- 285 тис. км
- Миколаїв
- Дизель, 2.3 л.
- Ручна / Механіка
Перший власник в Україні з 2011 року, дуже охайне користування, до цього авто експлуатувалось в Німеччини на пошті. По кузову після покупки був повністю оброблений кузов днище ззовні, в салоні, пороги, всі двері, на всіх колесних арках встановлено захистий пластик (защиту) і все це допомогло зберегти кузов в заводському стані, зварювання до авто не застосовувалось, фаркоп не встановлювався. За всі роки в нашій сім’ї гаражне зберігання. Для поїздок є накидний чохол (пошитий на зомовлення) палаткового матеріалу з трьома вшитими змійками на передніх дверях та боковій, по низу фіксується мотузкою і зав’язується в задній частині автомобіля. В 2021 році фарбовані два передні крила, металева дуга на решітці радіатора, підсилювач бампера, були сколи та царапини, замінений та фарбований в колір авто капот після невеликого дтп, (заводський капот є з усіма деталями на ньому, а також фото дтп зможу показати), замінена передня права фара. Ще був вдосконалений глушитель, встановили труби також ж діаметру, які йдуть по всій довжині вихлопної системи, звук не змінився, а починати рух набагато легше, можна і з другої передачі). По ходовій частині практично в заводському стані, замінено по мінімуму, шарова опора з водійської сторони, в минулому році передні гальмівні диски з колодками, тяжки стабілізаторної тяги, пильник полуосі наружний з водійської сторони і пильник між рульовою рейкою та тягою з пасажирської сторони. Весною цього року замінені всі рідини, фільтри та мастило. Двигун та паливна в доброму стані, дим відсутній). Резина на литих дисках всесезонна, протектор приблизно 5 мм, на металевих дисках зимня і вона практично з новим протектором. По салону два сидіння біля водія і чотири в один ряд в салоні, кожне розкладається окремо. З наявного на сьогоднішній день: на задній правій фарі тріснутий пластик і на ручці перемикання передач (все ще заводське).
