дорожный просвет, тормоза
расход топлива
Не машина а "автомат Калашникова"!
Дождь, снег, грязь, лед, все что угодно - завел и поехал!
Хорошая машина.
Особенно после отечественных.
дорожный просвет, тормоза, управляемость
загорелась надпись (SERVISE ENGINE SOON) Поменял все масла и фильтры, а она горит. Это настораживает
Хорош для бездорожья, но на трассе как на табуретке. Расход по городу при полном приводе 15 литров на 100 км. Да и масло по каталогу дорогущее (MOBIL 0).
Маневренность хорошая и на гололеде ведет себя устойчиво. Тормоза отличные спасали не раз.
Салон тесноватый. Машина больше для женщин как RAV 4.
объем багажника, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Вторая гранд витара во владении. Хотелось обратить внимание на отличия между рестайлом дорестайлом и фейслифтом данных машин. Всё что до 2008г- "без поворотников в боковых зеркалах" я б не рассматривал к покупке, так как та масса доработок что прошла очень важна. С 2014г пошёл фейслифт, а это просто другие бампера и магнитола.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Класне авто за свої гроші. Гарний дизайн, підвіска універсальна, не ламається. Хіба що дрібні проблеми. Кузов досить тонкий, і мотор не для гонок на трасі. Ще конструктивний прикол - погано зачиняється багажник. Салон зручний, в базі є навіть підігрів, телефон на кермі та підрульові лепестки, але нажаль парктронік треба доставляти. АКПП надійна, плавно перемикає. Світло фар таке собі, але це бюджетне авто, що поробиш... Авто ідеальне по місту - влізеш кругом, високий кліренс, невеликий розхід, надійний двигун, якому пробки та якість пального не страшні. Вартість обслуговування взагалі смішна...
