управляемость, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона
качество материалов, цена
дорожный просвет, качество сборки, управляемость
по конструкции - не убираются ремни безопасноси, приходится помогать... а вообще сложилось впечатление, что собрано это чудо не в Японии, а чуть западнее - за Великой стеной - огрехов по сборке очень много (на Ланосе было меньше) - накладки порогов собраны на 2сторонний скотч - пришлось переклеивать, т.к. отпали (да и вообще что за сборка на скотч?); рулевое люфтит нещадно!!! уроды-дилеры только деньги пытаются содрать за регулировку развал-схождение, т.к. по их мнению люфт руля именно из-за этого )))))... отсюда биение руля и стуки...сам бы мог червяк подкрутить, но как же гарантия? машина куплена в октябре 2010, в феврале 2011 обнаружил на задней двери вспучившуюся краску в 2-х местах (дилеру еще не показывал), хотя потертостей там быть не может!!! качество??? других косяков вроде нет, но и это для японского авто уже слишком
Если Вам надо ездить в лес или живете в непроходимой деревне - покупайте его, проходимость на высоте, удобное пользование... но это если только вдвоем ездить... если перемещать надо больше людей - эта машина не подходит..Места очень мало. багажника практически нет. Бензина ест больше, чем ожидалось - 2 моста дают о себе знать. Родная магнитола без мр3 и USB, устарела лет 8 назад. Отсутствует регулировка нагрева передних сидений, да и кнопка включения на оба сидения одна. Слишком завышена цена.
динамика, простор салона, расход топлива, управляемость
С машиной за 10 месяцев экстпуатации (с 0 до 15000 км.) проблем никаких не возникало. Маленький багажник был увеличен за счет снятия заднего сиденья и хоть корову вози....
Когда первый раз увидела эту коробочку, не могла представить, что она в «базе» на бездорожье не уступит люфтованному «Toyota Defender». Проходимость потрясающая, даже без дополнительного оборудования. Тут кто-то писал, что 40 литров бензина уходит на 360 км. Ерунда… Полностью груженный Джимник по трассе, причем с постоянно включенным кондеем, у меня ест 6-7 литров на сотню, по городу 8-10.
Машину приобретала как раз для бездорожья, но в городе у нее оказалость не мало преимуществ. Например, маневренность и компактность. Хотя после Dodge Durango, джимник казался спичечным коробком. Эксплуатирую джимника десять месяцев и очень довольна, хотя недостатки тож есть...
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
объем багажника
Автомобиль приобретался новым в автосалоне, за 7 лет использования вообще не принёс ни каких хлопот менял только расходники. Сбитый, с хорошим клиренсом. Расход топлива по городу 9 литров Трасса 7.коробка автомат
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Класне авто за свої гроші. Гарний дизайн, підвіска універсальна, не ламається. Хіба що дрібні проблеми. Кузов досить тонкий, і мотор не для гонок на трасі. Ще конструктивний прикол - погано зачиняється багажник. Салон зручний, в базі є навіть підігрів, телефон на кермі та підрульові лепестки, але нажаль парктронік треба доставляти. АКПП надійна, плавно перемикає. Світло фар таке собі, але це бюджетне авто, що поробиш... Авто ідеальне по місту - влізеш кругом, високий кліренс, невеликий розхід, надійний двигун, якому пробки та якість пального не страшні. Вартість обслуговування взагалі смішна...
