- 500 тыс. км
- Винница
- Дизель
- Ручная / Механика
609 Модель Кузов поварень та пофарбувань
609 Модель Кузов поварень та пофарбувань
Обладнання для холодного пуску -29 (акумуляторна батарея для важких умов експлуатації та запуск двигуна за низьких температур Кондиціонер та обігрів у задній частині салону автомобіля Індивідуальна вентиляція для сидінь пасажирського відділення Додатковий електричний підігрвач повітря салону PTC Heater Система Start-Stop Датчики паркування передні та задні Електрообігрів лобового скла Датчик світла (автоматичне включення фар) Датчик дощу (автоматичне включення передніх склоочисників Висувна сходинка бокових дверей з електроприводом Зовнішні дзеркала з електричним регулюванням, складанням, підігрівом та показчиками поворотів Круїз-контроль з обмеженням швидкості Гумове покриття підлоги Загальна довжина, мм 6 704 Загальна ширина із дзеркалами, мм 2 474 Максимальна загальна висота, мм 2 674 Маса автомобіля, кг ( Споряджена / Повна ) 3 358 / 4 600 Кількість місць, включаючи водія 18 Міжсервісний інтервал 25 000км або 1 раз на рік *Ціна у гривні може коригуватися в залежності від курсу Євро. Можлива доставка в любий регіон.
Автобус –Євро-3(високий)!!! СТАН АВТОБУСА - СУПЕР!!! Наявний сертифікат відповідності - і так стоїть на "Шляху" Автобус переварювався і підкрашувався !!! НЕ ГНИЛИЙ-огляд на ямі!!! Автобус після повного кап. ремонту!!! Має гарний стан кузова - не корозійний!!! Автобус не пошкрабаний, не битий не вдарений!!! Кондиціонер працює суперово!!! Усі склопакети у автобусі – рідні ЧИСТІ!!! Лорбове скло -НОВЕ!!! (заміна цього року) Акамулятири нові- придбані цього року!!! Резина спереді –майже нова!! Задня 80%. Автобус постійно працює і працював на туризмі за кордон. Салон рідний не перешитий - збережений– кожна сідушечка працює, не порвана, не поламана, сидіння не подерті і не потрісканий кожзам - має дійсно гарний стан!!! Підлога збережена- не подерта!!! Спальник- чистесенький!!! Туалет чистий !!! В автобусі усе працює без нарікань! Холодильник, телевізори, мікрофон - усе працює!!! Детальніша інформація по телефону! Торг можливий лише після огляду автобуса!
авто свежепригнанное из Дании по техпаспорту грузопассажир 8+1 переработка по собственному вкусу
Робочий автомобіль на впевненому ходу. Всі деталі по телефону
Продаж свого авто. Авто робилось особисто і для себе. Розповім все що зроблено по авто бо робив сам власноруч. 8+1 з заду на подіумі + діван на якому можуть їхати іще 3-4 людини,або використовувати як спальні місце водія. Комфортний салон з дуже зручними сидіннями, обшитий кожною. Салон свіже зроблений і коштував при пошитті 3000 доларів. Мотор супер 2.9 . Все розповім по телефону. Продаж в зв'язку Купівлею будинку.
Полностью обслужен. Поменяны все расходники. Новая резина. Готов к работе.
Автомобиль в рабочем состоянии. Проработал безответственно многие годы. Новый владелец будет удовлетворен. Размер кузова 2.0х3.8м.
Продам авто! Потребує незначного ремонту. Всі питання по телефону
55 м мотор мерс 14,6 кпп 6ст,багазники переварены,мотор сделан,тельма трудэ,кондиционер трудэ снят натяжной механизм,шкворня сделано,технически состояние отличное ,нужно замени один пакет э в наличии и почистить 4,обмен на спринтер маршрут
Хорошее состояние, В рейсовом состоянии, С документами полный порядок Все по телефону
Полная масса – 4600 кг. Масса пустого 2640 кг. 6 мест. Дубль-кабина заводская, не переделанная из буса. Зарегистрирован как платформа, поэтому можно возить все не только автомобили. Простой надежный и беспроблемный пятицилиндровый турбированный двигатель с механическими форсунками. Удлиненная колесная база рамой из такого же спринтера до 5100 мм. Размеры платформы 5. 1м*2. 1м по наружу. От переднего борта платформы к цетру задней оси 3м. От центра задней оси к заднему краю платформы 2м. Если грузить 6-метровый груз на платформу, то середина груза будет по центру задней оси, при этом сохраняется управляемость так как не поднимает передок автомобиля, также не нужно обозначать груз, так как он не выступает больше метра от заднего габарита платформы. Лебедка установлена ??под платформой, чтобы не забирала место для груза. Задний край платформы опускается для заезда автомобиля. На самой платформе тоже есть рама из половины рамы такого же спринтера, поэтому реальная грузоподъемность больше чем по документам, но я никогда его не перегружал так как через границу нужно проезжать через весы и перегруз если бы был то наказывают штрафом. Стоит скоростной редуктор 37: 9. Произведена антикоррозионная обработка по всему автомобилю, всем внутренним полости, днищу, моторному отсеку, раме, где черное снаружи то также обработано говорящим с нигролом. Вся кабина утеплена полностью включая дверь и крышу. На радиаторе стоят два электровентилятора, что делает быстрым прогрев в зиму и до 90 градусов нагревается антифриз на холостых. Сигнализация с автозапуском двигателя и таймером. Еще многое сделано, все чтобы описать не хватит места. Автомобиль мало ездит, и в основном несколько раз в году в Германию за автомобилем. С момента началась война проехал 3000км. по Украине, потому что не выпускают за границу. Техосмотр пройден в декабре 2022 г. Я один владелец в Украине, поэтому у него бережная эксплуатация, так как только я один на нем ездил. Продажа не спешная. Без торга.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?