Год назад я купил это чудо спонтанно, была осень и предложение показалось мне актуальным. Первое впечатление от автомобиля было отрицательним вид, комфорт, комплектация, ходовая все супер о покупке не сожалел, все внимание на дороге было мое. Если надумайте приобрести себе такое чудо, не пожалеете!
Могу сказать следующее. Машина хороша. Не привередливая. Запчасти по сравнению с немцами на много дешевле. Да и если уж говорить о поломках этого автомобиля, то можно сказать что если автомобиль в хорошем состоянии то вкладывать в него деньги не придется долгое время. Сам езжу на таком автомобили уже более 2 лет и горя не знаю. Машина пользуется спросом. Салон довольно комфортный и удобный. С виду смотрится красиво. Багажник вместителен. По трассе идет хорошо. Стандарт двигателя 4A-FE (1.6 л) – исполнялся в трех вариантах: С катализатором, без катализатора и с системой изменения геометрии впускного коллектора (Lean Burn), мощности двигателей были 99л. с. и 107л. с.,
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
487 тыс.км 6.5 л / 100 км Семья
Надежный просторный автомобиль.
Комфортный по городу и путешествий.
Дизель 2.0
динамика, качество материалов, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
187 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе
Для поездок по городу где есть пробки,в Одессе они есть,машина брала 10 литров по городу.обьем 1,3,автомат,газа берет 12-13 литров.Экономии не вижу.Причем у меня было 2 Тойоты Ярис,обе брали по 10 литров шо робот шо автомат.Обесшумки никакой,скрипят,днище гниет.Запчасти не дешевле чем на обычное авто.Для учебы самое то,но для экономии эксплуатации нет.Купила Ниссан Микра 1,2 автомат расход сейчас зимой с печкой 8,0 литров.
