простор салона
качество материалов, расход топлива
Я владею автомобилем Ровер 200 уже примерно полгода, за это время узнал много нового! Оказывается у моего автомобиля генератор стоит от вазовской десятки, катушка зажигания еще советского производства(какой-то "кулибин" примотал). Ну и мне пришлось немного поэкспериментировать, вместо оригинального насоса подошел насос от того же ваза(правда в баке теперь должно быть не меньше 10-12 литров бензина), та же самая катушка подошла от старого Уазика, вот я и думаю, откуда такие совпадения)))!!!
Я владею автомобилем Ровер 200 уже примерно полгода, за это время узнал много нового! Оказывается у моего автомобиля генератор стоит от вазовской десятки, катушка зажигания еще советского производства(какой-то "кулибин" примотал). Ну и мне пришлось немного поэкспериментировать, вместо оригинального насоса подошел насос от того же ваза(правда в баке теперь должно быть не меньше 10-12 литров бензина), та же самая катушка подошла от старого Уазика, вот я и думаю, откуда такие совпадения)))!!!
простор салона
Вылетела гидро-пневматическая подвеска(пришлось изобретать новую ), износ игольчетого подшибника в рычагах .А остальное мелочи которые бывают у всех авто(сгорел генератор,сломалась ручка замка,в лесу пробил поддон ,опора требует замены и задние колодки и т.д.).
Нормальный авто для своего класса. Салон просторный, ведёт себя на дороге хорошо, юркий. Двигатель работает и заводиться нормально.Кузовщина слабоватая(но может быть там были "такие владельцы".) Если б только достался в более лучшем состоянии, то было бы отлично.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Надійність, економічний. Елегантний Дизайн транспортного засобу. Гальма задні, гальмівні супорти і перед. фари трохи коштують.
