Напівпричіп в рейсовому стані здійснено капітальний ремонт нові сайленблоки, підшипники,амортизатори та подушки,колодки, перебрані супорта, резина 60%, тент хороший, рама рік тому піскуструєна, грунтована та пофарбована, новий кран гальмівної системи (Субмарина) Wabco.
5.4т. Тара, залізна рама, алюмінева пачка, 32 куб+ нашивки 6 куб., з 3-х осним тягачем возими по 26т. Проходить по всім вагам буз зауважень, задній борт має додатковий пневмо клапан, резина 90%, Усилена, целіндер не тече не розбитий!
Тара з DAF - 14200 кг Саф інтракс Барабані тормоза
Стоїть на парковці, є іржа небагато. Напівпричіп посилено, нещодавно змінили всі гумові трубки тощо.
Полуприцеп на ходу, було замінено два почіпніка саф, тормозні диски, колодки та 6 коліс. Полуприцеп з ман тгх 13500 тон, нарощено кузово до 40 кубів.
Продаємо цистерни для перевезення нафтопродуктів. Цистерна має 9 секцій, повністю алюмінієва - легка, вага цистерни 5т. У відмінному стані. Вкладень не потребує, може ставати відразу в роботу. Використовувалась для перевезення ДТ з Європи. Всі деталі по телефону.
Продам прицеп загальною масою 39 тон, маса без вантажу 6860, SAF вісь, блок-ступиця, барабанні гальма, на старому інтраксі (10 мм товщина інтракса). Все ціле, неварене. Товщина рами біля пальця 12-15 см. Ідеально підходить під зерновіз. Ходова частина після капремонту. Тент в ідеальному стані. Гума під заміну.
Бортовий напівпричіп, маса без навантаження 8440кг. Свіжо-крашений Ось Саф Інтракс Звоните
Повністю на ходу сів поїхав до роботи Торг реальному купцю
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?