- 1800 тыс. км
- Бершадь
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.9 л.
- Ручная / Механика
вложений не нуждается в селе и уехал
Вся информация по телефону на обмен дороже, авто стоит внимания!!!
автомобиль в хорошем состоянии не гнилой жевый кузов заменить на моторе прокладку головку и настроить клапана
Автобус в чудовому стані повністю обслужений працює кожен день. Торг при огляді.
Setra s315, автобус 51 место, в хорошем состоянии, детали по телефону, возможен торг.
Эталон Евро1. Состояние хорошее. Торг находится. 30 сидячих мест. Вопросов по ходовой и по мотору нет. Кап.ремонт двигателя и коробки – 600 тыс.км пробега. Произведены сварочные и покрасочные работы. Все вопросы по телефону
Продам авто! Потребує незначного ремонту. Всі питання по телефону
Автобус в технически исправном состоянии, Детали по телефону
Авто на ходу, требует сварочных и покрасочных работ, более подробно по тел.
Автомобиль в рейсовом состоянии полностью обслужен и готов к работе. За подробной информацией обращайтесь по телефону.
210 тис. 100 відсотковий пробіг! Продається автобус в ідеальному стані, повністю обслужений до дрібниць. Я другий власник, перші власники ФК "Олімпік". Автобус купувався новим для футбольного клубу в м. Донецьк. В 2014 році клуб переїхав до м. Київ і також обслуговував футболістів. Мною після придбання було проведене велике ТО 2. Мотор, коробка та всі інші агрегати працюють відмінно. Літом працював по туризму за кордон, зарекомендував себе як надійний, комфортний та економний автобус. Деталі за тел.
55 м мотор мерс 14,6 кпп 6ст,багазники переварены,мотор сделан,тельма трудэ,кондиционер трудэ снят натяжной механизм,шкворня сделано,технически состояние отличное ,нужно замени один пакет э в наличии и почистить 4,обмен на спринтер маршрут
Полная масса – 4600 кг. Масса пустого 2640 кг. 6 мест. Дубль-кабина заводская, не переделанная из буса. Зарегистрирован как платформа, поэтому можно возить все не только автомобили. Простой надежный и беспроблемный пятицилиндровый турбированный двигатель с механическими форсунками. Удлиненная колесная база рамой из такого же спринтера до 5100 мм. Размеры платформы 5. 1м*2. 1м по наружу. От переднего борта платформы к цетру задней оси 3м. От центра задней оси к заднему краю платформы 2м. Если грузить 6-метровый груз на платформу, то середина груза будет по центру задней оси, при этом сохраняется управляемость так как не поднимает передок автомобиля, также не нужно обозначать груз, так как он не выступает больше метра от заднего габарита платформы. Лебедка установлена ??под платформой, чтобы не забирала место для груза. Задний край платформы опускается для заезда автомобиля. На самой платформе тоже есть рама из половины рамы такого же спринтера, поэтому реальная грузоподъемность больше чем по документам, но я никогда его не перегружал так как через границу нужно проезжать через весы и перегруз если бы был то наказывают штрафом. Стоит скоростной редуктор 37: 9. Произведена антикоррозионная обработка по всему автомобилю, всем внутренним полости, днищу, моторному отсеку, раме, где черное снаружи то также обработано говорящим с нигролом. Вся кабина утеплена полностью включая дверь и крышу. На радиаторе стоят два электровентилятора, что делает быстрым прогрев в зиму и до 90 градусов нагревается антифриз на холостых. Сигнализация с автозапуском двигателя и таймером. Еще многое сделано, все чтобы описать не хватит места. Автомобиль мало ездит, и в основном несколько раз в году в Германию за автомобилем. С момента началась война проехал 3000км. по Украине, потому что не выпускают за границу. Техосмотр пройден в декабре 2022 г. Я один владелец в Украине, поэтому у него бережная эксплуатация, так как только я один на нем ездил. Продажа не спешная. Без торга.
Авто в отличном стані, використовувався лише для особистих потреб
Продам Руту 25 с мотором Ford Transit 2.5 TDI после кап. ремонта, 2000 км заменен фильтром, маслом и ремнем ГРМ, масла не берет, 5 ступка также Ford T, проверенная ТНВД которая работает на 100%, заводится с полоборота в любое время года, подвесной (sprinter, iveco) также был полностью переварен каркас кузова и покрасили не качественно поэтому есть пару нюансов на капоте и крыльях, перетянутый салон, на полу постеленный качественный коммерческий линолеум, делался для себя, сел и уехал.
Двигатель, коробка Рено 6.9, 34 мест
Ford Transit 2012, 2,2 disel. По документам, это легковой универсал, категория В Чистый пассажир на максимальной базе 8 мест. Круиз, климат, вебасто, подогревы передних сидений, дополнительная печка для пассажиров, датчик света, датчик дождя, зеркала с подогревом и т.д - все работает. Также установлена ??магнитола с сенсорным дисплеем Пробег 340 тыс. ТО (масла, фильтра) через 5 тысяч Лобное с подогревом меняли два года назад, потому что камень влетел. Новые тормозные диски, новые колодки, ходовая перебранка (не пневмо). Аккумуляторы весной заменены новыми, резина зимняя грузовая новая прошла 2 тыс км. По кузову было пару рыжиков сразу устранивших (потому что это Ford, они такие), в целом кузов жив. Автомобиль в хорошем техническом состоянии, вложений не нуждается. Пользование было чисто в семье, за авто присматривали.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?