- 286 тис. км
- Київ
- Дизель, 2 л.
- Автомат
Відриваю від сердця ідеальний автомобіль BMW F34 Gran Turismo. "Ідеальний", це не просто слово, це повністю відображення данного автомобіля. Пригнав самостійно з Швеції у 2018 році. По робочим візитам, не пов'язаних з автопригонами, часто бував у Швеції, було де жити, з ким їздити переглядати автомобілі. При переглядах нормально і познайомився з данним автомобілем. Переглянув всього до десяти варіантів. І зрозумів, що комплектація має значення. Одразу перестав відвідувати варіанти, де меньший екран, базове кермо та обов'язково шукав на автоматі та повним приводом (це теж було важливою умовою на основі попереднього досвіду не повного приводу). На третій тиждень відвідав салон біля Стокгольму, де тільки приїхала ця машина від попереднього власника-компанії (ювелірна компанія, один водій, пробіг 110 т. км.) Зручне кермо, додатковий екран на приборці, розширений екран з навігатором і 18 дюймові диски, підсвітка вночі - кардинально міняють вигляд машини. Спойлер і безрамочні вікна у всіх комплектаціях, але про це все таки треба сказати окремо. За цей час в Україні накатали 160 т. км. Перший час коли повертався назад навіть лякався кількості місця позаду (як лімузин). Приємно до сих пір відкривати безрамочні вікна і дивитись як відкривається спойлер на 110 км на годину. Жодних проблем з машиною не було, все ідеально (крім того, що треба замінити батарейку на одному з ключів, про що на екрані і нагадує машина). ТО планові на СТО де обслуговуюсь уже років 8 (до цього була C-class) регулярно. Відсутні жодні серйозні пошкодження чи у ДТП участі не брало. Стаж водіння вже 16 років, тому манера їзди відносно спокійна. Але при потребі підти на швидкий обгін - машина справляється чудово. На машині їздимо і зараз (періодично я періодично дружина) , тому все абсолютно у справному стані. Машина чудова для будь кого. І холостяка і пари і сім'ї. "Скажена" і зручна для водія як 3-ка по розмірам як 5-ка, а це важливо. Тому хто планує придбати, буде дуже задоволений.