Офіційна, куплена в Україні, один власник з салону! Audi Q5 2011 rik. 3.2i Quattro. Не биток, та не фарбована! Стан чудовий, комплектація супер! Нещодавно обслужена, новий акб, 2 комплекти гуми ! Стан сів поїхав. Рідний пробіг 112 тис км.!! З документами повний порядок. Переоформлення на нового власника!
Продам власне авто, в користуванні півтори роки. Двигун з Пежо 405, ходова та інші запчастини теж. Бензиновий двигун 1.8, встановлене ГБО 4 покоління. Пробіг справжній. Пороги переварені, іржі та гнилі немає. З недоліків: відсутній правий молдинг бампера, тріщина на лобовому справа. Ходова зроблена, додатково комплект зимньої гуми з авто. Додаткові фото надам. Переоформлення.
?? Мій доглянутий Volkswagen Tiguan 2013 шукає нову власницю або власника Це не просто авто — це комфорт, впевненість і спокій у кожній поїздці ? ? Пробіг: 135 тис. км ? Кузов: кросовер — зручний і високий ? Ідеальний як для міста, так і для подорожей ? Про авто: Машинка дуже доглянута, їздила акуратно Салон чистий, приємний, без сторонніх запахів Завжди вчасно обслуговувалась ? Чому він особливий: — Легкий у керуванні — Дає відчуття безпеки на дорозі — Комфортний навіть на довгі поїздки — Ідеально підійде дівчині ? ? Сів — і одразу закохався ? Ніжин ? Ціна приємна, готова до діалогу ? Пиши або дзвони — з радістю покажу
Продам автомобіль Sens 1.3 2012 року у гарному стані не гнилий газ бензин газ вписаний страховка вписана центральний замок стекло підйомники передні ********** 2800₴ тел
Повний привід. Встановлено газ. Шкіряний салон. Автомат 10 ступенів. Авто парковка. Утримання в полосах. Авто доглянуте. Максимальна комплектація. Лімітований з заводу. За додатковою інформацією звертайтеся
Продам калину. 1200$. Можливий невеликий торг біля капоту. Любе переоформлення. Двигун після кап ремонту, повністю обслужена.
Авто повністю робоче, не гниле, варити нічого не потрібно, внизу по колу нанесений антигравій, двигун та роздаточна коробка працюють справно, встановлений бортовий комп'ютер, КПП ремонтувалася на початку березня. Встановлено ГБО 2 покоління (реєстрація не проводилася), встановлені передні супорти від ваз-2108, шумоізоляція, антикорозійна обробка, парктронік. Є незначні питання по кузову. Нещодавно замінено праву ступицю з підшипником, хрестовини карданів, перебрана КПП. Авто продається з перереєстрацією. Для зв'язку вайбер тг, ватсап.
Тип двигуна 1 циліндровий, 4-х тактний, SOHC, з баланс валом Охолодження з повітряним охолодженням Акумулятор 12V 9Ah Об'єм циліндрів 230 cc Потужнiсть 14 к.с. / 7000 об/хв. Ступінь стиснення 8.7 : 1 Крутний момент 16.5 Нм. / 5500 об/хв. Тип зчеплення багатодискове у масляній ванні Габарити (Д x Ш x В) 2113*855*1190 Колісна база 1350 мм Дорожній просвіт 265 мм Споряджена маса 132 кг Ємність палива 12 л Передні гальма Один плаваючий диск с 2-поршневим супортом Задні гальма дискове, 1-поршневий супорт, гідравлічне Передня підвіска телескопічна амортизаційна вилка, прутки 31 мм Задня підвіска Центральний моноамортизатор Передня шина 80/100-21 Задня шина 120/80-18
Розмір, д*ш*в(мм): - 2 165 x 815 x 1 425 Висота по сидінню 910 мм. Дорожній просвіт - 300мм. Рама - Металева, трубчатого типу Передня підвіска - Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів Задня підвіска - Маятникова, моноамортизатор з ходом 220 міліметрів. Суха вага 160 кг. Макс. навантаження - 150 кг. Гальмівна система - Один 270 міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220 міліметровим диском позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби. Освітлення - Led + Halogen Двигун - YF300 Двигун - Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом Система охолодження - Рідинна Об’єм циліндра 292 см. куб. Гальма - Двоканальньна система ABS. Потужність - 28 к.с. Система живлення - Карбюратор Запуск - Електростартер Трансмісія - 6-ти ступінчаста МК Об’єм паливного бака 12л. Максимальна швидкість 140км.год. Витрата палива - 3,5л.
Автомобіль в доброму стані. Авто купувалось без газу, газ всановлений мною 14 тис тому, мультимедіа та камера заднього огляду також мною. Авто без пневми. 07.04 повністю обслугована передня підвіска, що потрібно все замінено. На даний момент вкладень не потребує. Інше по телефону. Торг
авто в доглянутому стані варте уваги всі питання по телефону
Продаю свою машину, якою користувалась особисто. Авто пригнане з Норвегії, там з 2006 року був один власник. В Україні з весни 2023 року, весь цей час в моїх руках. Машину обслуговувала для себе, тому стан хороший. Повністю зроблена ходова частина, замінені задні пружини та всі задні сайлентблоки. Двигун працює рівно, масла не бере. Масло міняла регулярно кожні 10 тис. км. На 127 тис. км був замінений ГРМ. Машина на бензині, газу не було. Дно ціле. Є незначні сліди експлуатації по кузову, все ж авто не нове. Можлива перевірка на будь-якому СТО. Комплектація максимальна для Нубір тих років (Нубіра європейська, там комплектації кращі за лачетті). Працюють електросклопідйомники всіх вікон, підігрів сидінь, електрорегулювання дзеркал. Поки ще на зимовій гумі, додатково віддам комплект літа. Продаю, бо шукаю нову машину в дорожчому сегменті.
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Об'єм, 249,5 куб.см. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Тип запуску двигуна - Електростартер. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль. Висота по сідлу, 905 мм. Максимальна швидкість, 109 км/год. Кліренс, 288 мм. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний з баланс валом Охолодження: рідинне Робочий об'єм: 400 см3 Система подачі палива: інжектор Максимальна потужність: 30 л. / 8500 об/хв Об'єм паливного бака: 13 л КПП: 6-ступінчаста, механічна Тип зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Система запалювання: CDI Система пуску: електростартер Гальмо переднє: дискове, гідравлічне Гальмо заднє: дискове, гідравлічне. Колесо переднє: 110/70-17 Колесо заднє: 150/70-17 Колісна база: 1345 мм. Довжина: 2000 мм. Ширина: 800 мм. Висота: 1100 мм. Висота сидіння: 800 мм.
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу Об'єм, куб.см 175 Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000 Задні гальмівні механізми Барабанні з механічним ножним приводом. Підвіска задня - Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини та компенсаційною пневмокамерою Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм. Передні гальма - Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 105км/год Об'єм паливного бака, 13 л Витрата палива, 2,6 л/100 км Вантажопідйомність, 162кг Кліренс, 180 мм Розмір шин передні/задні Передні 3.00-17; Задні 110/90-17 Споряджена маса (без урахування палива), 124 кг. Висота по сідлу, 755 мм
Модифікація VXR пропонується лише на крос-шинах. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична. Об'єм, куб.см 270 Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Сталеві, шпицьовані. Максимальна швидкість, км/год 114 Витрата палива, л/100 км ?3,4 Вантажопідйомність, кг 164 Кліренс, 370 Об'єм паливного бака, 12,8л. Споряджена маса, 134кг
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?