дизайн кузова, динамика, качество материалов, управляемость, качество сборки
стоимость обслуживания, дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Sigma дуже і дуже виправдала себе за таку ціну ви получаєте реально японську якість, за 2 роки окрім мастил нічого не мінялось, деталі трохи дорогі, але якісні, вистачає на дуже довго, витривала та керована, стояв газ 12 л на 100 км, на 3-х літровий мотор дуже задоволений, в майбутньому можливо ще раз куплю таку.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, управляемость
Запчасти очень трудно наидти. Сломался кондиционер, 3 месяца не могу наидти ни на просторах интернета, не в ближаиших городах.
Машина качественная. Жаль что новых машин серии Диамант/Сигма не выпускают.
Достаточно узнаваемый переднии вид, причем отметил бы что достаточно агрессивный. Что в приципе и скрыто под капотом. Влюбился в Машину с первого взгляда, не разочеровала.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
коробка передач, тормоза, цена
Если уметь подбирать запчасти, машина супер. Оригинал часто дорого, но 90% всего подходит от хендая за смешные деньги. Для спокойного передвижения лучше, конечно, автомат. Механика провоцирует "пулять". 8 до ста на таком сарае, это достойно. Места навалом, комфортная. Троим сзади не тесно. Сложил сиденья и в полный рост отдыхаешь на природе. Мне нравится. Если нет необходимости возить больше пяти человек...прекрасный пепелац на все случаи жизни.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Вибирав кросовер в районі 8-9тис. У. О. Вибір був між бензиновими аутлендером 1, туксоном 1 і спортеджем 1. Опишу чому вибір впав на аутлендер, які в нього об'єктивні переваги: краще тримає трасу; двигун має гідрокомпенсатори; класична міцна роздатка без технічних слабостей " в інших передній підшипник кардана засипає дорожною пелюкою, що з часом призводтюить до розбивання вузла де кріпиться підшипник; більший багажник; комфортніший салон; сколи краски не призводять до рижиків та іржі на блясі та у швах де нанесений герметик" чим можуть страдати інші залежно від заводу і країни виробника; класний спортивний вигляд.
