Вместительный бак, посадка, большая фара, стоимость
За 3 года использования не было замечено.
Мотоцикл не знает слово преграда, в своем классе просто лучший вариант. Вместительный бак, позволяет проехать гораздо большее расстояние нежели "соседи" в его классе. Многие его называют "циклопом", за его переднюю фару. Но когда Ты поздним вечером или ночью в лесу, то все "не циклопы" выстраиваются за Тобой в ряд и едут позади Тебя. Этот мотоцикл можно модифицировать и тюнинговать. Зимняя езда? Для Suzuki Djebel 250 это не помеха. Одевай шипованную резину, и вперед, так сказать покорять неизведанные красоты зимней природы. Мощности этому "зверьку" хватает чтобы спокойно тащить на себе 2-х человек с багажом. Благодаря очень удобной посадке езда становится просто наслаждением как для водителя, так и для пассажира. В общих чертах- если хочешь надежного, мощного, проходимого друга, то выбор очевиден- это Suzuki Djebel!
Легкий, экономичный, большая проходимость, простой в управлении
Не хватает мощности;
Новый мотоцикл выбирала очень долго, ушло почти 4 месяца на тщательный подбор наиболее приемлевого варианта. И в итоге выбор упал именно на Suzuki Djebel 200,2001 года выпуска.Основными критериями выбора были:1. надежность. Здесь мотоцикл себя абсолютно оправдал. Ни разу не пришлось делать внеплановый ремонт, техосмотра весной и осенью и обычного ухода вполне достаточно. Хорошо вел себя даже в длительных поездках (более 500 км) и по трассе, и по бездорожью2. ценаВ среднем такой мотоцикл в отличном состоянии можно найти всего за 2500$ - 3000$3. легкий весСухой вес всего 108 кг, а значит даже такая хрупкая девушка, как я (52 кг) может без посторонней помощи поднять байк в случае необходимости4. универсальностьМотоцикл покупался больше для отдыха на выходных за городом, но также хорошо показал себя не только в лесу и на полях, но и в дальних поездках по трассе и повседневному использованию в городе для маршрута работа-дом-работа.5. внешний видкрасивый байк, ничего лишнегоА теперь немного фото из моего опыта использованияВнешний вид Спереди:Приборная панель: ничего лишнего, тахометра нет, но уже после недели использования звук мотора сам подскажет какую передачу лучше использоватьА теперь немного фото с покатушек, чтобы показать, на что способен мотоцикл:Любые мостики преодолеваются легко:Вброд через реку? Легко!Лес? Нет тропинок? Без проблем!Трасса... 120 км/ч, но нужно быть осторожным на поворотах, либо сменить резину на более подходящую
Вместительный бак, посадка, большая фара, стоимость
За 3 года использования не было замечено.
Мотоцикл не знает слово преграда, в своем классе просто лучший вариант. Вместительный бак, позволяет проехать гораздо большее расстояние нежели "соседи" в его классе. Многие его называют "циклопом", за его переднюю фару. Но когда Ты поздним вечером или ночью в лесу, то все "не циклопы" выстраиваются за Тобой в ряд и едут позади Тебя. Этот мотоцикл можно модифицировать и тюнинговать. Зимняя езда? Для Suzuki Djebel 250 это не помеха. Одевай шипованную резину, и вперед, так сказать покорять неизведанные красоты зимней природы. Мощности этому "зверьку" хватает чтобы спокойно тащить на себе 2-х человек с багажом. Благодаря очень удобной посадке езда становится просто наслаждением как для водителя, так и для пассажира. В общих чертах- если хочешь надежного, мощного, проходимого друга, то выбор очевиден- это Suzuki Djebel!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Первый владелец 45 тыс.км 7.5 л / 100 км Семья
Класне авто за свої гроші. Гарний дизайн, підвіска універсальна, не ламається. Хіба що дрібні проблеми. Кузов досить тонкий, і мотор не для гонок на трасі. Ще конструктивний прикол - погано зачиняється багажник. Салон зручний, в базі є навіть підігрів, телефон на кермі та підрульові лепестки, але нажаль парктронік треба доставляти. АКПП надійна, плавно перемикає. Світло фар таке собі, але це бюджетне авто, що поробиш... Авто ідеальне по місту - влізеш кругом, високий кліренс, невеликий розхід, надійний двигун, якому пробки та якість пального не страшні. Вартість обслуговування взагалі смішна...
