динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов, стоимость обслуживания
Комфорт представительского авто (коим Audi S8 и является), динамика спорткупе, проходимость паркетного внедорожника, расход топлива среднего авто.
Необходимость следить за хорошим состоянием ходовой части, в не которой степени архаичность авто, отсутствие мульти руля.
Купил Audi S8 Quattro, 1996 г.в. Машина превзошла все ожидания, несмотря на то, что она далеко не новая. Комфорт на высшем уровне включая стереосистему Bose и хорошую кожаную обивку. Система полного привода говорит сама за себя - авто легко едет по глубокому снегу и грязи. Также порадовал небольшой расход топлива, и это при 4.2 л и 360 л.с. Audi S8 - это авто для тех, кто по служебному положению обязан ездить на авто представительского класса, но в то же время желающих получать довольствие от скорости и динамики такое, как они получали в BMW 3 series, например. При покупке убедитесь, что ходовая часть в хорошем состоянии и не пожалеете.
Комфорт автомобиля представительского класса, динамика спорт-купе, проходимость паркетного внедорожника, расход топлива небольшого авто бизнес-класса.
Минусов, как таковых, нет. Разве что отсутсвие механической КПП и мультируля.
Купили S8 Quattro, 1996 года выпуска. Машина оказалась просто супер, несмотря на то, что она далеко не новая. Комфорт на высшем уровне, как в принципе, у всех авто такого класса. Полный привод говорит сам за себя - по грязи и 15см снегу едет налегке. Динамика у S8 тоже отличная, когда утапливаешь педаль - машина просто вжимает в кресло. Порадовал умеренный расход топлива, и это при 4.2 л и 360 л.с.
Вобщем, это авто для человека, который в силу своего положения обязан ездить на машине представительского класса, но в то же время желающего ездить с такой динамикой, с какой он ездил на BMW 3-series. При покупке убедитесь в хорошем состоянии ходовой части и не пожелеете о покупке этого автомобиля.
Высокий уровень комфорта, динамичность, небольшой расход топлива.
Минусов, как таковых нет. Разве что недешёвое тех. обслуживание авто. Хотя оно того стоит.
Купили S8, 1996 года. Машина просто супер, хоть и, мягко говоря, не совсем новая. Полный привод говорит сам за себя - по снегу и грязи не просто едет - летит. Спортивная версия авто позволяет очень многое на дороге. В машине 360 л.с. и 4.2 двигатель, и при этом, как ни странно, расход топлива вполне приемлемый.
S8 - это седан представительского класса рассчитанный на людей, которые любят скорость.
Комфорт на высшем уровне, при езде создаётся ощущение, как будто плывёшь на лайнере.
Динамика тоже супер. При покупке убедитесь в хорошем состоянии ходовой части.
Естественно Ауди s8 не мое личное авто, а моего коллеги по работе. Но впечатления от этого не хуже. Ауди S8 кватро 4,2 л. объем двигла, диски он поставил 20-ти дюймовые, полный привод, на спидометре 300 км/ч, цвет у нее был морская волна, кожаный салон, коробка автомат. Машина-огонь. А еще выхлопная система тюнингованная, выхлопная труба диаметром под 20 см. Давишь на газ и тебя прижимает к креслу. Было это авто по-моему 2000 года, но возраст ей точно не помеха. Что снаружи, что внутри чувствуется непревзойденное немецкое качество исполнения во всем. Авто смотрится монолитно, элегантно, спортивно, сплаченно. Это не авто, а мечта. Единственный минус расход в городе до 23 литров, нет ну что вы хотели, вес, мощность, полный привод, престиж.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, расход топлива
Пробіг 420 тис.км А6С5 Двигун AJP 1.8 атмосфера Що сказати, дорога в обслуговуванні, не надійна, постійно потребує вкладень! ЧУВ таке? Це - все брехня. Коли я брав цей автомобіль, трішки з ним не повезло - не з авто, а з попередним власником, який за авто не дивився зовсім. За три з половиною роки я наїздив не багато - 150тисяч. По вкладенням: передня ходова ричаги 250$ заміна 60$, ГРМ два рази по 400$ і різні дрібнички і не дуже на 1000$, перешивка руля, заміна оптики, перетяжка потолка, замки і таке інше. За три роки авто ні разу не підвело, головне своєчасно його обслуговувати, багато вкладень не потребує. Авто за 25 років досі не поступається комфортом і дизайном. Ауді не старіють! Ідеальна ціна\якість.
