- 285 тыс. км
- Николаев
- Дизель, 2.3 л.
- Ручная / Механика
Первый владелец в Украине с 2011 года, очень аккуратное пользование, до этого авто эксплуатировалось в Германии на почте. По кузову после покупки был полностью отделан кузов днище снаружи, в салоне, пороги, вся дверь, на всех колесных арках установлен защитный пластик (защиту) и все это помогло сохранить кузов в заводском состоянии, сварка к авто не применялась, фаркоп не устанавливался. За все годы в нашей семье гаражное хранение. Для поездок есть накидной чехол (сшит на заговор) палаточного материала с тремя вшитыми змейками на передней двери и боковой, по низу фиксируется веревкой и завязывается в задней части автомобиля. В 2021 году крашены два передних крыла, металлическая дуга на решетке радиатора, усилитель бампера, были сколы и подряпины, заменен и крашен в цвет авто капот после небольшого дтп, (заводской капот есть со всеми деталями на нем, а также фото дтп смогу показать), заменена передняя правая фара. Еще был усовершенствован глушитель, установили трубы также диаметра, идущие по всей длине выхлопной системы, звук не изменился, а начинать движение гораздо легче, можно и со второй передачи). По ходовой части практически в заводском состоянии, заменены по минимуму, шаровая опора с водительской стороны, в прошлом году передние тормозные диски с колодками, тяжелые стабилизаторные тяги, пыльник полуоси наружный с водительской стороны и пыльник между рулевой рейкой и тягой с пассажирской стороны. Весной этого года заменены все жидкости, фильтры и смазочное масло. Двигатель и топливная в хорошем состоянии, дым отсутствует). Резина на литых дисках всесезонная, протектор примерно 5 мм, на металлических дисках зимняя и практически с новым протектором. По салону два сиденья у водителя и четыре в один ряд в салоне, каждое разлагается отдельно. Из имеющегося на сегодняшний день: на задней правой фаре треснутый пластик и на ручке переключения передач (все еще заводское).
