Авто в робочому стані. всі деталі по телефону Володимир
Продам ЕКСПОРТНУ Ваз 21053, авто в доброму стані, сів поїхав. по двигуну питань немає 1,5, шустрий, не димить не сапунить, заводиться без проблем в будь який мороз , коробка 5ти ступінчаста короткохідна ( не фіатовська, оригінальна) повністю обслужена, замінено масло, сальник, новеньке щеплення з корзиною. Замінено масло в редукторі та хрестовини. По кузову є рижики трохи, але нічого тако критичного, дно повністю оброблене, не гниле. Обезшумлена, перешитий потолок, передні сидіння Мерседес, задні оригінал в гарному стані. Оригінальні колонки піонер ( яйця в задній панелі). Хороша зимня резина ( від'їздила один сезон). Я другий власник. Документи в порядку, будь яке переоформлення. Не великий торг біля капоту.
продам жигулика 2 власник стоїти газ але невписаний малювалася в 2022 негнила все справне єдиний мінус треба нові чохлі на сидіння
Пробіг Оригінал! Пригнана 04/2001 з Німеччини! Акамулятор Резина НОВЕ! Салон пахне краскою! Любе переоформлення! Хороший варіант для реставраціі! Все в оригіналі! БЕЗ ТОРГУ!
Відмінний сімейний автомобіль на кожен день, мотор працює як годинник, відмінна ходова, гума зимова нова, машина без гнили, один власник з 1982 року, будь-який вид переоформлення, всі інші питання готовий обговорити по телефону
Авто не на повному ходу так як давно не їздило біля 3 років. Потрібно прокачати зчеплення та гальма. Авто заводиться. Акум давно не перевіряв можливо потрібна заміна. В загальному авто доглянуте гаражне зберігання.
Експортний автомобіль ВАЗ 2105 Lada 1982 р. V 1,3 л, ремінний. Авто дійсно в хорошому стані. Тис. 2 -3 тому перший раз в його житті робили двигун («підкинули» тільки поршневі кільця) і все, що з цим пов’язане. Мастило в двигуні мінялось десь 1 тис. км тому. Я є власник по документам. Без дир, не гнилий, фарба рідна, але є достатньо підкрасів «з балончика». У мене авто 1,5 року. До мене був у реального діда, який зберігав авто в гаражі і слідкував за ним. Двигун мастило не бере, і дійсно – не бере. Бо, як я купив, одразу поміняв, бо дід їздив ще на післяремонтному мастилі. За 1-1,5 тис. км. – мастило на місці. Двигун 1300 куб.см, але досить хороший в динаміці, як на газу, так і на бензині. Двигун «ремінний», працює тихо. Газ вписаний в документи. Двигун зовні і підкапотний простір сухий, без потьоків і мастила. Не перегрівається, не кипить. Коробка 4-ступінчата. По трасі 120-130 мені її хватало. Проте, як мені віддав попередній власник хорошу 5-ступінчату (я її так і не ставив), так і я її віддаю в подарунок. «Ручник» працює. По електриці все працює, навіть підсвітка в багажному відсіку. Працював і спідометр, коли я купував, але десь через місяць почав прокручуватися тросик прямо в спідометрі. Тросик купив, але так і не ставив. Все інше: лампочки на приборці – працюють. Є страховка. Переоформлення є обов’язковим. Ціна переоформлення 50/50 з покупцем. На зустрічі не їзджу. Для зацікавлених із іншого регіону, можу під’їхати до жд. станцій в м.Бучі чи в м. Ірпені. В м. Буча є СЦ МВС. Через нотаріусів чи торгові організації не продаю. Продаж тільки через СЦ МВС.
Не дзвонити на телефон - пишіть на Telegram по номеру що вказаний в оголошенні!!!!!!! Дата першої регістрації - 24.07.2007 Мотор - 1.3. 4 - циліндровий. Працює без нарікань та витрати масла. Машина на ходу. Відсутній акумулятор. Є всі «рідні» папери, інструкції, сервісна книжка. На машині вже стоять хароші шини «безкамерні»
Авто на ходу! Дно не гниле в купі тримається. По кузову присутні всі види експлуатації...! По двигуну та КПП питань немає. Гума не лиса. Свіжа страховка. Присутня магнітола, фаркоп. Все інше при огляді.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
