Причіп повністю готовий до роботи Тара 5500кг, оформлений контейнеровозом, возю чистої ваги 28.700 Перший власник в Україні, робився повністю своїми руками, вкруг колодки нові, всі подушки, 2 нових тормозних диска, підшипники всі перемащені, 6 коліс теж одразу поставлено нові, пробіг після ремонту склав 50 тис км Торг присутній, кому цікаво дзвоніть більш детально розповім, є фото як це все робилось
Напівпричіп-самоскид Carnehl, заміна рк супортів, нове мастило ступиць, заміна двох гальмівних дисків. Гума Мішелін 50, 80, 40%. Напівпричіп 38 кубів, рама метал посилена, низ пачки метал, боки алюміній(заводський), дискові гальма. Авто працює (пшениця, кукурудза, соя, ріпак, щебінь, пісок, асфальт), нічого робити не потрібно, купили та в роботу. Продаж можливий комплект з Даф 105.
Рейсовий стан,зачепив і поїхав.Вісі BPW,тормоза дискові(колодки всі нові),40 кубів,тара 7тон,.Рама металева не зварювалася,пачка алюмінієва,тент не протікає.Шток сухий.
Рейсовий стан.55 куб...Детальна інформація за т.**********.
чиста 42 свіжо пригнаний , без пробігу по Україні розмитнений , є сертефікат добий стан , робочий прицеп , возив тільки зерно SAF INTRAX ДИСКОВІ гальма Обслужений циліндр сухий рама рівна пачка ідеальна без тріщин без сварки! ось підйомна запаска є ABS працює , помилок немає тент добрий , пів річний вага 6800
Продам цистерну LDS. Використовувалась для перевезення дизельного пального та бензину. Верхній та нижній налив. Повністю технічно справна. Жодних зварювальних робіт не проводилось. Рама фарбована. Великий залишок резини. Будь-які види перевірок. 4 секції: 1 - 10030 або 9300, 2 - 7100 або 6600, 3 - 8180 або 7600, 4 - 8290 або 7700.
ТЕХНІЧНА ІНФОРМАЦІЯ Шасі Виготовлений з високоякісної та високоміцної сталі, відповідно до стандартів ISO 1726-2 та ISO 1726; складається з двох зварених поздовжніх балок у формі «I» з поперечними балками на необхідних відстанях. Шасі має 2 положення цапф. Залежно від колісної бази шкворень розташований на шкворні. Якщо колісна база становить ? 7,480 мм, цапфа розташована в 2-му положенні (задній корпус), то колісна база перевищує 7,480 мм, ось розташована в 1-му положенні (передній корпус). Посилений захистом KTL з досвідом K?ssbohrer (10 років гарантії на перфорацію) Гальмівна система Є двоконтурна електропневматична гальмівна система Wabco EBS 2S/2M, яка відповідає нормативам UN ECE R13, містить антиблокувальну систему (ABS) і систему контролю крену (RSS) і має джерело живлення (24 В) стоп-сигнал. Розмір шин385/65 R22.5 Осі Пневмопідвіска BPW і вісь барабанного гальма вантажопідйомністю 9 тонн кожна Електрична системаЛамповий освітлювальний прилад Asp?ck Europoint III зі світлодіодним габаритним світлодіодним ліхтарем 24 В і 2 x 7 та 1 x 15-штирьковими розетками, відповідно до Регламенту UN ECE R48 та законодавства ADR Контейнерні замки Оснащений 4 х 2 контейнерними замками, придатними для транспортування, 2 х 20 футів, 1 х 40 футів HC контейнер (контейнери HC перевищують допустиму висоту для висоти 5-го колеса 1150 мм і вище) ТЕХНІЧНІ ДАНІ Висота сідельного пристрою (H5)1.150 мм Висота гуська (NH)130 мм Колісна база (Wb)7.480 мм Зовнішня довжина (L)12.730 мм Вага тари ±%34,520 кг ТЕХНІЧНІ ПОТУЖНОСТІ Ємність King Pin12.000 кг Навантаження на вісь27.000 кг Загальна вага39.000 кг
Напівпричіп Schwarzmuller SPA-3E. Колеса, диски, гальма майже нові.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?