качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, дизайн кузова
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Один большой плюс.
На больших ямах иногда скрипят уплотнители дверей, нужно обработать силиконом.
Машина за свои деньги очень и очень достойная, первое это салон, качество материалов - на класс выше не у всех машин такое. Едет хорошо, рулится тоже хорошо, движок норм, кушает щя чисто по городу 6 литров, по трассе если ехать 90км/ч то 3.8л это на роботе, старт/стоп работает вообще без каких либо напрягов и недостатков, глохнет машина вообще незаметно, заводится мнгновенно, зимой заводилась при -30 простой лить норм топливо, на 16 дисках мягкая, на 17 говорят не очень, но это проблема наших дорог а не ситроена. Клиренс дает возможность не боятся ямок и бордюров. Очень вместительный багажник, а если сложить задний ряд то это просто склад. До этого была хонда, щя для общего развития посмотрел стоимость запчастей по ходовой, француз разы дешевле. Те кто говорят что франция это не качественно, не практично и не надежно никогда французских машин не имели, да были у них не удачные пару моделей в 90ых, да были решения которые не все оценили, на данный момент С4 по цене-качеству-комплектации рвет на части одноклассников.P.S Вообще все кто садятся первый раз в салон потом с удивленным лицом - "Я и не думал, что в не дорогой машине может быть так все качественно и четко сделано".
Внешний вид, салон,шумоизоляция,клиренс 17 см
Проблема найти коврики
Машина 2011 с 1 июля с салона пока 1 тыс км на обкатке, расход в городе до 7 л, качество салона на высоте,все удобно, отличный свет, в повороты четко, на трассе просто как дома на диване перед тв отдыхаешь круиз-контроль включил, вот только рулить надо... Багажник большой, с таким клиренсом 17 см не страшно на рыбалку и к бардурам впритык, кондиционер справляется на 100 процентов и на динамику мотора не влияет,необычный внешний вид очень привлекает внимание. Замечаний по машине нет.
Внешний вид, салон,шумоизоляция,клиренс 17 см
Проблема найти коврики
Машина 2011 с 1 июля с салона пока 1 тыс км на обкатке, расход в городе до 7 л, качество салона на высоте,все удобно, отличный свет, в повороты четко, на трассе просто как дома на диване перед тв отдыхаешь круиз-контроль включил, вот только рулить надо... Багажник большой, с таким клиренсом 17 см не страшно на рыбалку и к бардурам впритык, кондиционер справляется на 100 процентов и на динамику мотора не влияет,необычный внешний вид очень привлекает внимание. Замечаний по машине нет.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Я завжди вибрав автомобіль за критеріями поширеності, рейтингами надійності та іншими речами. Але цей був обраний просто емоціями. Максимальна комплектація SHINE, чорний з червоним стайлінгом: дах, дзеркала, елементи в накладках та протитуманних фарах.Тут і камери, і парктроніки, стеження за полосами дороги, еплкарплей і андроід авто, пдігріви, клімат, можна робити фото через передню камеру автомобіля. З заводу сталевий захист картера, а також повноцінні шафки в крилах. Автомобіль тихий - на чистому асфальті та швидкості 100, ви можете говорити пошепкою. Дуже економічний - у місті з світлофорами, близько 6 літрів\100км. На шосе 3,9-4,2 літрів. З Києва в Житомирську область, відстань до 250км, привезли витрату 4,1л. Підвіска м’яка, але без зайвої обгрунтованості та гойдалки. Машина 2019 року, дійсно технологічно на рівні. Той самий мультимедіа з Android Auto - це чудова річ. Дзвінки, навігація з пробками та управлінням голосами - це вже 21 століття.
