//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр
4.7 5 4

Mercedes-Benz 4 отзыва о Mercedes-Benz E 320 2007 года

Фильтр
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mercedes-Benz E 320 2007

Mercedes-Benz E 320 2007

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

240 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

Плюсов не перечесть ! Все более чем прилично!
Из минусов.... я их не обнаружил
Обслуживание только расходники

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5
Mercedes-Benz E 320 2007

Mercedes-Benz E 320 2007

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция

300 тыс.км Семья

Е320 v6 cdi Avantgarde. Практично максимальна комплектація. Авто дуже комфортне, його стихія автобам. Із мінусів розхід палива. Але за задоволення треба платити, а це авто приносить мега задоволення від водіння

  • Отзыв был полезен?

Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5
Mercedes-Benz E 320 2007

Mercedes-Benz E 320 2007

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция

объем багажника, стоимость обслуживания, цена

238 тыс.км Семья

Полноприводный мерс на пневме - это лайнер. Часто слышу, полный привод - дорого обслуживать, пневма - дорого и ненадежно. Но на самом деле это не совсем так. Масло в раздатке и мостах поменять дещевле чем поменять масло в акпп! :) Проблем с пневмо практически нет, если не убивать передние аммортизаторы! Но если валить некоторое время по ямам со всего маху то аммортизаторы потекут на любом авто. Проблема с авто на пневмоподвеске в том что передний аммортизатор купить не реально - только стойка в сборе (с подушкой). Вот эта стойка - да, дорого. АКПП если обслуживать раз в 80 тыс км, - то проблем никаких не возникает. Вобщем, если пользоваться головой, то хлопот не будет. Но если вы купили убитый/прибитый мерс - вы попали в курглую суму, так как Мерс любит качественные з/ч. Особенно это актуально для электроники - покупайте только родные датчики. На датчиках как правило есть 2 номера: один со значком мерсереда, другой номер bosch (дешевле в цене но тот же оригинал). Еще со светом проблема у мерседеса - отражатели за 10 лет выгорели, пришлось востанавливать, - бюджетненько и тот же оригинал, ставить китай не хотел :) Пользуюсь авто очень активно уже почти 4 года, в том числе и дальние поездки - одно удовольствие. Но будьте осторожны, не покупайте убитый Мерс - это сильное зло и мощный пылесос вашего кошелька. То же самое касаеться любого технологичного автомобиля!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mercedes-Benz E 320 2007

Mercedes-Benz E 320 2007

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция

цена

235 тыс.км 7.5 л / 100 км Семья

Автомобіль король в свому класі но якщо ви ніщеброд і у вас нема грошей щоб нармально його обслуговувати і ремонтувати тоді купляйте жигуля!!!!!

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Мерседес-Бенц

Отзывы о Мерседес-Бенц Е 320 по годам

Отзывы по типу транспорта