Човен Крим в парі з mercury 40. Проект Копачівського... Все зроблено для насолоди. Ідеально підходить для активного відпочинку на воді та звичайно риболовлі. Все в супер стані, без дефектів. В комплекті є все що на фото. Тент транспортувальний, тент похідний, чохол на двигун, якор на лебідці minn kota, Ехолот Lowrance. помпа, бак..Лафет з документами на новій гумі та працюючою розеткою. Документи на човен та двигун нового зразка з техоглядом,
Човен підготовлений до експлуатації перед війною: змите старе л/ фарбоване покриття та нанесено нове, посилений транець , встановлено я/лебідку, ехолот, трап для купання, е/обладнання, нові пайоли, тент. Трейлер зареєстрований та в справному стані. З Хондою 30 румпель та 1 чол на борту, швидкість складає 40 км на год. Чудовий комплект для двох активних рибаків.
Американская лодка для спортивной рыбалки Triton TR21 в отличном состоянии Множество рундуков на корме и в носовой части Два колодца для рыбы на корме Длина корпуса - 6.4 метра Ширина - 2.43 метра Осадка - 0.4 метра Катер с корпусом из стеклопластика имеет сертификацию CE (C) Предназначен для выходов в пределах береговой зоны Двигатель - Mercury 225 л.с EFI Рабочий объем - 3032 куб. см Электронный впрыск топлива Одноточечный впрыск масла с переменным соотношением Винт - Стальной 4 лопасти 25 шага Максимальная скорость - 130 КМ/Ч Power Lift c электроуправлением возле руля позволяет ходить по мелководью и экономить топливо на высоких скоростях за счёт меньшего сопротивления редуктора в воде Педаль газа Электромотор для троллинга Minn Kota + Якорь Гидравлическое рулевое управление которое делает эту лодку лёгкой в управлении Прицеп двухосный с гидравлической тормозной системой плунжерного типа и складным дышлом Стоимость Лодка + Лафет + Мотор 22000 у.е торг
Човен моторний «Прогрес 4» з лафетом. 10200 $. Моторний човен «Прогрес 4» з лафетом. Корпус в ідеальному стані. В 2017 році модернізований в професійному ательє з тюнінгу човнів. Комплектація: 1. Двигун Mercury F 60 ELPT EFI з командером, 4-х тактний, 2015 року випуску (150 мото/годин). 2. Лебідка якірна Stronger SH35 (з вільним скиданням якоря). Якір «Ромашка» 9 кг. 3. Ехолот (новий, жодного разу не був використаний) LOWRANCE ELITE - 7 HDI. 4. Рульовий редуктор (до 225 л.с.), руль, трос, виробництва Ultraflex (Італія). 5. Фара шукач з пультом дистанційного керування. 6. Вітрове скло з можливістю виходу на палубу. 7. Тент ходовий високий з дугами і фурнітурою. 8. Вбудований алюмінієвий бак на 60 літрів. 9. Сидіння поворотні передні, дивани задні з водовідштовхуючого матеріалу. 10. Прилади, панель управління, музика, помпа-автомат, та інші дрібниці. 11. Лафет з запасним колесом “SP” (зроблений під замовлення з додатковими опціями)
Човен алюмієво-магнієвого сплаву АМГ, цільнозварний, не гниє навіть у морській воді з тентом, ехолотом, помпою та трейлером. Свіже лакофарбове покриття, корпус без пошкоджень, трейлер самоскид 2024р на реєстрації. Дуже зручний для легкового авто( не треба завждждати у воду). Рибалив сома на квок. Ходив під дв. 9.8к.с. Робив 30км/г з одним чол. Допустимий двигун-15 к.с.
човен UMS 420 2021 рік випуску,мотор Ямаха 30 2015-16 рік,човен зібраний був восени 2021 року,стояв місяць на ропі,,з початку війни зберігання гаражне,(за час війни раза 4-5 спускався на воду),єхолот Ловренс 9 ФС еліт 2022 рік,також є карта глтбтн Дніпра,командер ямаха 2022 рік,тахометр ямаха,бак на 25 літрів,аккумулятор,лебідка Стронжер 35 2021 рік,є топові вогні, ,чохол транспортувальний морський,на все є документи,ціна 520000грн, торг помірний,човен продається без лафета!
Коплектація 14 Advantage: Рульова консоль з кермом Вітровий екран Комплект подушок (передній+середній+задній) Бічні поручні Вага 220 kg Вантажопідйомність 475 кг. Загальна довжина 427 cm Ширина 186 cm Максимум людей 5 HP max 30HP 22KW Рульовий трос 274 cm Категорія С. Можлива комплектація двигуном MERCURY F30ELPT EFI - 5623$ Та причепом "Кіяшко" 51PL1108 - 48 600 грн. В наявності три моделі які відрізняються за розміром. Сім варіантів кольору. З питань телефонуйте.
Продается лодка Казанка 5м4 с мотором Yamaha 40fetl, 508 нога. (не путать с казанской 5м3). Лодка в отличном ходовом состоянии, установлено лобовое стекло с дверцей, вращающиеся передние сиденья, очень удобные. Установлен помпа откачки воды, электроякорь, ходовые и стояночные огни, бак пластиковый на 25 литров. Мотор Yamaha f40 fetl, в отличном состоянии, не разбирался, все родное. Масло менялось своевременно. Последняя замена в июне 2021 года. Масло менялось также и в редукторе. Трем подъем работает без нареканий, дополнительный винт грузовой.наработка мотора около 250 часов, мотор 2012 года выпуска. Эксплуатировался очень бережно, ТО проводилось регулярно. В комплекте с лодкой Эхолот Lowrance Elite-7 TI2. Состояние нового, прошло до 10 рыбаков. Лодка хранится на подъемнике по навесу. Продается вместе с крышкой. 6200$
Лодка Haris S370 з мотором Parsun T9.8BM і ехолотом Lowrance X52 на причепі. Все в робочому ідеальному стані. Лодка з надувним глісером. К комплекті передній і задній багажні бокси, подовжувач руля мотора, два баки, транцеві колеса, лебідка, насоси - електро і ножний. Причеп на торсіонній балці Alco, не переоформлюється. Ехолот живиться від зовнішнього акума 12В.(в комплекті не іде). Мотор переналаштовується на 15 к. с.
1.площадка зі сходами для купання 2.носовий та кормовий рибальські подіуми з великими "сухими" скриньками та аератором у кожному 3.штурманські поворотні сидіння 4.фірмова консоль від "George Kopachevsky": німецький ущільнювач, гартоване скло, цільносварна 5.морська аудіосистема 6.комплект тентів з яхтної тканини 7.вбудований бензобак на 70 л 8.руль / кермовий трос / редуктор 9.транцеві плити 10.рибацький стул для подіума 11.розбірний задній диван та сидіння для квоку 12.гальмівний трейлер на роликовій системі для сухого спуску на воду 13.електричний двигун MotorGuide Xi5-80FW SNR GPS 24V 3 роки не був в експлуатації
Лодка Неман-2 1995г.в. С рулевым, командир Mercury, со всеми тросами, лафетом, мотор 4-х тактный Mercury 25EFI. Мягкие поворотные американские сидушки (2шт) на ларьках, съемное мягкое сиденье на корме, пол бакелит, бока ткань, встроенный бак на 40 литров с горловиной заправочной и датчиком, тахометр, спидометр, автомагнитола с акустикой, фары, ревун, подсветка кокпита, прикуриватель, помпа, ходовые огни, рифленка на носу, корме, по бокам, люк в носовой части, аэратор 65 литров, съемные сиденья, усиленный транец, лебедки Minn Kota DH40 уже нет, вместо нее стоит платформа для мотора купание, подвесной транец для троллингового двигателя, тент полный ходовой, два врезных подудочника с переда и два крепления во вращающихся на корме (только базы).
Моторний кільовий човен Bark BT290S — відмінний вибір у тих випадках, коли необхідно поєднати компактність, відносно невелику вагу, легкість складання з морехідними якостями повноцінного кільового човна. У разі, якщо ви хочете порибалити або пополювати з оснащенням, ваші рухи не будуть нічим обмежені. Якщо ж ви хочете провести час в човні на нетривалій прогулянці, то кільовка Барк БТ-290С помістить 2, а то і 3 людини. Обов'язковим оснащенням будь-якого кільового човна є розбірна жорстка палуба. Модель Bark 290 S не стала виключенням. Палуба складається з чотирьох частин, що по черзі з'єднуються в суцільний настил, який з обох боків додатково скріплюється алюмінієвими стрингерами. По центру човна проходить надувний кільсон, завдяки якому дну човна надається характерна клиновидна форма. Щільність ПВХ, з якого виготовлений надувний човен Барк ВТ290С, складає 950 г/м2, якщо йдеться про балони, і 1100 г/м2, якщо говорити про дно. Такий підхід дозволяє досягти максимальної легкості процесу складання/розбирання, зберігаючи достатню міцність для практично будь-яких умов експлуатації. У задній частині ПВХ-човна Барк БТ290С встановлена міцна транцева плита, яка розрахована на використання підвісних човнових моторів потужністю до 10 к.с. У нижній її частині є зливний клапан, а у верхній — накладки під струбцини двигуна. Переднє стаціонарне сидіння з нерухомою конструкцією встановлюється відразу за вигином носового балона. Задня банка кільової моделі Bark BT 2.90 S пересувається по напрямній уподовж кокпіта від транця до центральної частини човна. Обидва сидіння виготовлені з міцного і довговічного матеріалу —- бакелітової фанери,одне сидіння доукомплектоване зємною паралоновою подушкою. Борт і ніс човна захищені міцним привальним брусом, який переймає на себе навантаження при причалюванні і заході в густу рослинність. Ще три бруси проклеєні в нижній частині човна: один широкий під кілем, два вужчих під нижньою частиною балонів. Човен Барк ВТ-290С комплектується парою весел .
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?