Внедорожник / Кроссовер Land Rover Discovery 2000 в Ужгороде

1 из 52 из 52

Мегафото

Смотреть все 52 фотографий

Land Rover Discovery 2000

II поколение • 2.5 TDi AT (138 к.с.) • Base

230 тыс. км пробег • Ужгород

Проверено AUTO.RIA по реестрам МВД

Оновлено 17 квітня 2024

AO 1713 HH Перевірений VIN-код SALLTGM94YA262152

Марка, модель, год Land Rover Discovery 2000

Двигатель 2.5 л • Дизель

Цвет Зеленый

Последняя операция 14.06.2022 • 1 год, 11 мес. назад реєстрація ТЗ привезеного з-за кордону по посвідченню митниці

Количество владельцев 1

В розыске Нет

Інформація про перевірку є дійсною станом на 17.04.2024 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 17.04.2024 року

Проверено AUTO.RIA по реестрам движимого имущества

Обновлено 17 травня 2024

Тип обременения не обнаружено

Ограничения отчуждения разрешено отчуждать

Проверено AUTO.RIA

Обновлено 17 квітня 2024

Наличие страхового случая не обнаружено

Проверьте техническое состояние авто

Диагностика ходовой части

Осмотр двигателя

Проверка кузова

Компьютерная диагностика

Проверить авто

Внедорожник / Кроссовер • 5 дверей • 5 мест

Пробег 230 тыс. км

Двигатель 2.5 л • Дизель

Коробка передач Автомат

Привод Полный

Цвет Зеленый металлик

Описание

Машину строил из 0, под себя. О ней могу рассказывать очень долго.
Реставрировался каждый агрегат. Не лез только в блок и головку двигателя.
Мотор: Все навесное оборудование кроме турбины – заменено на новое или реставрированное. Ролики, ремни, генератор, стартер (реставрация), все прокладки, патрубки, радиатор основной, интеркулера – все новое, только LR или дорогие заменители.
Форсунки - все были сняты, отправлены на чистку (150$ + новые кольца, соответственно, и шайбы). Вырезанный ЭГР и вся экология. Стоит дорогой чип-тюнинг TD5 Inside.

АКПП: полная реставрация (1400 $).

Раздатка: полная реставрация + установка принудительного межос. блокировка(800$).

Мосты:
- задний мост с новым редуктором(блок) Ашкрофт, полу-оси heavy duty Ашкрофт, главная пара Ашкрофт
- передний мост – замена редуктора на 4-сателлитный с RR p38 Pegas, ГП – ашкрофт

Ходовая: все сайлентблоки на рычагах заменены полиуретаном (PolyPro), новые слоевые спереди, новые сайлентблоки в тяге уатта.
Новые Heavy Duty рулевые тяги Terrafirma (передняя и задняя) + HD наконечники.

Салон:
Смонтированный органайзер-спалка. Спальное место делается через 3 минуты. Имеет размеры 2.10м х 1.25м. Установленный вебасто с пультом ДУ(сухой фен). Установленный компрессор для подкачки колес Белавто Трофи(160л.в мин.)
Шум и вибро-изоляция всего заднего отсека авто.

Внешне:
- оригинальный силовой передний бампер Terrafirma
- Лебедка Escape4x4 12500lbs
- задний силовой бампер с калиткой под запаску
- Лед-балки Prolight на дальнее(250w) и Белавто(на крыше)
- Фирменная маркиза - палатка ORPRO (2x2.5m)(600$)
- Расширители арок 75mm britpart
- Багажник на крышу – ориг. LR

Резина CST Cl-18 35/10.5/16
На авто проехал ориентировочно 4000км(да, 4тыс км). 98% времени – строилось на СТО.
Это то, что упомянул. Вел с первого дня покупки машины бухгалтерию, но понял потом, что нет смысла этого делать.
Себестоимость авто – более 25$

2 комплекта дисков с резиной. 36х10.5 CST m/t, 35x12.5 Cooper Discoverer M/T

Лакокрасочное покрытие Профессионально исправленные следы использования

Техническое состояние Полностью неповрежденное

Салон и комфорт Люк • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Розетка 12V • Мультифункциональный руль • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Обогрев лобового стекла • Круиз контроль

Мультимедиа Акустика • AUX • USB

Состояние Гаражное хранение

Оставить заметку