дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона
стоимость обслуживания
прекрасный дизайн, аэродинамика отличная, удобная в эксплуатации, запчасти по доступным ценам
мало мощности, нет кондиционера зимой будешь пешеходом из-за легкости машины
Прекрасный автомобиль,не смотря на свои года.У меня стоял двигатель 1.6 .Е36 в седане очень удобен для водителя и пассажиров.
Возможно,с 2.0 или 2.5 двигателем другие ощущения езды.Мне не хватало мощности иногда на обгоне.В городе проблем нет.
Е36 стоит покупать как первый автомобиль ,но тчательно проверяйте кузов.Обидно,что люди у нас не следят за своим авто,оценивайте продавца в первую очередь.Можно неплохо влететь на сварку и ремонт двигателя.Цены на запчасти адекватные,поставил и забыл.
хорошее авто. отлично поддаеться тюнингу. владею авто 7 лет. в целом очень при очень доволен, изначально хотел именно е36. внешний вид и история авто сразу определили мой выбор. машина тех годов созданна "для водителя". немного повернута торпеда, ручка бардачка...все для тебя. ход немного жесткий зато приятные сидения) надежной машину назвать могу. в силу ее старости, то лампочка сгорела, то еще какая мелочь приключиться но в итоге эксплуатации авто я всегда был в нужном месте и нужный момент. будь то карпаты или Петровка. управление - конек машины. Кайф. больше нечего сказать. В своей старости мечтаю приобрести е36 и довести ее до идеала. эта машина - легенда.
Автомобиль 1992 года выпуска был моим с 2001 по 2007 год. Приобретали его в Клайпеде, куда он был доставлен на пароме из Германии. Двигатель 1,6 100 лошадиных сил, привод классический, дорожный просвет 140 мм.Мне он достался в хорошем состоянии. Имелось небольшое повреждением на левом заднем крыле, с которым благополучно отъездил до последующей продажи. Фото на момент продажи 18.09.2007.(спасибо Sony Ericsson k790i за фото и память мой отзыв).За время эксплуатации серьёзных вопросов, кроме регулярного ТО, не возникало. Кузов замечательный для дома, для семьи. К шильдику BMW участники дорожного движения относятся уважительно. Ездил аккуратно, к высокой скорости перемещения не стремился.В 2007 году продал молодому человеку при полном непротивлении сторон.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания
Гниє швидко, постійно вилітають шарові, часто вилітають сайлентблоки. Проблеми з маслянним датчиком. А так все гаразд. За вихідні їздив до 1000 км.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет
Мій відгук почну з того що авто куплялось для сім'ї для комфорту. Дуже тихі авто, шумка дуже якісна. Я брав авто в Німеччині для себе і розумів усі ризики. Автомат, двигун бензин N46B20 129л.с який не облаяв тільки лінивий. Після покупки авто одразу були замінені повний комлект ГРМ, усякі прокладки, сальники клапанів авто до заміни споживало 1л. масла на 1000км. Після цього авто радує комфортом, витратою палива, керованістю, та практичністю універсала. Витрата масла 0. Це авто не підійде людям які не будуть самі доглядати авто, а все перекинуть на роботу авто майстрів, які оставлять вас без грошей. Перша рекомендація купити шнурок для діагностики авто 15$, це вже зекономить великі гроші. Наприклад «прописати» новий АКБ коштує від 20$, звичайна діагностика БМВ від 15$. Це все можна робити самому за 2 хвилини, youtube допоможе. Також заміна доброго мастила строго 7500км, двигун дуже гарячий и робить з його асфальт! Також рекомендую переглянути всю підвіску, амортизатори що управління автомобілем приносило максимальне задоволення. Вытрата палива: 10-11л - зима місто, затори 8-9л - літо місто 8,5л - трасса 150км/ч 7,5л - трасса 130км/ч 6л - трасса 100км/ч
