Навантажувач вилковий Manitou ME320 Вагонник Вантажопідйомність – 2000 кг Рік випуску - 2019 Висота підйому - 4300 мм Тип приводу – електро Коробка автомат Вільний хід каретки Триплекс Бічний зсув (sideshift) Батарея 48V750Ah Зарядне в комплекті
Навантажувач вилковий Nissan FG15 Рік випуску -2009 Вантажопідйомність -1500 кг Висота підйому - 3700 мм Тип приводу – газ Бокове зміщення. (side Shift) Проведено технічне обслуговування. На території України не експлуатувався ЦІНА з ПДВ
Навантажувач вилковий Hyster H4.0FT Рік випуску 2017 Вантажопідйомність – 4000 кг Висота підйому - 6000 мм Тип приводу – газ Коробка автомат відьний хід каретки триплекс Мультіпалетні вили Можливо поставити звичайні вили Навантажувач обслужений та готовий до роботи. Проведено повне технічне обслуговування. На території України не експлуатувався Ціна з ПДВ
Навантажувач вилковий TOYOTA 42-7FD45 Рік випуску 2006 Вантажопідйомність – 4500 кг Висота підйому - 4500 мм Тип приводу – дизель Коробка автомат Бокове зміщення (sideshift) Позиціонер вил Повна кабіна опалення Навантажувач обслужений та готовий до роботи. Проведено повне технічне обслуговування. На території України не експлуатувався Ціна з ПДВ
Двигун 6л дизель, росхід 15-17л спальник ,автономка нова гідравліка кран-маніпулятор PM 100,привезений.з Австрії,стан нового 4 висува довжина стріли 15м .кузов 6,50м, борти алюміній 80см переобладнано з термобудки, в,п-10 тон ресорник Дуже надійне авто!!!
Без пробігу по Україні Колісна формула 2x2 Експлуатаційна маса 2800 кг Двигун VW 026 ADG №690517 Експлуатаційна потужність 35,5 кВт Вантажопідйомність 1600 кг Кут нахилу щогли вперед 5 градусів Кут нахилу щогли назад 10 градусів Паливний бак 34 л Трансмісія hydrodynamic Радіус повороту 1980 мм Швидкість переміщення 19,5 км/год Тягове зусилля на гаку 16,5 кН Центр ваги вантажу 500 мм Довжина 2128 мм Ширина 1080 мм Колісна база 1370 мм Дорожній просвіт 80 мм Розмір шин 18x7-8PR16 Висота підйому щогли - 3.3 м
Екскаватор навантажувач JCB 3 CX Sitemaster 2001 року випуску. Двигун Petkins ( тип А ) , один з надійних, корбка Powershift . Особисто сам купив для себе з Чехії в 2014 році, і по цей час власник. 2016 році був зроблений капремонт двигуна. 2020 році перебирали задній міст, тормозні диски купляли оригінали. 2021 році перевтулили і поміняли рульові тяги переднього мосту Також заодно перевтулили усе по переднії стрілі, з перебиранням циліндрів переднього ковшу ( крім циліндрів на самому ковші з ними проблем не було) Стосовно переднього ковша то ми його переварювали, усилювали, ставили передній ріжущий ніс для гарного планування. Метал по ціні ставили не дешевий. 2021 році коли кінець сезону загнали на ремонт ( можу сказати по телефону у кого робили стосовно по ремонту усе тільки зацікавленому покупцеві) робили повністю задню стрілу ( переатулювали, заодно усі циліндри перепаковували) . Але розпочалася війна і я його забрав з ремонту в літку 2022 року. Після цього стоїть на базі, без роботи, хлопці періодично прогрівають і заводять. Тиждень тому замінив масло, фільтри, антифриз. Промастили усе. Працює усе чудово ( слів багато можна написати бо усе стосовно гідравліки усе тільки зроблено, ви як людина яка у цій сфері роботи знаєте скільки коштує зараз на даний момент зробити і перебрати передні і задні стрілку) Також не помню точно в якому році ( приблизно 17-18 роки) міняв задній розполільчий гідравлічний блок+ задається так називається, де усі гілравлічні шланги заднього ковша пілключаються). Ковш на екскаваторі стоїть на 60 см ( чи 65 ) здоровий на 90 не ставив ( бо більше навантаження на екскаватор, і 60 як кажуть довше робити на замовленні), додатково є на 35 см ( для траншей) , також замовляв на замовлення більше посилений ребрами жорсткості ( хто працював знає як вони рвуться в ушах кріплення). Стосовно світла, передні верхні стоять діоди, задні стопи також діоди. Шини Mitas на сезон max, Що потрібно буде доробити ( по зауваженню ТО) повідомлю телефоном.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?