- Управление5.0
- Надежность4.0
- Комфорт3.0
- Цена4.0
- Дизайн3.0
качество материалов, качество сборки, расход топлива
простор салона
качество материалов, качество сборки, расход топлива
простор салона
качество материалов, качество сборки, расход топлива
Особых проблем небыло, естественно пришлось со вреенем заменить стойки и амортизаторы задние пружины, рулевые тяги,наконечники,шаровые опоры,термостат.И если всё это можно учесть то для машины которой 17лет. Особых проблем небыло.
Создаёт впечетление не прихотливого в полне серьёзного автомобиля/джипа. Несколько раз серьёзно выручал. Расход топлива незночительный, в среднем по городу около 9-10 литров, за городом 8-8/5 литра что вполне удовлетворяет. Единственный недостаток жесковат, по городу ещё куда нешло но поездки на дальние ростояния комфорта особого не ощущаешь. Но посуществу в полне нормальная машина.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Класне авто за свої гроші. Гарний дизайн, підвіска універсальна, не ламається. Хіба що дрібні проблеми. Кузов досить тонкий, і мотор не для гонок на трасі. Ще конструктивний прикол - погано зачиняється багажник. Салон зручний, в базі є навіть підігрів, телефон на кермі та підрульові лепестки, але нажаль парктронік треба доставляти. АКПП надійна, плавно перемикає. Світло фар таке собі, але це бюджетне авто, що поробиш... Авто ідеальне по місту - влізеш кругом, високий кліренс, невеликий розхід, надійний двигун, якому пробки та якість пального не страшні. Вартість обслуговування взагалі смішна...
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
На даний час,для мене це кращий вибір. Це мій другий V Strom, перший був 2004 року пригнаний з Італії 40т пробігу. Чудовий мотоцикл, дуже зручна посадка,гарна керованість інжектор з початку випуску. Дизайн питання спірне,але по механіці все надійно і практично. Запчастин повно,з четвертого по одинадцятий здається,випускався практично без змін.При керуванні відчуття,що їдеш в середині мотоцикла а не на ньому.Дуже багато тюнінгу. Продав його бо був без ABS. Купив 2008 року 70000км з ABS і як кажуть на усіх педалях,підніжка,захист,підігрів і ТД. На даний час не знаю,на що його можна поміняти, схоже по комфорту.