовий) Це абсолютно нова модель, формату "бобер", на парі задніх амортизаторів, що характерно для цієї моделі. Виглядає, ну дуже круто та стильно. Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу до 200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 140, переднє 120мм.

Модель EM Panigale V4. Мотор-колесо 5000Вт. Батарея літієва 120аг, з запасом ходу до 150км і швидкістю 120км/год. Колеса 17ʼʼ заднє колесо 200мм. Коробка автомат. Час заряджання 6-7 годин. Ціна складає 5300$ з безкоштовною доставкою «до дверей».