дизайн кузова, объем багажника, стоимость обслуживания, динамика, дорожный просвет
шумоизоляция
До этого авто было Хонда, Джета и вот это чудо Шкода А5 VRS. Дальше буду называть коротко " Шкодарь" . Брал машину для семьи тихой спокойной езды. Но нет это машина просто зажигалка, эмоция и просто классное настроение. Несмотря на старенький дизель это просто ракета 170л.с 6 ступенчатая механика и самое главное расход топлива 7 л/100 в городе и не экономлю. Комплектация полная все что нужно есть. Ремонт относительно не дорог может чуток дороже чем обычная Октавия. Можно экспортировать как семейный универсал, так и как спорт Кар. В общем автомобиль просто класс. Легко можно тюнинговать если надо. Когда только взял машинку, спалил переднюю резину по не знанию. В общем кому надо универсальный автомобиль берите не пожалеете. Очень довольный и всем кто любит скорость и комфорт рекомендую. Всем хорошего настроения и покупок
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Неприхотливый, надежный, любимый автомобиль. После него на другие модели внимания не обращаешь. Все заезды на ремонт влазили в разумные ценовые рамки
дизайн кузова, объем багажника, стоимость обслуживания
динамика, тормоза, управляемость
Прекрасне авто
Крісла ковши клас, кліма є, круїз є, підігрів є, що ще треба
На r18 235/40 тримається дороги шикарно
2.0 tfsi хватає повністю. З часом коли привикаєш до 200 л.с., заїжаєш на stage1, 280 л.с. і на рік часу хватить
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Машина бомба, шумоізоляція слабенька і тверда, багажник великий, в салоні малювати місця.
