Вашій увазі представлено автомобіль зі 100%, підтвердженою історією обслуговування в сервісних центрах MAN (EU). Автомобіль повністю обслужени та готовий до виїзду в рейси. Автомобіль, який вартий уваги!!! Детальна інформаці та огляд, у дилерському центрі MAN Хмельницький.
продам сцепку, тягач: нове щеплення все!!! корзина, диск вижимний, вилка. Двигун 480 в ідеальному стані, масло від заміни до заміни взагалі не бере від слова ВЗАГАЛІ!!!, всі функції працюють, можна сказати авто в ідеалі на свої роки, робиті НІЧОГО не потрібно, резина перед НОВА, зад 50%. Причіп: ходова, тормоза, повітря, пневматика все норм, підйомна вісь працює, всі види завантажень, ніде не тиче, верх теж працює легко!!!, резина дві осі ХОРШІ, підйомна 30%. АВТО ВАРТЕ УВАГИ, продаю по причині відсутності водія . Автомобілем будете задоволені! ТОРГ
webasto, круіз - контроль, на відео -10 .Вантажопід'ємність гідроборта 450кг, диски від мерседес геленваген.
Автомобіль повністю справний та готовий до роботи Додатково зроблена велика спалка Встановлені допоміжні подушки спереду та позаду Бак на 120л Автономка Нова задня резина Додаткові питання по телефону
Машина куплена та відкапеталена у 2022 році,на відмітці 323 тис. км., Капітально відремонтовано все - мотор, ходова, тормоза, щеплення, кузов, кабіна. Паливо газ/бензин, мотор бензиновий «V»-подібний 8-циліндровий покоління ЗМЗ-53. Все працює. Залято з першого дня антифриз. В кабіні встановлено сидіння від мерседеса, водійске з ліфтом (комфортно, на скільке це можливо). Практично не використовується. Машина продається по ціні собівартості.
цікавить обмін на легкове авто. можливо з невеликою моєю або вашою доплатою (+-2к) Вантажний фургон. стає під ліцензію. їздив за кордон. є дійсний тех огляд. в хорошому стані. сів поїхав. заводився в морози без проблем. кожен день їздить, не підводить. що робилось по машині: - нове лобове скло - відреставрована турбіна - новий аккумулятор - наружні шруси - термостат - задні супорта + троси ручника - камера заднього виду + 2din магнітофон Pioneer - замінено ГРМ (ремні/ролики/помпа) - Масло + фільтри - Встановив сидіння від якогось форда (рідні вже дуже порвані були) присутній торг. якщо не відповідаю на дзвінки пишіть в телеграм.
Продам Ман TGX 18.440 2009 р.в.євро 5 в доглянутому стані. Завжди проводилось ТО та поточні ремонти. В липні 2024р. зроблено кап.ремонт паливної та форсунок. Все працює, авто в рейсовому стані, проблем або скритих дефектів немає, "сів і поїхав в рейс". Щоб багато не писати дзвоніть, все розповім. Тягач 11500дол.
Робив для себе для роботи все нове салон, мотор, авто ііздило до туреччини. зараз стоіт без діла торг 651 двигун
Можливий продаж з ПДВ За налічку буде гарний торг Стан нового авто ! 12 тис . рідного пробігу ! Нові акумулятори ! Вкладень не потребує ! Розмір будки : Довж 6.2 Ширина 2.5 Висота 2.2
Вольво FH460 2014 року восьмий місяць 823тис пробігу,присутьня гідравліка високе сідло диски піскоструєні покрашені порошковою краскою(камера) шини задні нові передні 80% акб 2022 року фільтра мастило не міняв
В гарному робочому стані Більше розповім по телефону Любий спосіб перевірки авто Ціна з причепом Причеп 2005 року
Mercedes-Benz Sprinter 2006pik 315 2.2 CDI Загальний легковий 8+1 Мотор коробка міст в гарному стані По ходовій теж жодних зауважень Кондеціонер Електро скло підйомники Новий АКБ Є нюанси по кузові Ланжерони пороги дно ціле Більше інформації по телефону ТОРГ мінімальний!!!!
Продам Mercedes-Benz Sprinter 3500, 2017 року, бортовий вантажний автомобіль з подвійною кабіною. Авто в хорошому робочому стані, без зауважень по документах, повністю готове до роботи. Основні характеристики: 🚚 Тип транспорту: вантажний (N1) 🧱 Тип кузова: бортовий 🚪 Кабіна: подвійна (6 місць) ⚙️ Двигун: дизель 🐎 Потужність: 140 к.с. 🌍 Екостандарт: Euro-6 📅 Рік випуску: 2017 ⚖️ Повна маса: 3500 кг 🎨 Колір: білий Переваги: Ідеальний варіант для будівельної бригади, монтажників, фермерів. Поєднує перевезення людей + вантажу. Надійний та економний дизель. Простий та недорогий в обслуговуванні. Оригінальні документи, офіційна реєстрація в Україні. Автомобіль не потребує вкладень, сів і поїхав. Перевірка на СТО вітається. 📞 Телефонуйте — авто варте уваги!
Добрий стан розмитнена та сертифікована.Батарея 33квт.Запас ходу 170-200км.Зарядний пристрій від домашньої мережі два ключа.Встановлено заводське вебасто на дизелі що допомагає в холодну пору економити батарею та проїжджати більше.Жодна деталь нефарбована стан нового авто.Можлива доставка по Україні.
Авто, що окупає себе за 3–5 років Повний розрахунок читайте нижче. Запас ходу до 310 км від звичайної розетки, для далеких поїздок — швидкісна зарядка. • Літо до 310 км • Зима до 200 км • Середній розхід — ? 25 кВт·год/100 км Для розрахунку окупності беремо середній пробіг 200 км на день при п’яти робочих днях на тиждень — оптимальний режим для міських та приміських розвозок і доставок. Витрати в день; • Нічний тариф: 50 кВт х 2,16 грн = 108 грн/день • Денний тариф: 50 кВт х 4,32 грн = 216 грн/день • Дизель : (10 л на 100 км) 20 л х 59 грн = 1180 грн/день Річний пробіг за умови 200 км на день і 5 робочих днів на тиждень становить 48 000 км на рік. Порівняння витрат: • Нічний тариф: 108 грн/день ? 2160 грн/місяць ? 25 920 грн/рік • Денний тариф: 216 грн/день ? 4320 грн/місяць ? 51 840 грн/рік • Дизель: 1180 грн/день ? 23 600 грн/місяць ? 283 200 грн/рік Економія: • Лише на пальному і мастилі при нічному тарифі ? 277 000 грн/рік (? 6700 $) • При денному тарифі ? 251 000 грн/рік (? 6100 $) Тож лише на різниці електрики проти дизеля з мастилами окупність становить ? 5 років, а з урахуванням можливих сервісів дизельного двигуна, форсунок чи палевної системи 3–4 років. Іншими словами, якщо купити будь-який дизельний бус для бізнесу з надією заробляти, то вже за кілька років стане зрозуміло, що більша частина прибутку йде на пальне та обслуговування. Навіть якщо вартість дизельного буса становить10 000 $ чи 20 000 $, за шість років експлуатації витрати лише на дизель і мастила при пробігу 250 000 км складуть близько 43 500 $. І це без урахування можливих ремонтів двигуна, паливної системи та ризику крадіжок пального вашими водіями. Тож навіть придбання електробуса в кредит вийде дешевше, ніж гарантовані витра на дизель та мастила на суму 43 500 $, не кажучи вже про ремонти та вартість самого дизельного буса Висновок простий: перерахуйте все самі (всі цифри є) — запитайте за кредит і насолоджуйтесь майже новенькою машиною довгі роки.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?