Двигун 18тис після кап.ремонту,замінено ЕГР,помпу, ГРМ,щеплення,всі рідини, працює чудово,в -20 заводиться з пів оберту.Турбіна 20 тис після кап.ремонту. Ходова повністю відремонтована: замінені стійки,амортизатори,шарові. Відреставрована рейка з заміною насосу. Акумулятор Бош 1 рік,ще на гарантії. Склопідйомники,регулювання та підігрів дзеркал. Нова магнітола. Додатково встановленно рейлінги на дах.Хороша літня резина. Середній розхід палива 5,7л. По ЛФП є не значні сліди експлуатації за 15 років,нічого критичного,кузов оцинкований,дно як нове. Допомоги в продажі не треба!
Рейсовий стан. 5 тис назад пройдене повне ТО з заміною всіх розхідників та зношених елементів. Встановлений gps моніторинг та система контролю палива. Продаж з напівпричепом. Ціна комплекту 16500$
Газель бізнес, посильна рама, ресори, верхнє завантаження. Міст, коробка без зауважень. Капремонт двигуна, нова ГБЦ. Нова гума. Д. 4.4,Ш.2,В.2.2
Авто повністю обслужений, фаркоп, нова літня та зимова резина, металевий багажник на даху
Продам машину у гарному стані . Двигун майже новий, змінений 3 роки тому. Карбюратор стоїть з 7 жигулів . Ресори задні вистукані,став трохи вищє . Гарні покришки . З приводу питань, пишіть у приватні повідомлення,на телефон можу не відповісти. ********** На морозі заводиться гарно,простояла при -15 (+-) неділю ,завелася майже ,одразу з другого разу. Торг.
Продаж авта від першого власника в Україні,авто в технічному робочому стані,робить нічого не потрібно сів і поїхав!
Сцепка в гарному стані обслужена, на резині, рейсовий стан, можно відразу в роботу.
Автомобіль у відмінному робочому стані. Використовувався для перевезення вантажу. Вчасно обслуговувався.
Продам газель, 4*2*2, оригінальні запчастини, ксенон(Тайвань),склопідіймачі,центральний замок, свіжа резина, тент новий 900 щільність Болгарія.
В хорошому стані, все працює.нові колеса 6шт новий тент причіп циліндр сухий ставив новим в 20р. 50 куб. Інформація по телефону. окремо не продаю. тара 16т обмін пропонуйте
Гарна машина під роботу , присутній торг , писати телеграмм , або дзвонити
Продажа / обмін на PREMIUM / MAGNUM (проблемний). Можливий продаж за безготівковим розрахунком.
Двигун 7,3л(дизель),КПП механіка, привід задній, пробіг 433374км, рік випуску 2007 АВS, ретардер, протитуманні фари, галогенні лампи, центральний замок, гірські гальма, серворуль. Автономна піч (Webasto), гидроподсилювач керма, підігрів дзеркал, бак 520л, електросклопідйомник, бортовий комп’ютер, підігрів сидінь, регульовані сидіння, електропакет, спальник. Магнітола, тахограф, тристороннє вивантаження, зчіпний пристрій, гума: 315/80 R22,5. Кузов розмір: 7,3х2,5х2,5м. Двигун, коробка не ремонтувались. Капремонт підвіски 38000грн
Двигул 6-цилиндровий, v- подібний, КПП-типтронік ( ручне керування), привід-задній, кількість осей-3, вантажопідйомність 15т, бак 500л, центральний замок, ABS, пневмопідвіска, ретардер, гірські гальма, посилювач керма, електросклопідйомник, бортовий комп’ютер, круїз контроль, клімат контроль, підігрів дзеркал, регульовані сидіння, спальник, двомісне спальне відділення, автономна піч webasto (фен). Магнітола, тахограф, зчіпний пристрій, довго база, центральне мастило, висока кабіна, гума: 315/70 R22,5.
Авто в гарному стані, АВS, пневмопідвіска, гірські гальма, гідро посилювач керма, круїз контроль, двомісне спальне відділення, кондиціонер, авто магнітола, тахограф, вантажопідйомність 15т, бак 800л. Продається з бортовим напівпричепом KOGEL SN 24 2004г, колір сірий, осі SAF, розмір: 13,95х2,5х2,5м, АВS, пневмопідвіска, 4-х стороннє вивантаження, зсувна штора, зсувний дах, вантажопідйомність 27т, гума 315/80 R22,5. У вересні 2022р зроблено ремонт: заміна глушника, заміна гальмівних колодок, супорт заміна ремкомплекту, ремонт променевої тяги, заміна підшипника маточини на причепі.
EVRO-5. Тягач в гарному стані. Пробіг, як указано. Гідравліка, GPS трекер, Webasto, рація, кондиціонер працює. Коробка автомат. Все робилося для себе.
Через брак водіїв вимушений продати одне зі своїх авто (+причіп). З першого дня в Україні знаходиться в одніх руках та мало рейси до Европи (переважно) та країн Азії. Що стосуїться гуми, то рульова вісь становить-90%, ведучка-30%, 1-ша вісь причепу 70-80%, 2-га вісь 30 %, 3-тя вісь 70-80%.Тягач у гарному стані та готовий до виїзду. Пороги, лонжерни, днище "вилікувано" від дафівскіх проблем. До продажу не готували, розраховували на подальшу роботу. Автономка пройшла повну ревізію з заміною котла в кінці зими. Генератор та стартер після профілактики. Лобове без сколів. Замінені фари з лінзованих на оригіналні дафівські, що дало відмінне світло та безпеку при русі водія (на фото можете бачити). Кондиціонер працює доволі бадьоро, навіть при температурі 35 (сьогодні) у кабіні комфортно, холодильник також працює. Супорти на тягачі та причепі в гарному стані, більщість були відремонтовані, колодки-замінені. Баки на 1000+500 літрів вам зможуть заощадити кошти при поїздках до Іспанії, чи до Азербайджану-Казахстану. Що стосується причепу, то по ньому проведені всі необхідні роботи з реставрації направляючих, заміна всіх роликів на стійках, реставрації місьць на направляючих у цих стійок (хто має у користуванні Шмітц-зрозуміє), зсувний дах та бокові штори працюють відмінно, зсувна каретка та ворота також готові до роботи та не спричинять пробем, бо ми їх вже вирішили. Підлога у гарному стані та не потребоє заміни. Провродку по причепу ніхто ні разу не різав, все у відмінному стані, навіть ліхтарі мінялись на оригінальні! Модулятор в минулому році ремонтувався, повітря не травить. Передня стінка ціла, що видно по фото. Осі SAF на напівресорах, чого достатньо для тенту в міжнародному русі. Перемички всі живі, тріщин не має. Хочу нагадати, що Schmitz має оцинковану раму. Підйомна вісь... Помилок по сцепці не має, ABS та AdBlu працює відмінно. Ціна за сцепку, варіанти пропонуйте. Проблем зі зняттям з обліку не буде, VIN-номер продубльований, всі необхідні папери маються.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?