простор салона, управляемость, дизайн кузова, динамика, дорожный просвет
качество материалов, стоимость обслуживания, тормоза
Красивая, резвая, не гниет, большой салон, хорошая управляемость, мягкая, для первой машины самое то, чтоб научиться водить и обслуживать авто.
Детали только под заказ, частенько ломается по мелочам и практически невозможно разобрать тормозной барабан.
Купил машину для первого опыта, очень рад ей. Но по скольку научился на ней ездить и т.д. хочу продать. Точнее нужно продать, а то уже немного надоедает все ремонтировать по мелочам. Машина хорошая, продавать-то и не хочу. Если бы не этот минус - так я бы и оставил ее для себя..
Что тут скажешь, автомобиль просто поразил. До этого крайне скептически относился к Опелям. Но этот аппарат все изменил. Купил его, так как сильно разбил свой лансер и ждал решения суда, чтоб начать ремонт. Такого комфорта от опеля я просто не ожидал. Хотя конечно мне повезло - взять машину таких годов в таком состоянии практически нереально. Из минусов - не хватает прямо скажем всевозможных современных штук. То есть после лансера перейти на безкондиционерное передвижение да еще и с ручными стеклоподъемниками было тяжеловато))) Но это все мелочи. Автомобиль просто блистательно отъездил зиму и ни разу не подвел. Главное правильно эксплуатировать!!! берегите его)
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, стоимость обслуживания
Великий, просторий автомобіль радує своєю керованістю і простотою обслуговування. На цей час "Рекордам" більше 30 років, вимагати від них параметрів сучасного авто не варто. Динозаври давно вимерли, але ці за допомогою товстого металу і якоїсь магії доїжджають свої кілометри.
стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Купил значит я кадета универсал. Это просто жуть. Вообще кузов был живой, двигатель тянул нормально. Прошло 1.5 месяца и понеслось. Поменял по кругу подшипники на ступицах рулевые наконечники вообщем сделал всю ходовую. Через пару недель пошабашил движок. Три поршня пошло вслед за русским кораблём. Ладно с кем не бывает,сделали движок вроде бы всё норм,но нет ...через пару дней накрылся датчик положения дроссельной заслонки ... Поменял. Дальше пошло интересней после дождя под передними ковриками натекло по щиколотку воды, почистил все швы и по новой обработал герметиком. Вроде всё норм бери и езди ...но нет. Прошёл ещё один дождь и вода появилась уже в багажнике... Течет где-то под задними стеклами скорее всего с крыши не знаю точно ещё. Вообщем не машина ,а ведро с болтами. Благо детали на неё не дорогие. У меня с жигулями столько проблем не было сколько с этим Опелем. Тормоза слабенькие но предсказуемые, шумоизоляция это вообще.. одним словом погремушка, динамика хорошая тут нечего сказать,большой багажник,удобная посадка водителя, КПП так себе не скажу что мягко включаться передачи, но привыкаешь . А ещё забыл ... на печке перестала работать 1я скорость, что-то с резистором ,а найти его родной почти не возможно или цена кусается. Может когда-то кадетт и был нормальной машиной ,но года его не щадят.
