- 455 тис. км
- Львів
- Дизель, 3 л.
- Ручна / Механіка
Деталі за телефоном Номер перенесено дзвоніть до кінця воно підключить Або WhatsApp за цим номером
Деталі за телефоном Номер перенесено дзвоніть до кінця воно підключить Або WhatsApp за цим номером
Машина в рейсовому стані Деталі по телефону Номер перенесено телефонуйте до кінця воно переключить Або WhatsApp за цим номером
Звертайтесь за номером телефону
Авто в рейсовому стані. Двигун 2.8 TDI, 50 тис. км. після капремонту (нові гільзи, шатуни та поршні з кільцями, нові розпилювачі Bosch, повністю перебраний ПНВТ та ГБЦ). Недавно відреставрована турбіна. Масло 5w-40. Заміна кожні 10 тис. км. Додатково встановлено паливний сепаратор перед фільтром тонкої очистки палива для попереднього очищення від грубих частинок та води. Двигун заводиться з півоберта. Зимою при -25 також без проблем ( при умові що залито хороше паливо, в морози лив Socar DIESEL NANO Extro, то проблем не було). Ручне гальмо працює. Стоїть суха автономка Webasto (оригінал, не Китай), брав новою, можливий вивід тепла в вантажне відділення, для обігріву вантажу в мороз. Акумулятор 140 А/год, що дозволяє завести машину після 12 годин роботи автономки зимою. Радіостанція President. Є гарно зроблений спальник з люком. Хороша музика (2 колонки в дверях + 2 в спальнику зашиті в короба, за рахунок чого досить непогане звучання). По периметру кабіни встановлено карниз з двома шторами. Будка обшита лакованою фанерою, під нею мінеральна вата для утеплення. Підлога з ламінованої водостійкої фанери. По всій стелі діодні модулі для освітлення. На даху 2 вентилятора (вхід/вихід повітря, використовувались для перевезення овочів та фруктів, яким потрібна циркуляція повітря. Стінки запущені атникором. Спереду торсіони з танкової підвіски, виточені під конкретну модель (є різниця лівий/правий - машина набагато м'якше їде в порівнянні з оригінальними). Ззаду нові 7-листові ресори від 65с15, нижній лист з Vario 816. Нові оригінальні амортизатори ( передні з 59.12, задні з 65с15). Запасне колесо прикріплене знизу, зручно опускається при відкручуванні однієї гайки. Ззаду велика підніжка з додатково встановленим упором з квадратної металевої труби 10х10, рятує бампер якщо хтось ззаду вирішує вас легенько піджати). Фаркоп. Гума спереду Continental, ззаду Michelin, розмір 225/75 16С. Повна маса по т/п 6500кг.
Авто в рейсовому стані нова літня резина Реф працює без проблем Будка 12€ палет Д-6 Ш-2.1
Авто в рейсовому стані. На постійному маршруті Україна Чехія. Пригнано особисто з Португалії. Був заміна стаканчиків під форсунками і встановлення нових форсунків при пробігу 920 тис. Заміна сцеплення на оригінал при пробігу 730тис. Обслуговування на івеко сервіс Італ Трак Запитів. Огляд у Львові
Івеко дейлі 2020 на автоматі 180кс три л дизель без пробігу по Україні.
Ідеальний стан,пробіг оригінальний.
Авто в ідеальному стані все обслужено рейсовий стан вся екологія на місці пробіг оригінальний вся історія обслуговування в офіційного дилера розмір буди 6.10 Ширина 2.45 Висота 2.40 15-палетка Повна маса 7000 вантажопідйомність 3490 Два баки на 240 літрів реальному покупцю торг Всі деталі по телефону
Евакуатор знаходиться в ідеальному стані все працює, рейсовий стан готовий до будь-яких кілометражів більш детально телефонуйте
Автомобіль в хорошому стані! Мотор працює гарно,їде бодро! По коробці та ходовій також зауважень немає! В ДТП не був,рама ціла,він код читається!Колісна база 4.10м,Довжина платформи 5м Пробіг рідний не кручений,можлива люба перевірка на станції технічного обслуговування за ваш рахунок! Любий вид переоформлення,дет за тел
Проведено заміна лакофарбового покриття.Двигун Курсор 13.
Автомобіль в дуже хорошому стані, я його перший власник. Автомобіль регулярно обслуговується в автосалоні (не потребує фінансових вкладень). Авто в постійному користуванні на міжнародних перевезеннях! Оригінвльний пробіг ! Обладнання : - фари повна LED-оптика - пневматична підвіска -Тахограф - Клімат-контроль - багатофункціональне кермо - електричні вікна -круіз контроль - підлокітники - Радіо Bluetooth (вільні руки тощо) -гак 3500кг - мигалка - додаткове освітлення платформи - лебідка (дуже міцна, ковзаюча по напрямній) сталевий трос, - ящики для ременів з двох сторін - нова зимова резина MICHELIN Обмін на тягач фул ADR: (DAF xf , SCANIA, Mercedes ) від 2015 р.
Пропонуємо готове рішення нового авто на базі нашого шасі IVECO DAILY: Борт-тент (алюмінієві борти) Внутрішні розміри,мм: 6100x2300x2200 Висота бортів – 400 мм Алюмінієві. Бокові борти – двохсекційні. Тентова конструкція оснащується системами: - зсувний дах із зміщенням до кабіни автомобіля; - зсувні бокові штори із зміщенням до кабіни автомобіля та кріпленням по боках м’якими стропами з замком до нижньої частини платформи. Увага! Зсувний дах та бокові штори переміщуються незалежно один від одного. Термін виготовлення 60 діб. Комплектація: Регульований обмежувач максимальної швидкості, Кондиціонер, DAB магнітола, Круїз-контроль, Протитуманні фари,Сидіння водія ПІЛОТ, Цифровий тахограф. Повна маса - 7,2 т Вантажопідйомність - 3,7 т Авто в наявності у офіційного дилера Дніпромотор. Гарантія, сервісне обслуговування. Є можливість замовити різні моделі та комплектації вантажівок IVECO. Програми фінансування лізинг, кредитування.
Продається шасі IVECO 70C16 на який можливо встановити забудову: - бортова платформа або бортова тентована; - промтоварні фургони, рефрижераторні фургони, хлібні фургони; - евакуатор. Шасі в наявності в салоні Дніпромотор офіційний дилер IVECO у Дніпрі. Є можливість замовити різні варіанти моделей, модифікації та кольорів. Також працюємо програма фінансування (лізинг, кредитування). Для оптових клієнтів діють привабливі знижки.
Комплектація: Регулювання керма по вильоту та висоті, Кондиціонер, DAB магнітола, Круїз-контроль, Протитуманні фари,Сидіння ПІЛОТ, 7 місць (6+1). ПОВНА МАСА 3,5 т (ЗДВОЄНІ ЗАДНІ КОЛЕСА) Збільшений поддон. Авто в наявності у офіційного дилера Дніпромотор. Гарантія, сервісне обслуговування. Є можливість замовити різні моделі та комплектації вантажівок IVECO. Програми фінансування лізинг, кредитування.
Шасі. Двигун F1C 160 к.с., EURO VIE, Об’єм 3,0л. Колісна база 4350 мм, монтажна довжина рами 4119мм. Вантажопідйомність шасі (з сертифіката) 3460 кг. Багатолистові задні ресори + Допоміжний пристрій. Регулювання керма по вильоту та висоті. Захист картера. Паливний бак 100л. Центральний замок з дистанційним керуванням.
Шасси. Двигатель F1C 160 л.с., EURO VIE, Объем 3,0л. Колесная база 4350 мм, длина монтажа рамы 4880мм. Грузоподъемность шасси (с сертификатом) 4836 кг. Многолистные задние рессоры + Вспомогательное устройство. Регулировка руля по вылету и высоте. Защита картера. Топливный бак 100л. Центральный замок с дистанционным управлением. Сдвоенное сиденье пассажир с ремнями безопасности и столик.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?