Опель Рекорд 1980 року. Коробка автомат. Бензин,карбюратор. 12 літрів на 100 кілометрів.
Авто в нормальному стані, мотор працює рівномірно масло небере не димить. Є нюанси по кузову потрібні зварювальні роботи, пороги та підкрильник задній.
Автомобіль на повному ходу. Кузов без гнилі, по двигуну та ходовій без зауважень, всі розхідники та рідини змінювались вчасно. Встановлено центральний замок та сигналізацію. Автомобіль як на свої роки в досить збереженому стані. На зимовій гумі. Всі питання за номером телефону. Обгрунтований торг присутній. Зв'язок viber, WhatsApp
Другий власник(але не використовував). з салону. Газ. торг. ЗСУ на 0 -50%!!!(реально????)
Honda CRM50 1994 года - это мотоцикл, созданный японским производителем Honda, специально разработанный для покорения трасс и бездорожья. Он принадлежит к категории кроссовых (enduro) мотоциклов и предназначен для молодых райдеров и новичков, которые хотят познакомиться с миром мотоспорта и ощутить адреналин при активном вождении. Дизайн Honda CRM50 1994 года выделяется своей современной стилистикой и динамичными линиями. Мотоцикл имеет компактную и легкую конструкцию, что обеспечивает легкость управления и улучшенную маневренность на дороге и внедорожье. Мотоцикл оснащается 50-кубовым двигателем с достаточной мощностью для преодоления различных поверхностей и преодоления небольших препятствий. Двигатель работает эффективно и экономично, что позволяет райдерам наслаждаться длительными поездками на одной заправке. Подвеска мотоцикла спроектирована с учетом требований кроссового стиля катания, что обеспечивает отличную амортизацию и хорошую адаптацию к различным типам местности. Это позволяет мотоциклу преодолевать неровности, бугры и гравийные дороги с легкостью и уверенностью. В целом, Honda CRM50 1994 года - это надежный и отзывчивый кроссовый мотоцикл, который подойдет как для начинающих райдеров, так и для опытных гонщиков, желающих наслаждаться увлекательным опытом катания на различных типах местности. Благодаря своей прочности, производительности и легкости управления этот мотоцикл останется популярным выбором среди мотоэнтузиастов даже после многих лет с момента его выпуска.
Стан нормальний. Вся інформація за телефоном.
в робочому стані,є нюанси по кузову, переоформлення
Авто на ходу мотор в гарному стані ходова не бращіть все добре 1.6 газ. бензин корозія місцями і гнелі пороги авто в плівці але не крашане не бите прибором через плівку без проблем провіряється. Детальніше за телефоном
Авто: сів та поїхав! Двигун 2,4 об'єм змін. ходова передня на шкворнях з дисковими гальмами, задня на ресорах, продаю у зв'язку з придбанням іншого авто. Новий власник буде задоволений!
Продам авто з переоформленням, встановлено гбо 4 покоління яке вписано в тп також замінено акумулятор, генератор та 13.10 ГРМ з помпою. Прохання не дзвонити бо нема зв?язку, пишіть краще тут або в телеграм ватсап
Продам авто робити нічого не потрібно все зроблено змінено стан сіл і поїхав без вкладень нове доно задні лонжерони стійки всі 4 опори наконечники кульові підшибники в коло нові півося кпп після кап ремонту перебрано все електрика встановлено 2х контурне запалювання генератор валео 170 ампер стартер після ремонту лінзи 3 дюйми туманки прямоток гальма перезні диски суппорта та колодки задні колодки також нові магістралі рейка після ремонту кермо 10ка опель сидіння новий радіатор нові подушки двигуна нові патрубки частина силіконових Новий термостат нові пороги підсилювачі порогів нове лобове шуміння. У коло вібро. І тепло ізоляцією нове масло в кпп та моторі
Машина в ідеальному стані.Ржавчин, мятин , царапин немає. Мотор масло не бере. Їде бодро. Ходова в доброму стані. Коробка передач Ланос , працює ідеально. Стоїть гідропідсилювач руля. Стоять лінзи Біксенон. Стоїть ГБО. Машина облужена , масло , фільтр. ремінь ГРМ .поміняно. Поставлено новий радіатор, стартер, котушка модуль, бабіна, свічки нові та свічні дроти. Вкладень машина не потребує. Можливий обмін з вашою доплатою. Ціна на обмін дороща.
Автомобілі в гарному стані на авто встановлені дискові тормоза гідро ручник, світло ксенон, протитуманні фари ксенон, встановлено передні електро підйомники, центральний замок, кузов шумований, затонована, капремонт двигуна був проведений 40 тис. км. назад, по ходовій питань немає.
повна капиталка,2020рік,50000км писля капиталки,є трохи робота по кузову,а в основному робоча машина,проста в ремонти и не затратна.
я власник.( пробег рідної) 5ти ступ редуктор тройка блок тройка 2002г первая регистрация
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
