динамика, простор салона, тормоза
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Мощный мотор. Хорошее ускорение как для круизера. Мягкий. Из-за большого веса требует некоторого привыкания после более легких мотоциклов. На скоростях до 130 комфортно. После - не его скорости на наших дорогах. Удобная сидушка. Сидится комфортно. Пассажиру удобно. Звук выхлопа - потрясный, особенно с трубами vanc and hynesЗа 8 лет владения делал стартер. По расходу на обсуживание - как у любого другого байка, все стандарт. Что не понравилось? Плохие дорогие в Украине. Не для круизера.
Мощный мотор. Хорошее ускорение как для круизера. Мягкий. Из-за большого веса требует некоторого привыкания после более легких мотоциклов. На скоростях до 130 комфортно. После - не его скорости на наших дорогах. Удобная сидушка. Сидится комфортно. Пассажиру удобно. Звук выхлопа - потрясный, особенно с трубами vanc and hynesЗа 8 лет владения делал стартер. По расходу на обсуживание - как у любого другого байка, все стандарт. Что не понравилось? Плохие дорогие в Украине. Не для круизера.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость
Крутейший байк, пронизанный американской историей. В каждом Харлее есть душа, а в Роад Кинге она воплощена в виде удобной туринговой базы, массивной фары, вместительных штатных кофров. Версия "спешиал" вся в черном, это дань моде и просто крутейший внешний вид... Новый мотор М8 подрывает так, что забываешь обо всем на свете кроме эмоций от идеального управления и дороги...
