Авто в наявності! Автосалон працює кожен день без вихідних. Можливий обмін (Trade-in) Вашого авто на наше. Можливий продаж авто в лізинг за 33600 грн./міс. Модель MAN TGX 18.440 являє собою магістральний тягач з колесною базою 4х2.Його презначення - перевезення різних вантажів у складі автопоїзда на середні або далекі відстані. Сучасний зовнішній вигляд нової кабіни поєднує у собі відмінну оптику фар,масивний,компонований із кількох частин бампером,аеродинамічними елементами та традиційною оригінальною решіткою радіатора. Ціна за комплект з причепом 33 999$ Є можливість придбати аналогічних 5 авто з повним пакетом документів. Розміри (мм): Довжина – 5805; Ширина – 2500; Висота – 3470; Колісна база – 3600. Салон MAN TGX 18.440: Логічне розташування панелі керування; Дваспальних містя; Багатофункціональне кермо; Чудова оглядовість водійського місця; Інформаційний щиток приладів; Технічні характеристики MAN TGX 18.440 Під кабіною тягача працює дизельний турбований мотор: Кількість циліндрів – 6; Потужність – 440 к.с; Крутний момент – 2100 н/м; Об'єм – 10,5 л; Максимальна швидкість – 90 км/г; Разхід палива 25 л/100 км. Коробка передач - 12-ступенева автоматична. Комплектація: Цифровий тахограф; Електропривід дзеркал та вікон; Кондиціонер; Опалювач кабини; Пневмопідвіска водійського крісла; ABS, ASR, ESP; Круїз-контроль; Аудіосистема; Холодильник; Два спальних місця; Додаткова комплектація: Запаски; нова резина; бортшрори причепа; нові акамулятори. Додатково автомобіль має усю супровідну документацію,техогляд(білий та зелений сертифікат). Також діє знижка на разову купівлю наявних 5-ти автопоїздів.
Продам Skoda Octavia 1.6 (механіка) Стан відмінний, авто доглянуте та повністю готове до експлуатації. Купували новою в автосалоні, використовувалась виключно як сімейна машина. В авто не палили, технічний стан — без зауважень. Вчасно проходила всі ТО, мотор працює рівно, коробка передач чітка, ходова в ідеалі. Надійний двигун 1.6 Механічна коробка передач Один власник з моменту покупки Чистий та охайний салон Рідний пробіг Гарна комплектація Повністю обслужена — сів і поїхав! Чудовий варіант для сім’ї або для щоденних поїздок. Телефонуйте або пишіть, відповім на всі питання.
Продаж від власника! СТАН НОВОГО АВТОМОБІЛЯ!!! ОФІЦІЙНИЙ! Покупка липень 2020 р. Офіційне обслуговування на Мерседесі. Жоден елемент кузова не фарбовано. Авто жодного разу не поліроване. Передня частина повністю в бронеплівці (абсолютно без пошкоджень). Автомобіль просто як новий. Ніяких зауважень. Технічно все на відмінно. Салон ідеальний, ніяких потертостей і тому подібного. Готовий до будь яких перевірок. Автомобіль в одних руках з автосалону. Новий власник буде задоволений, так як дуже бережно експлуатували авто. Телефонуйте з радістю відповім на ваші запитання.ф
Авто в технічно справному стані Двигун,коробка питань немає Гума нова літня,музика присутня По кузові є нюанси:такі як поліз лак Салон в нормальному стані Днище оброблене!
продам зручний надійний і економний автомобіль Форд сієра 1.8 турбо дизель який простояв 15 років в сухому гаражові і готовий покоряти дороги авта доглянуте
Продам гарне авто. Робилось для себе для активного відпочинку. Покрашено в раптор. Зроблений ліфт підвіски, аморти айрон, двійний рульовий демпфер. Болотна 33 резина. Мотор, форсунки, турбіна перебрані. В авто все працює. Торг біля капота
Авто в гарному стані,новий акамулятор,масло поміняне , гаражне зберігання
Продам гарний сімейний автомобіль,який був пригнаний з Європи!Автомобіль повністю обслужений зроблена заміна ГРМ+помпа,замінено всі фільтра,масла,на даний час нічого робити непотрібно!!!По двигуну,коробці,ходовій питань нема ніяких!Салон автомобіля в гарному та доглянутому стані!Пробіг авто є оригінальним та перевіриним,сервісна книжка є в наявності!
90% оригінал - мотор, коробка, міст, ходова, салон майже в оригіналі) Змінені резинки на дверях, на ходу, гаражне зберігання, потребує косметичного ремонту кузову. Другий власник! Віддамо всі запчастини та все що маємо до машини.
Продам своє улюблене,сімейне авто. Авто пригнане з Бельгії, перший власник на Україні. Машина їздить тільки по місту. Кілометраж не скручений, рідний пробіг. Авто не бите, не фарбоване, вікна усі рідні. Дефекти є на фото. Обслуговувалась на сервісі, є усі ТО. Авто варте уваги, перекупів не турбувати.
Чудовий надійний економічний автомобіль, на Автоматичній коробці передач. Машина в гарному технічному стані. - Всі ТО Вчасно проводились. - тому замінено згідно пробігу. (ремінь , ролики, помпа, ГРМ ). - Замінено масло,фільтра в двигуну. (25.12.24)проведено обслуговування та замінено німецьке масло в автоматичні коробці передач згідно пробігу Мотор працює без нарікань, коробка переключає плавно та без ривків кожну передачу. - ТАКОЖ замінено - тормозні колодки , передні стійки. - По ходовій нарікань немає, все обслужено, авто дуже надійне і гарно виглядає. - на всіх дверях зроблена вібро шумоізоляція Чеки не горіли та не горять.
Продам автомобіль део сенс, 2011 року випуску. -Двигун 1.3. Коробка передач стоїть від ланос. Автомобіль обладнаний газом 2 покоління. Двигун працює добре як на бензині так і на газу. Масла не бере. Кузов в задовільному стані, є сліди експлуатації. В автомобілі є 2 передні стіклопідйомники. Авто на ходу, їде добре. За більш детальною інформацією звертайтеся !
SPARK SP200R‑33 — технічні характеристики SP200R‑33 — це сучасний дорожній мотоцикл із середнім 200 см³ двигуном та універсальною комплектацією – оптимальний для їзди і містом, і за його межами. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4‑тактний, повітряного охолодження, з балансувальним валом Робочий об’єм: 198–200 см³ Максимальна потужність: ≈15 к.с. при ~6500 об/хв Крутний момент: ≈15 Н·м при ~6000 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5‑ступенева, механічна Привід: ланцюговий Зчеплення: багатодискове в масляній ванні ⚙️ Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з чохлами Задня підвіска: маятникова з двома газово-масляними амортизаторами Переднє гальмо: гідравлічне дискове Заднє гальмо: гідравлічне дискове або барабанне (варіюється залежно від версії) Колеса: 17″, шини — 90/90‑17 спереду та 120/80‑17 ззаду ? Габарити і вага Довжина: ≈2015 мм Ширина: ≈780 мм Висота: ≈1120 мм Колісна база: ≈1275 мм Висота сидіння: ≈790 мм Дорожній просвіт: ≈140 мм Суха маса: ≈130 кг Вантажопідйомність: ≈170 кг ⛽ Паливо та ефективність Бак: ≈14 л Витрата: ≈2,8 л/100 км Максимальна швидкість: ≈120 км/год Тип пального: бензин А‑92 або А‑95 ? Особливості LED-фара і поворотники Комбінована приладова панель (електронна + аналогова) USB-роз’єм для зарядки гаджетів Захисні гофри на вилці Заднє сидіння зручне для пасажира, є рукоятки Багажна платформа для кофрів або сумок
SPARK SP-125C-2CDN — технічні характеристики SP-125C-2CDN — це легкий мотоцикл класу «Альфа» з оновленим дизайном та зручною ергономікою. Підходить для новачків, економічної їзди містом або селом. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний Охолодження: повітряне Розташування циліндра: горизонтальне Робочий об’єм: 120 см³ Потужність: 7,5 к.с. при 7500 об/хв Крутний момент: близько 8 Н·м при 5500 об/хв Запуск двигуна: електростартер + кікстартер Коробка передач: 4-ступенева, механічна Привід: ланцюговий Система запалювання: CDI (електронне) ⚙️ Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два гідроамортизатори Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо: барабанне Рама: трубчаста сталева Шини: передня — 2.50-17, задня — 2.75-17 Колеса: литі диски ? Габарити і вага Довжина: 1920 мм Ширина: 760 мм Висота: 1060 мм Висота по сідлу: приблизно 785 мм Колісна база: 1250 мм Суха маса: 82–87 кг Вантажопідйомність: до 150 кг ⛽ Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 9,0 л Витрата пального: 2,1–2,3 л/100 км Максимальна швидкість: до 85–90 км/год Тип пального: бензин А-92 ? Оснащення LED-фара, поворотники Цифрово-аналогова панель приладів Задній багажник з кофром Дуги безпеки Захист ніг USB-роз’єм для зарядки
SPARK SP125C‑2AR — технічні характеристики SP125C‑2AR — це легкий, міський мотоцикл класу «Альфа», який чудово підходить для щоденних поїздок по місту та сільській місцевості. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний Охолодження: повітряне Робочий об’єм: 120 см³ Потужність: 8,4 к.с. при 7500 об/хв Крутний момент: 9 Н·м при 5500 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 4-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове, у масляній ванні Привід: ланцюговий ⚙️ Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два гідроамортизатори Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо: барабанне Колеса: 17 дюймів, шини 2,50–17 спереду та 2,75–17 ззаду ? Габарити і маса Довжина: 1920 мм Ширина: 775 мм Висота: 1080 мм Висота по сідлу: 785 мм Колісна база: 1250 мм Суха маса: 113 кг Вантажопідйомність: до 150 кг ⛽ Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 11 л Витрата пального: 2,5–2,8 л/100 км Максимальна швидкість: до 90–95 км/год Тип пального: бензин А-92 ? Оснащення LED-оптика Цифрова панель приладів Захисні дуги Задній багажник USB-порт для зарядки
Shineray Nitrox 300 — стильний дорожній (нейкед) мотоцикл з потужним атмосферним двигуном. Його стриманий дизайн поєднується з високою їздовою динамікою, що робить його відмінним вибором для міських і заміських поїздок. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4‑тактний, 2‑клапанний Охолодження: повітряно‑масляне (два радіатори) Балансувальний вал: так Робочий об’єм: 270 см³ Максимальна потужність: 22 к.с. при 7800 об/хв Максимальний крутний момент: 22,6 Н·м при 5100–5500 об/хв КПП: 6‑ступенева механічна, багатодискове зчеплення у масляній ванні Привід: ланцюг (420/520, CHOHO) Стартер: електростартер Запалювання: електронне CDI ⚙️ Підвіска і гальмівна система Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка зі збільшеним ходом, гідравлічні амортизатори Задня підвіска: маятникова з пружинно‑гідравлічним моноамортизатором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 260 мм, товщина 3,8 мм Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 220 мм, товщина 3,8 мм Диски: легкосплавні Шини: передня – 110/70‑17, задня – 150/70‑17 ? Габарити та маса Довжина: ≈2095 мм Ширина: ≈800 мм Висота: ≈1160 – 1180 мм Колісна база: ≈1396 мм Кліренс: 165 мм Споряджена маса: 159–180 кг (різні джерела) Вантажопідйомність: до 165 кг ⛽ Паливо та динаміка Об’єм паливного бака: ≈12,8–13 л Витрата пального: близько 3,5 л/100 км Максимальна швидкість: до 145 км/год ? Обслуговування Об'єм масла в двигуні: 1,3 л Рекомендовані масла: 10W-40 / 15W-50 (напівсинтетика) ⚡ Електросистема АКБ: гелевий 12 V 6,5 А·год
Musstang MT200-9 Region — технічні характеристики Musstang MT200-9 Region — це дорожній мотоцикл середнього класу, що поєднує сучасний вигляд, надійну конструкцію, збалансовану потужність і комфорт для щоденного використання як у місті, так і за його межами. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, повітряного охолодження Робочий об’єм: 197 см³ Клапанів: 2 Балансувальний вал: присутній Потужність: 15 к.с. при 9000 об/хв Крутний момент: 15,5 Н·м при 7000 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Система запалювання: електронна (CDI) Коробка передач: 5-ступенева, механічна Привід: ланцюг 428, зірки 16/41 Зчеплення: багатодискове у масляній ванні ⚙️ Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з гідроамортизаторами Задня підвіска: маятникова, два гідравлічні амортизатори з двома пружинами Передній гальмо: дисковий, гідравлічний, супорт із двома поршнями Задній гальмо: барабанний, механічний Колеса: легкосплавні диски Шини: передня 2.75-18, задня 3.25-18 ? Габарити і вага Довжина: 2090 мм Ширина: 720 мм Висота: 1135 мм Висота по сідлу: 770 мм Колісна база: 1255 мм Дорожній просвіт: 160 мм Суха маса: 130 кг Вантажопідйомність: до 160 кг ⛽ Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 14 л Витрата пального: 3,1 л/100 км Максимальна швидкість: до 118 км/год Тип пального: бензин А-92 або А-95 ? Особливості Світлодіодна оптика (фара, габарити, поворотники) Інформативна цифрова панель приладів (є індикатор передачі, рівень пального, одометр) Захисне переднє крило з ABS-пластику Акумулятор 12V 7Ah Сучасний дизайн кузова та вихлопної системи Зручне сидіння для двох осіб Посилена багажна платформа
Lifan KPT200‑4V — технічні характеристики Lifan KPT200‑4V — дорожньо-туристичний мотоцикл із сучасними технічними рішеннями: рідинне охолодження, інжектор Bosch, 6-ступенева КПП, ABS-гальма — усе для комфорту у місті та на трасі agrobiz.net +10 velomotosport.com.ua +10 motomarket.in.ua +10 . ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, 4-клапанний SOHC з балансувальним валом, рідинне охолодження Об’єм: 198 см³ Крутний момент: 20,5 Н·м при 7500 об/хв Система живлення: інжектор LGC‑Fi (Bosch) Коробка передач: 6-ступенева, механічна, багатодискове зчеплення та ланцюговий привід (428 HSB, 16/49) Запуск: електростартер, запалювання CDI ⚙️ Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка 36 мм з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та можливістю регулювання натягу Переднє гальмо: дискове 300 мм, 2‑поршневий супорт, ABS Заднє гальмо: дискове 220–260 мм, 1‑поршневий супорт, ABS Колеса/шини: литі диски 17″; перед – 100/80-17, зад – 130/70-17 ? Габарити і вага Довжина: 2000 мм Ширина: 785 мм Висота: 1255 мм Висота сідла: 810 мм Колісна база: 1340 мм Кліренс: 205–210 мм Споряджена маса: 158 кг Вантажопідйомність: 165–168 кг ⛽ Паливо та швидкість Бак: 13 л (в тому числі 2,5 л резерву)
Lifan KPS200 (LF200‑10W) — технічні характеристики Lifan KPS200 — це дорожньо-туристичний мотоцикл із сучасною конструкцією: рідинне охолодження, інжектор, 6‑ступенева КПП, ABS‑гальма — усе для комфортної їзди містом і за містом. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4‑такт, 4‑клапанний SOHC із вбудованим балансувальним валом Охолодження: рідинне з вентилятором Робочий об’єм: ~198 см³ Потужність: близько 22 к.с. при ~9000 об/хв reddit.com +14 am.ua +14 motovolyn.com +14 auto.ria.com +2 motozavod.ua +2 westlviv.com.ua +2 Крутний момент: 20–20,5 Н·м при ~7500 об/хв moto-xata.com.ua +2 am.ua +2 motozavod.ua +2 КПП: 6‑ступенева, механічна з багатодисковим зчепленням у масляній ванні zahid-moto.com.ua +4 westlviv.com.ua +4 moto-xata.com.ua +4 Привід: ланцюг 428 HSB, зірки 16/49 am.ua +10 motovolyn.com +10 velxanik.com +10 Запуск: електростартер (інжектор Bosch LGC‑Fi) Запалювання: електронне CDI ⚙️ Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка, 36 мм (іноді 32–36 мм), гідравлічні амортизатори velxanik.com +10 motozavod.ua +10 moto-xata.com.ua +10 Задня підвіска: маятникова з пружинно‑гідравлічним моноамортизатором, регульований натяг auto.ria.com +9 motomarket.in.ua +9 motovolyn.com +9 Гальма: переднє — 300 мм диск, 2‑поршневий супорт, ABS; заднє — 220 мм диск, 1‑поршневий, ABS motoart.kharkov.ua +8 am.ua +8 velxanik.com +8 Колеса/шини: литі 17″; перед 100/80‑17, зад 130/70‑17 motovolyn.com +7 am.ua +7 motozavod.com.ua +7 ? Габарити і вага Довжина × Ширина × Висота: 2080×755–780×1060–1080 мм Колісна база: ~1340–1349 мм Висота сідла: ~773–780 мм Кліренс: ~160–188 мм Суха/споряджена маса: 150–152 кг Максимальне навантаження: 160–165 кг moto-xata.com.ua +7 am.ua +7 motomarket.in.ua +7 moto-xata.com.ua +2 auto.ria.com +2 motomarket.in.ua +2 westlviv.com.ua +5 motozavod.ua +5 velxanik.com +5 ⛽ Паливо й швидкість Бак: ~14,9–15 л (включно із резервом) motovolyn.com Витрата: 2,6–2,8 л/100 км moto-xata.com.ua +5 motomarket.in.ua +5 gbat.com.ua +5 Максимальна швидкість: 129–135 км/год
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?