Напівпричіп - Ломовоз. Рейсовий стан. Рама ціла, не варена, посилена, дуже міцна. По документам контейнеровоз. Максимальна кубатура 90м2. Контейнер треба підварити, але і так можна працювать. Зачепив та поїхав.
BULKLINER S 9500 VI H2300 - 53.9m3 - F5/C3 PUDF - JOST FIX Вага 5900 Рама Алюмінієве шасі зі ступінчастою рамою 95 мм (кузов з переднім тунелем) - 3 осі з одинарним кріпленням Корпус Гладкий односторонній алюмінієвий корпус - Поздовжні бічні стінки подвійні - Стандартне виконання - Вертикальний градієнт - Внутрішня товщина (проміжна частина 3 мм) - Внутрішня довжина 9,50 м - Внутрішня корисна висота 2300 мм - Верхні рейки нахилені всередину
ТЕХНІЧНА ІНФОРМАЦІЯ Шасі Виготовлений з високоякісної та високоміцної сталі, відповідно до стандартів ISO 1726-2 та ISO 1726; складається з двох зварених поздовжніх балок у формі «I» з поперечними балками на необхідних відстанях. Шасі має 2 положення цапф. Залежно від колісної бази шкворень розташований на шкворні. Якщо колісна база становить ? 7,480 мм, цапфа розташована в 2-му положенні (задній корпус), то колісна база перевищує 7,480 мм, ось розташована в 1-му положенні (передній корпус). Посилений захистом KTL з досвідом K?ssbohrer (10 років гарантії на перфорацію) Гальмівна система Є двоконтурна електропневматична гальмівна система Wabco EBS 2S/2M, яка відповідає нормативам UN ECE R13, містить антиблокувальну систему (ABS) і систему контролю крену (RSS) і має джерело живлення (24 В) стоп-сигнал. Розмір шин385/65 R22.5 Осі Пневмопідвіска BPW і вісь барабанного гальма вантажопідйомністю 9 тонн кожна Електрична системаЛамповий освітлювальний прилад Asp?ck Europoint III зі світлодіодним габаритним світлодіодним ліхтарем 24 В і 2 x 7 та 1 x 15-штирьковими розетками, відповідно до Регламенту UN ECE R48 та законодавства ADR Контейнерні замки Оснащений 4 х 2 контейнерними замками, придатними для транспортування, 2 х 20 футів, 1 х 40 футів HC контейнер (контейнери HC перевищують допустиму висоту для висоти 5-го колеса 1150 мм і вище) ТЕХНІЧНІ ДАНІ Висота сідельного пристрою (H5)1.150 мм Висота гуська (NH)130 мм Колісна база (Wb)7.480 мм Зовнішня довжина (L)12.730 мм Вага тари ±%34,520 кг ТЕХНІЧНІ ПОТУЖНОСТІ Ємність King Pin12.000 кг Навантаження на вісь27.000 кг Загальна вага39.000 кг
Алюмінієвий напівпричіп BENALU OPTILINER 57,8 м3 (10,6м х 2,2м х 2,48м) Власна вага напівпричепа: 6 170,00 КГ (+/- 3%) Рама Алюмінієва рама, гуснек, висока міцність конструкції, три ходові осі Висота кріплення шкворня - завантажений напівпричіп (мм) 1 170 мм З'єднувальна пластина Сталь - товщиною 8 мм, прикручена до рами болтами Осі SAF, дискові гальма 430 мм, пневматична підвіска Гальмівна система EBS 2S2M WABCO відповідно до ISO7638 з автоматичним запобіжним клапаном Підйом першої осі TAK, з автоматичним контролем Підйом задньої осі - Шини BRIDGESTONE 6x385/65 R22.5, дорожній профіль Диски Алюмінієві диски "SPEEDLINE" – 6 штук Запасне колесо Кошик для запасного колеса TAK – 2 штуки Бризковики Суцільні напівкруглі бризковики з ПВХ, бризковик на останньому крилі Опорні стійки З алюмінія Задній бампер Алюмінієвий, складаний, відповідає стандарту ECE R58-03 Бічний захист днища Алюмінієвий, двосторонній, відповідно до ECE R58-03 Тип пневматичної підвіски Пневматична підвіска зі затвором вирівнювання. Резервуар для повітря Алюмінієвий 120 л. (управління/гальма) Клапан(регуляція) опускання/підйому Так - автоматичне опускання задньої частини напівпричепа при нахилі для більшої стійкості при перекиданні. Автоматичне регулювання положення на дорозі. Індикатор тиску, завантаження З манометром 0-10 бар Електрична система 24В відповідно до стандартів ISO, водонепроникний ADR Розподільна коробка Розташоване на передній частині рами, роздільне з'єднання (електрично і пневматично) Розетки 24S24N 2 електричні розетки + 7 контактів Освітлення Закріплений в U-подібному профілі, + 2 світлодіодні робочі лампи Тип лампи Прямокутна з маркерами, стандартна (лампочка) Підсвічування номерного знака LED-підсвітлювання Гідравлічний роз'єм Різьбовий роз'єм (3/4' вхід 1' вихід)
Тип напівпричіп та причіп Рама сталева Корисна довжина 13,6 м Вага 6 400 кг Осі SAF, JOST Пневматика KNORR, WABCO Вантажне відділення сталеві стійки 10 пар Товари для перевезення деревина Корисна висота від 2,10 м до 2,60 м Внутрішня ширина 2 245 мм
Самоскидний напівпричіп MEGA FORT 4 MEGA FORT 4 Напівпричіп зі сталевим кузовом об’ємом 28 м3 і сталевою рамою, призначений для перевезення будівельних матеріалів, сільськогосподарської продукції, гірських порід і металобрухту. Специфікація: • Вага: 6200 кг • Осі: SAF із дисковим гальмом • Пневматична система: KNORR iLvl із підйомною віссю (автоматично або вручну) • Шини: BRIDGESTONE • Освітлення: EUROPOINT III • Товщина підлоги: 5 мм • Товщина стін: 4 мм • Бампер: Алюмінієвий бампер • Гідравлічний циліндр: HYVA • Стабілізація кузова без завантаження: HYFIX • Клапан вирівнювання кузова: COLAS • Сталеві опорні ніжки: SAF • Рама: виготовлена з високоміцної сталі MC700 • Об’єм кузова: 28 м3 • Додаткове оснащення: ящик для інструментів, ключ для коліс, тент — керується вручну, знак аварійної зупинки, карниз, гідравлічний шланг, противідкотні упори, балкон.
Загальна вантажопідйомність - 30 т Максимальна швидкість – 40 км/ч Об'єм кузова - 30 м.куб Габаритні розміри 9300х2500х3700 мм Можлива розгрузка - назад Кількість секцій гідроциліндра – 5 Власна вага - 6,7 т Причіп HAWE WESTER WPS 22. Шасі обладнане пневмо-гідро системою регулювання навантаження та амортизації на навіску трактора, системою стабілізації платформи під час вигрузки . Підвіска ADR (Італія) , задня вісь підрульовуюча. Гальмівна система Wabko. Прицепне Sharmuller д.80 мм. Система фіксації змінного модуля Twist-lock. Гідравлічна система зміни модулів WALWOIL. Модульна система з можливістю зміни модулів на перевантажувач, розкидач мінеральних добрив, силосовоз, вакуумна ємність для рідких органічних добрив. Для забезпечення перерахованих функцій, на даній моделі працює 13 гідроциліндрів.
38 м.куб. Стан ідеальний. Повна заводська реставрація на заводі BODEX в 2020 році. Кузов, рама, пневматика, електрика, подушки, амортизатори - все було нове. Рама в ідеальному стані, жодної тріщини, жодного не заводського зварювального шва. Вісі Мерседес обслужені, диски, колодки, підшипники в доброму стані. Циліндр без підтікань.
Причіп у хорошому стані Рама метал, пачка алюміній 40м3 тара 6300 Саф інтракс, дискові гальма Шток Binotto, не розбитий, не варений Ходова все зроблена 4 мiс назад на 100 тис грн Диски колодки, подушки Гума вся 70-80% Пачка ціла, кути цілі, не варені Рама теж у дуже хорошому стані Торг можливий продаж комплектом Телефонуйте домовимося Возможен обмен на Легкове авто
продам напівпричеп FRUEHAUF . Осі BPW. Міцна рама. пригодна для переобладнання під самоскид- зерновоз Висота швелера рами 425 мм , висота в біля сцепного пальца 145 мм. Пробіг родной 600 000 км. Тормоза барабанные. Сделано ТО (нові тормозні накладки, проточені барабани , реставровані разжимні вали) Подушки в гарному стані. Тент цілий в гарному стані. Можно одразу приступать до работи. . Приціп эксплуатувався на міжнародних перевозках . Продається з причини скорочення кількості транспорту
• Название: 3-осный полуприцеп-цистерна для перевозки светлых нефтепродуктов WINTON. • Страна происхождения: Турция. • Год выпуска: 2022. 2. Материал и форма цистерны: • Материал: алюминий. • Форма: конусно-цилиндрическая. • Объем: 33,0 м? (нетто, допустимое отклонение ±1%), 34,32 м? (брутто). • Собственный вес: 5550-5700 кг (±1,5%). 3. Отсеки и дренаж: • Количество отсеков: 5. • Размеры отсеков: • Отсек 3: 2800 л (нетто ±3%), остальные указаны как нетто ±3%. • Клапаны донные: 4” NORMEC (Италия) – 5 шт. • Система нижней загрузки и восстановления: NORMEC (Италия), EMCO (Англия) или эквивалент. • Технологическая алюминиевая двухсторонняя шкафка для разгрузки. • Местоположение дренажа: с правой стороны. 4. Шасси и оси: • Первая ось: подъемная (автоматически). • Расстояние между осями: 1310 мм. • Оси: SAF Intradisc Plus Integral CD, грузоподъемность 3?9000 кг. 5. Тормозная система: • Двухконтурная с ABS/EBS (WABCO). • Энергоаккумуляторы на двух осях. 6. Электрооборудование: • Проводка: ASPOK. • Задние фонари, габаритные маркеры и разъемы: ASPOK. • Разъемы: одна 15-контактная и две 7-контактные розетки, ABS-разъем. 7. Шины и диски: • Шины: безкамерные, 385/65 R22.5, марки Bridgestone или Pirelli, 6+1 (запаска). • Диски: стальные 11.75?22.5, 6+1 шт. 8. Аксессуары: • Кронштейн для крепления запасного колеса. • Шланги и футляры для слива: 6 м – 2 шт. • Лестница для подъема на верхнюю платформу. • Алюминиевая верхняя рабочая платформа. • Колесные упоры: 2 шт. 9. Покраска: • Цвет цистерны и рамы: белый (RAL 9016).
Vehicle type: Semi-trailer Vehicle identification number : WKESD********** Vehicle body type: Container Chassis License number: 7284 Manufacturer: Krone Mileage (km): - Model: Box Liner SDC 27 First registration date: 07.11.2013 Next general inspection: - Construction year: 2013 Next security inspection: - Axle manufacturer: BPW Number of Axles: 3 Frame colour: Black Brake type: Disk Total weight (kg): 40,000 External length (mm): 10,960 Empty weight (kg): 5,070 External width (mm): 2,480 Payload (kg): - External height (mm): 1,230 Coupling height (mm): 1,100
5 секцiй , алюмiнiй 1. 5500 2. 5600 3. 5600 4. 11400 5. 5700 В рейсовому станi, детальнiше телефонуйте!
Продам трал. 4 оси. Грузоподъёмность 50т Поворотные. Подвеска гидравлика. Насос рабочий. Растягивается телескопом две части по 7-9м. Так же есть большой палец И седло под него Авто на юр особі, форма розрахунку будь яка. Готівка, без нал, крипта Возможен безнал с пдв Реальному покупателю большей торг
Напівпричіп в гарному стані,ходова доглянута,гальма нові, резина два нових, чотири по 50%. Кузов як новий,возили тільки зернові культури. Запаска присутня. Тара 6500. 44 куб.Тент новий.Ленівець.Осі BPW,барабан. Кузов з алюмінію,рама металева.Всі інші питання по телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?