Эталон 2007г. Технически полностью исправен, 620 тыс. родного пробега, мотор не сделан, головка новая поменяна 100 тыс. назад, в то же время сделан топливный насос, сейчас поменяемая помпа и генератор. Машина работает постоянно, нужно снаружи поварить и порисовать. Продажа из-за отсутствия времени на ремонт (есть новая машина готова), у кого есть возможность и время на эти работы машина стоит внимания.
В хорошому стані.
30 місць, 2005 рік, в дуже доброму технічному стані, пробіг після капремонту 250000 кілометрів
Метан-пропан, нова ГБЦ, колеса в нормальному стані, доглянутий салон, можно з місцем на маршруті. Детальніше за телефоном. Торг біля капота
Машина в таком состоянии, как на фото по кузову. По мотору стоит 2.8 форд мотор в полном порядке только после перебора. Была сделана капиталька головки. Чуть-чуть подкрасить под варить и можно зарабатывать.
Автобус працює на маршруті. Мотор коробка в бойвому стані. Кузов потрібно мінімум затрати. Варіант продажу з маршрутом.
В рабочем состоянии Подробнее по телефону.
Автобус Еталон 2008 р. 30 місць. В хорошому стані. Наприкінці 2021 року зроблено капітальний ремонт двигуна (від старого двигуна залишився лише блок – все нове, вали тощо) та паливної апаратури. Передня балка зроблена, зчеплення нове. Після ремонту пройшов 5-7тис. Робився для себе.
Капітальний ремонт двигуна, КПП, нові:помпа,генератор,стартер,турбіна, теплообмінник,насос гур,тнвд,електронасос 24v,новий бак,балка шкворня,нова силова проводка.в тех.талоні 20 сид.місць і 20 стоячи.Заміна кронштейнів ресор на Газ 53. Зареєстровано вписано в тех.талон.
Продается автобус на полном ходу и рабочем состоянии. Сделан капитальный ремонт двигателя, Все подробности по телефону.
10 лет в одних руках! Требуется замена передних арок и задней левой, правая сторона арки и ступеньки отреставрированы. Кузову требуется ремонт по низу борта. Сиденья целые, не вареные, пластик заменен на влагостойкую фанеру, чехлы не рваные, ухоженные. Двигатель не капиталился, работает мягко и ровно, износ цилиндров минимальный, воздушный фильтр менялся каждые 5 тыс, Масло Motul 10-40, расход масла на 10 максимум 2 л! Прокладка головки 2 тыс. назад заменена. Турбина отреставрирована на Бугаевской 280$ проехала 5 тыс. Насос Tata оригинал 6.500 примерно 3 тыс. прошел. Тнвд с форсунками, полная реставрация Киевское Шоссе Саша 1.150$ 20-30тыс прошли. Генератор Богдан после реставрации Саша Manoil одну пару щеток еще не стер! Стартер LUCAS покупал новый лет 5-6 назад без нареканий работает. Шины в круг Aeolus Neo перед 235 зад 215 Остаток 65% Балка 2 ремонт Киностудия! Мост идеал, шайбы токарь Ваня 3-й парк, Масло Kron Oil, барабаны Tata 4.500 один, вторая пара колодок. Кардан Mercedes 8 лет назад ставил, 20 бокс 18 000 грн, подвесной Feby примерно 10 тыс прошел. КПП в оригинале все, работает идеально, масло Ravenol. кулиса переделана подшипник+рулевой наконечник высота ручки регулируется,Руслан. Сцепление маховик менял, не помню название без выработки, диск Mercedes 4.500, корзина Luk. Дверные цилиндры с соляными переборками, ремкомплект Comozy в мороз не мерзнут работают. Кабина шумоизолирована, потолок опущен влагостойкая фанера, музыка хорошая, провода 2 кв, 4 динамика овальные, магнитофон Piоner. Сиденье водителя Lexus полное электро. Я знаю каждый болт в этой машине!!! Звоните, всё расскажу.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?