Стан чудовий. З 2019 року в одних руках. Важких грузів не возила, мотор 1.9 дизель 77 кіловат, в гарному стані. Мотор працює ідеально, їздила на мастилі Motul 5w30(синтетика). ТО кожні 10 тисяч. Машина сімейна та обслуговувалась вчасно. Коробка переключає ідеально. По ходовій нічого не гримить, не стукає. Замінено було Щеплення, рульова рейка, стартер, генератор, ремені, ГРМ, помпа, антифриз, диски, колодки та багато ін., для безпечних поїздок. По кузову зауважень немає, салон в гарному стані. Авто готове до щоденної експлуатації, сів і поїхав. Ном.тел. **********. Автоплощадкам прохання не турбувати!!!
- Без пробігу по Україні. - Тягач з Німеччини. - НАЙКРАЩА ПРОПОЗИЦІЯ НА СЬОГОДНІШНІЙ ДЕНЬ !!! - Повний ПНЕВМОХІД. - Ретарда . - Кабіна Gigaspace. - Стан тягача як з салону . - Дата реєстрації 20.10.2020 року . - Пробіг ОРИГІНАЛ 606 тис.км. ( вся сервісна історія до останнього місяця присутня в електронній базі MB ). - Салон як НОВИЙ !!! - Двигун сухенький. - Середній розхід за історію склав 24 л. Розхід самої голови 14 л . Швидкісний міст , круїз 90км/год. - Можливість продажу по перерахунку з ПДВ. - Маю великий вибір такого плану з пробігом від 250тис.км.
Примітка: За кермом був власник автомобіля. Машина: - Два паливних баки: 470 та 570 літрів - Коробка передач з інтегрованою системою гальмування (інтарда) - Колеса Michelin розміру 315/70 - Світло бі-ксенон
Euro3, 420 к.с., авто вкладень не потребує і готовий до роботи, двигун сухий, масла не бере, заводиться з півоберту і працює як годинник. МКПП, зчеплення і ходова - без зауважень. Замінені масла і фільтра. В наявності свідоцтво ТО, поліс автоцивільної відповідальності та зелений сертифікат, рація. АКБ робочі , гума із залишком. Два баки. Можливий продаж з напівпричіпом.
автомобіль в дуже гарному стані без наріканнь та проблем обслуговувався вчасно Рейсовий стан їздив за кордон, сертифікат е 5
Тягач хорошого стану не потребує капіталовкладень. Щойно був зареєстрований в Україні. Останні п'ять років працював на нашій фірмі у Польщі. Ходив виключно під рефами та цистернами. (Прохання телефонувати на Viber з 14:00)
Без пробігу Україною. Двигун після капремонту у Франції. Автомобіль обладнаний трьома холодильними камерами, які налаштовані для перевезення фармацевтичних та медичних вантажів (кров, плазма, ліки, біологічні зразки). Прекрасний автомобіль для експлуатації у фармацевтичному бізнесі. Холодильник працює справно. Установка TermoKing V-200 MAX на 3 секції: -30, +5, +22. Установку легко переналаштувати під потрібні температури, відмінні від встановлених. Два режими роботи від ДВЗ та від розетки 220В. У комплекті є нульова зимова гума. (Прохання телефонувати на Viber після 14:00)
авто обслужено,без підкрасів!!!
Усі питання по телефону, або біля капоту.
Машина 2007 року, в сім’ї з 2014 року, була пригнана якщо не помиляюсь зі Швейцарії, авто у доглянутому стані 20к тому була замінена задня балка, новий акумулятор, замінені роліки та ремінь генератора, вентелятор охолодження, передні шарові опори, масло, фільтра всі Має підігрів бокових дзеркал, підігрів сидіння, кондиціонер Підсилена підвіска Перероблена з грузового вургону на пасажирський, 3 крісла з‘ємні в комплекті В комплекті літня і зимова резина з дисками ~ 3 сезона відходить За деталями звертайтесь по телефонну
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?