- 4 тис. км
- Одеса
- Дизель
- Не вказано
Продам фронтальный погрузчик Liebherr L 554 2plus2 , год выпуска 2002. . Вес 17 тонн. Ковш 3,5 м3.
Лізинг Цей фронтальний навантажувач можна придбати в лізинг строком до 3-х років. Для оформлення лізингу потрібно внести аванс (30% вартості) та надати мінімальний пакет документів. Лізинг доступний для юридичних осіб, ФОПів та фізичних осіб. Техніка може бути у вас в роботі вже за 2-3 дні. Додаткова інформація Стан хороший, готовий до роботи. Також є багато іншої вживаної техніки, що доступна в лізинг. Працюємо по всій Україні. Звертайтесь для отримання додаткової інформації або консультації. Якщо у вас є ще якісь питання або потрібна додаткова інформація, дайте знати!
№4310. З напрацюванням 6,3 м/г. Фронтальний навантажувач ZL50T – це будівельна техніка з високою продуктивністю і малим радіусом повороту, яка може виконувати земляні роботи у вузьких полях. Довгий кузов транспортного засобу з високою стійкістю до перекидання запобігає перекиданню навантажувача, забезпечуючи при цьому високу вантажопідйомність. Ця будівельна техніка широко використовується для важких вантажних робіт, як правило, для навантаження сипучих матеріалів на вугільних складах, у вантажних портах та на будівельних майданчиках через низьку витрату палива та високу ефективність роботи.
"Фронтальний колісний навантажувач від компанії SINOMACH - модель 956GТ - відноситься до універсальної дорожньо - будівельної техніки, призначеної для виконання землерийно-транспортних та вантажно - розвантажувальних робіт. Фронтальний навантажувач SINOMACH 956GТ ідеально підходить для навантаження сипучих і зернистих матеріалів в транспортні засоби або для відвантаження в відвал, для виконання земляних робіт в промисловому і дорожньому будівництві. Фронтальні навантажувачі SINOMACH 956GТ оснащені потужним, енергозберігаючим, екологічно безпечним двигуном Weichai з низьким рівнем шуму. Sinоmach (Changlin) - виробляється за ліцензією Kamatsu. Бюджетна та надійна спецтехніка, яка зарекомендувала себе на рівні з такими виробниками, як: LiuGong, ХCMG, SEM та ін. "Загальна довжина з ковшом 8120 (мм) Ширина по краю коліс 2800 (мм) Ширина ковша 2946 (мм) Загальна висота 3450 (мм) Колісна база 3300 (мм) Колія 2200 (мм) Кліренс (дорожній просвіт) 450 (мм) Основні технічні параметри Вантажопідємність 5000 кг Операційна вага 17 200 (±5%) кг Обє’м ковша 3,8 м? Максимальне тягове зусилля 165 kN Максимальне виривне зусилля 175 kN Макс. висота вивантаження ковша по шарніру 4435 мм Макс. висота вивантаження ковша при 45? 3430 мм Дальність вивантаження 1121 (мм) Кут вивантаження ковша 45° Глибина копання (ківш в горизонтальному положенні) 165 (мм) Мin. Радіус розвороту 1) По краю ковша 6851 (мм) 2) По краю колеса 6238 (мм) Кут повороту шарнірної рами 38° Кут качання заднього мосту ±11° Час підйому ковша 5.6 (сек.) Час опускання ковша 3,7 (сек.) Час вивантаження ковша 1,7 (сек.) Трансмісія Тип гідромеханічна Модель ZL50D-023 Кількість передач (перед / назад) 2 /1 Швидкість руху вперед на (1 та 2 ) передачах 11.7 / 40.3 Швидкість руху назад 15.9 Двигун Модель WD10G22
13721 годин ПОТУЖНІСТЬ повна: 204 кВт (273 к. с.) за 2000 об/хв Висока продуктивність та низька витрата пального * високопродуктивний двигун SAA6D125E-5 * низька витрата пального * система вибору двох режимів потужності двигуна * гідротрансформатор великої потужності * автоматична коробка передач із системою вибору моменту перемикання передач * блокування гідротрансформатору (за додатковим замовленням) * поршневий насос змінної продуктивності та система CLSS Відмінні умови роботи для оператора * автоматична коробка передач із клапаном (ECMV) * важіль коробки передач з електронним керуванням * система відключення коробки передач залежно від режиму роботи * телескопічна/похила кермова колонка * важелі управління, що приводяться в дію натисканням пальця * кабіна з гарною звукоізоляцією * велика кабіна без стійок із вбудованими конструкціями ROPS/FOPS * зручний вхід і вихід із кабіни Підвищена надійність * надійні конструкції, спроєктовані та виготовлені компанією Komatsu * міцна основна рама * повністю гідравлічні, з масляним охолодженням, робочі дискові та стоянкові гальма, що не потребують технічного обслуговування * гідравлічні шланги, у яких використовуються ущільнювальні кільця з пласкими поверхнями Зручність обслуговування * система контролю стану обладнання (EMMS) * дверцята моторного відділення, що відкидаються вгору та забезпечують зручний доступ до внутрішніх компонентів
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?