Рік 2008 Суперовий стан , на резині. Маемо вибір напів причипів.
Причіп в рейсовому стані. Гума 70 відсотків дві осі, одна вісь нова (100) відсотків.
Відмінний стан, оцинкований, новий дах, дах і боки зсуваються, нові барабани, д-8.2 ш-2.5 в-3.05 Для максимально високих вантажів дах піднімається. Три інструментальні ящики, два пластикові і один металевий. Нові колодки,барабани. Нижній зачіп,діаметр отвору на дишлі 40 , підходить ман,мерседес.
В причіп інтегровано кемпер. Ходова- торсіон. Борт відкривається від двері. Всередині обшити фанерою, підсилено каркас , даху, зроблені по периметру ніши та сидіння. Стіл для харчування та матрас. Без туалету та душу. Виведені розетки, +зовнішня. 220в. Єлектроплитка та кухонні полички
Прицеп полностью в рейсовом состоянии.Все шторы ходят,нормальный пол,резину менять не надо,оси Подъемная ось.Для своих годов в очень хорошем состоянии,не рваный,рама целая.
Продам прицеп гкб зерновоз ( НЕ САМОСКИД). кузов повністю з металу, 3-ох стороння вигрузка. Ціна не дорога 3000 доларів. Обмін, лізінг, в подарунок мені не пропонуйте.По документам все в нормі знімаю з обліку (новий техпаспорт буде на власника від Сантадора)
Прицеп - офис автономный. Размер 2,5*6 метров (15м кв.) Укомплектован солнечными батареями 1,65квт инвертором на 2,5квт и АКБ. Внутри есть Розетки, кондиционер, Освещение. Так же в комплекте разъём для подключения внешней сети. Использовался на выставках и площадках в качестве офиса. Легко размещает 4 человека. Очень привлекает внимание. Вес ~ 2000 кг. Есть тормозной механизм.
Продам причіп в гарному стані.
Вигідний варіант як для себе так і для здачі в оренду. Самоокупність при здачі в оренду 3-4 тижні. Повна маса - 750 кг (на категорію В). Маса без навантаження - 100 кг. Комплектується лебідкою ЧОМУ САМЕ ПЛАТФОРМА ЧАСТКОВОГО НАВАНТАЖЕННЯ. 1. Не потрібна категорія Е водійських прав. 2. Заїде в будь-яке важкодоступне місце для завантаження. 3. Поміщається в розібраному вигляді в будь-якому мікроавтобусі, універсалі, мінівені. Для поїздок на великі відстані це суттєво полегшує їзду. 4. Не потрібна реєстрація ТЗ в органах МРЕО. Вистачає документації заводу-виробника. 5. Дешева вартість. 6. У продажі готова до експлуатації. Не потребує додаткових вкладень. 7. Довговічність у використанні вузлів та агрегатів. 8. При здачі в оренду самоокупність 3-5 тижнів. 9. Витрати палива на буксируючий автомобіль значно менші, ніж при транспортуванні лафета повної погрузки. 10. Витримує великі навантаження. Тобто з легкістю можна буксирувати автомобіль повною масою до 3500 кг. 11. Можна буксирувати автомобіль, повна маса якого не перевищує повної маси автомобіля, який буксирує. Автомобіль який буксирує = лафет + автомобіль, якого буксирують.З документами. Болти колісні - Audi, VW, Opel. Диски колісні - Audi, VW, Opel. Тросова страховка – є. Електропроводка – багатожильний мідний кабель, який використовується в автомобілях Audi, Opel, VW, вмонтований у пластикову гофру. Посадочне місце для вилки є. Замок – литий KNOTT, ALK О Наїздні трапи. Система освітлення – лампочки німецької якості, які використовуються в автомобілях Audi, Opel, VW. Система підвіски – балка AUDI, VW, OPEL оцинкована грубостінна 65 мм труба. Можлива доставка – (кур’єрськими службами). Доставка по Україні за спеціальними тарифами перевізника. Без проблем витримує завантаженого спринтера чи іншого буса.
Самоскид-контейнеровоз! Офіційно переобладнано зі збереженням гідравлічного обладнання!!! Рама метал Кузов алюміній Об’єм кузова 56м3 Тара 7300 Придбаний новим в 2016 році
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
