- 500 тис. км
- Вінниця
- Дизель
- Ручна / Механіка
609 Модель Кузов поварений та пофарбований
609 Модель Кузов поварений та пофарбований
Обладнання для холодного пуску -29 (акумуляторна батарея для важких умов експлуатації та запуск двигуна за низьких температур Кондиціонер та обігрів у задній частині салону автомобіля Індивідуальна вентиляція для сидінь пасажирського відділення Додатковий електричний підігрвач повітря салону PTC Heater Система Start-Stop Датчики паркування передні та задні Електрообігрів лобового скла Датчик світла (автоматичне включення фар) Датчик дощу (автоматичне включення передніх склоочисників Висувна сходинка бокових дверей з електроприводом Зовнішні дзеркала з електричним регулюванням, складанням, підігрівом та показчиками поворотів Круїз-контроль з обмеженням швидкості Гумове покриття підлоги Загальна довжина, мм 6 704 Загальна ширина із дзеркалами, мм 2 474 Максимальна загальна висота, мм 2 674 Маса автомобіля, кг ( Споряджена / Повна ) 3 358 / 4 600 Кількість місць, включаючи водія 18 Міжсервісний інтервал 25 000км або 1 раз на рік *Ціна у гривні може коригуватися в залежності від курсу Євро. Можлива доставка в любий регіон.
Автобус –Євро-3(високий)!!! СТАН АВТОБУСА - СУПЕР!!! Наявний сертифікат відповідності - і так стоїть на "Шляху" Автобус переварювався і підкрашувався !!! НЕ ГНИЛИЙ-огляд на ямі!!! Автобус після повного кап. ремонту!!! Має гарний стан кузова - не корозійний!!! Автобус не пошкрабаний, не битий не вдарений!!! Кондиціонер працює суперово!!! Усі склопакети у автобусі – рідні ЧИСТІ!!! Лорбове скло -НОВЕ!!! (заміна цього року) Акамулятири нові- придбані цього року!!! Резина спереді –майже нова!! Задня 80%. Автобус постійно працює і працював на туризмі за кордон. Салон рідний не перешитий - збережений– кожна сідушечка працює, не порвана, не поламана, сидіння не подерті і не потрісканий кожзам - має дійсно гарний стан!!! Підлога збережена- не подерта!!! Спальник- чистесенький!!! Туалет чистий !!! В автобусі усе працює без нарікань! Холодильник, телевізори, мікрофон - усе працює!!! Детальніша інформація по телефону! Торг можливий лише після огляду автобуса!
Робочий автомобіль на впевненому ходу. Всі деталі по телефону
Продаж свого авто. Авто робилось особисто і для себе. Розповім все що зроблено по авто бо робив сам власноруч. 8+1 з заду на подіумі + діван на якому можуть їхати іще 3-4 людини,або використовувати як спальні місце водія. Комфортний салон з дуже зручними сидіннями, обшитий кожною. Салон свіже зроблений і коштував при пошитті 3000 доларів. Мотор супер 2.9 . Все розповім по телефону. Продаж в зв'язку Купівлею будинку.
Повністю обслужений. Поміняні всі розхідники. Нова резина. Готовий до роботи.
Автомобіль в робочому стані. Пропрацював безвідказно багато років. Новий власник буде задоволений. Розмір кузова 2.0х3.8м.
Продам авто! Потребує незначного ремонту. Всі питання по телефону
55 м мотор мерс 14,6 турбо ,кпп 6ст,багазники переварени,мотор зроблений,тельма працюэ,кондиционер працюэ знятий натяжний механизм,шкворня зроблено,технично стан видминний ,потрибно замини один пакет э в наявности та почистити 4,обмин на спринтер маршрутку
Гарний стан, В рейсовому стані, З документами повний порядок Дедалі за телефоном
Повна масса 4600 кг. Масса пустого 2640 кг. 6 місць. Дубль-кабіна заводська, не перероблена з буса. Зареєстрований як платформа, тому можна возити все не тільки автомобілі. Простий надійний і безпроблемний п’ятиціліндровий турбований двигун з механічними форсунками. Подовжена колісна база рамою з такого ж самого спринтера до 5100 мм. Розміри платформи 5. 1м*2. 1м по наружі. Від переднього борта платформи до цетру задньої вісі 3м. Від центра задньої вісі до заднього краю платформи 2м. Якщо грузити 6-метровий вантаж на платформу то середина вантажу буде по центру задньої вісі, при цьому зберігається керованість так як не піднімає передок автомобіля, також не потрібно позначати вантаж, тому що він не виступає більше метра від заднього габарита платформи. Лебідка встановлена під платформою щоб не забирала місце для вантажу. Задній край платформи опускається для заїзду авто. На самій платформі теж є рама з половини рами такого ж спринтера, через те реальна вантажопідйомність більша ніж по документах, але я ніколи його не перевантажував так як через кордон потрібно проїжджати через ваги і перегруз якщо б був то карають штрафом. Стоїть швидкісний редуктор 37: 9. Зроблена антикорозійна обробка по всьому автомобілю, всіх внутрішніх полостей, днища, моторного відсіку, рами, де чорне зовні то також оброблено мовілем з нігролом. Вся кабіна утеплена повністю включно з дверима і кришею. На радіаторі стоять два електровентилятори що робить швидким прогрів в зимку і до 90 градусів нагрівається антифриз на холостих.Сигналізація з автозапуском двигуна і таймером. Ще багато що зроблено, все щоб описати не вистачить місця. Автомобіль мало їздить, і в основному декілька разів на рік в Німеччину по автомобілі. Від моменту як почалась війна проїхав 3000км. по Україні, так як не випускають за кордон. Техогляд пройдений у грудні 2022 Я один власник в Україні, тому в нього бережна експлуатація, так як тільки я один на ньому їздив. Продаж не спішний. Без торгу.
Авто в отличном стані, використовувався лише для особистих потреб
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?