Тент, верх їздить. Працює без зауважень. Замінено два роки тому, боки теж в гарному стані. Замінено підшипник ступиці правий середньої оси. Замінені сайлентблоки інтеграли 6 шт. Тормозні колодки нові на всіх осях. Рама без пошкоджень і тріщин, варена не була. Колеса 50%.
Лавет дуже рідко використовувався, в гарному стані, повна маса 2700кг, маса без навантаження 640кг, більше інформації за телефоном
Бортовий причіп із тентом. В гарному стані. Зареєстрований. Не потрібно додаткової категорії для водія. Колеса жигулівські.
43 м3, клапан, лючок під зерно, рама метал, пачка алюміній, тара 6500, осі ROR на гусаках на усіх трьох енерго акумулятори, циліндр після реставрації, ходова перебрана, подушки нові, колеса добрі.
Супер Стан. Замінена підлога. Замінений головний кран. Без суттєвої корозії. Капремонт Ходової. Їздив за кордон.
Незамінний рік на війні Єдиний виробник, який їх виготовляє серійно. Надаємо всі документи з експлуатації Пройшли всі випробування під великим навантаженням (5500 кг), так і на великі відстані. Маса без навантаження-100 кг Повна вага-750 кг (на категорію В) Ми не використовуємо комплектуючі Газ Ваз Москвич Замок литий KNOTT ALKO Наїзні трапи Не використовуємо порошкове фарбування-грунтуємо та фарбуємо Система підвіски - грубісна безшовна труба 72 мм, товщина 6 мм. Наші платформи використовуються вже кілька років нашими покупцями у багатьох містах України як для оренди, так і для власних потреб Можлива доставка – (кур'єрськими службами) Без проблем витримує завантажений намиста 5000кг ЧОМУ НАЙПЛАТФОРМА ЧАСТИЧНОГО НАВАНТАЖЕННЯ 1.Не потрібна категорія Е водійських прав 2.Заїде в будь-яке важкодоступне місце для завантаження 3.Поміщається у розібраному вигляді у будь-якому мікроавтобусі універсалу. Для поїздок на великі відстані це суттєво полегшує їзду 4.Дешева вартість 5.У продажу готова до експлуатації. Не вимагає додаткових вкладень 6.Довговічність у використанні вузлів та агрегатів 7.При здачі в оренду самоокупність 3-5 тижнів 8. Витрата палива на буксируючий автомобіль значно менша, ніж при транспортуванні лафета повного навантаження. 9. Витримує великі навантаження. Тобто легко можна буксирувати автомобіль повною масою до 3500 кг. 10. Можна буксирувати автомобіль, повна маса якого не перевищує повної маси автомобіля, що буксирується. Автомобіль, що буксирується=лафет + автомобіль, якого буксирують
Напівпричіп рефрежиратор SCHMITZ CARGOBULL SKO 24 2017 року випуску, з 2022 року в Україні,в дуже хорошому стані, сертифікація FRC до 2025 року,SAF,резина 4шт. 95% інші 80%,пробіг 20000 км між Львовом та Німеччиною, сертифікований для міжнародних перевезень,холодильна установка 2697 годин пробігу. Форма оплати комбінована, в тому числі з ПДВ.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?