Технічний стан ідеальний - пробіг 106тис. км (66 тис. міль). На прикінці лютого пройденеТО (всі фільтри та мастила, регулювання клапанів). Обслуговування було тільки у офіціалів на Хонда у Харкові, останні 3 роки у Тернополі. У книжці всі відмітки. Машина пригонялася для себе, перший власник в Україні (держ. номера мінялись у січні саме під продаж). По свідотцтву можливий газ, але не встановлював. Всі З/Ч при відновлюванні були нові з США (дві двері, задне крило - є на фото), безпека (бічна шторка та бічна подушка) встановлювались нова, а не відновлювалась. По ходовці ще нічого не мінялось - все рідне, справне, зокрема підрулювання задніх колес. Дуже жвава, надійна та не проблемна машина, при тому відносно економна. Продаю бо купив теж TLX вже ІІ покоління. Перед продажем пофарбовані передній та задній бампери, відновлені диски (на 2 останніх фото диски вже відновлені, літня гума). По кузову ржі нема, є не суттеві маленьки, майже не помітні, сколи. З машиною віддаю другий комплект гуми (зазаз вже на літній Uniroyal S5, зимова Michelin Alpin 6 - обидві по 3 сезони, прибл. по 15 тис. км). Інші питання - по телефону. Можливий невеличкий торг біля капота.
Авто придбано та відремонтовано для себе. Перший власник в Україні. Комплектація A-Spec Реальному клієнту торг біля авто Майданчики, компанії та інша допомога в продажі не потрібна
Шедевр від автовиробника хонда,кращий повноприводний седан в своєму класі,три електромотори дають сумарно з двс 380 к/с і динамікою в 5,2 до сотні,росхід доя двухтонного седана траса 6,5-7,5,місто 9л,авто повністю обслужене і не потребує жодних вкладень,два комплекта гуми,кар плей ,це справжній спорт кар від хонда для тих хто володів хонда
Автомобиль в дополнительных вложениях не нуждается. Больше информации по телефону. АВТОБИЗНЕСМЕНАМ не беспокоить!
Приганяв для себе,в Америці незначні пошкодження,фото пошкоджень є в інтернеті по запиту пошуку VIN,відновлено оригінальними запчастинами,всі подушки, тощо. Зроблено ТО. 2 власник-це перереєстрація у родині.
Автомобиль в отличном состоянии, восстанавливался из новых деталей, безопасность на месте!
Продам Acura TLX а гарному стані, автівка в сім'ї була не змінним помічником, на авто був перешитий індивідуально салон, зроблений підігрів руля, замінені колесі діски, замінені передні гальмівні диски з перфорацією та колодки для більш впевненого гальмування, встановлена сучасна система охорони, з додатком на телефон. Додаткові питання по телефону.
Acura RLX Sport Hybrid–повнопривідний седан класу "Е" з гібридною силовою установкою. Рестайлінг першого покоління моделі. Sport Hybrid-версія моделі відрізняється силовою установкою, що складається не тільки з 3.5-літрового V6, що видає 310 к.с., але ще й із трьох електромоторів та тягової літій-іонної батареї. Двигун, що працює в парі з першим електромотором (47 к.с. і 148 Нм моменту) і семиступінчастим преселективним «роботом», рухають передні колеса. Кожне із задніх коліс надає руху окремий електромотор (по 36 к.с. і 73 Нм). Сумарна віддача силової установки (ДВЗ та електромотори) становить 377 к. с. і 462 Нм крутного моменту. Інженери Акура вказують на "спортивне коріння" седана, адже в основі системи Super Handling All-Wheel Drive лежить та ж технологія, що реалізована і на спорткарі ACURA NSX. Покращене порівняно з базовою моделлю розважування (57:43 на користь передньої осі), розгін до першої «сотні» за 5.2 сек. та реалізоване за рахунок електромоторів керування вектором тяги. Дизайн-капот з яскраво вираженим рельєфом, головна світлодіодна оптика з п'ятьма елементами, п'ятикутна решітка фальшрадіаторів з величезним логотипом марки. В інтер'єрі характерною рисою є два дисплеї мультимедійної системи (верхній відповідає за навігацію та показники роботи силової установки), а також кнопки замість селектора автомата. Панель приладів–аналогова. Для RLX Sport Hybrid є єдина комплектація, в яку вже включені пакети Technology і Advance. А це означає, що автомобіль вже в базі оснащений набором помічників AcuraWatch (адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, автоматичне гальмування), системою стеження за сліпими зонами, камерами кругового огляду, проекційним дисплеєм, тризонним клімат-контролем, сидіннями з електроприводами. , підігрівом та вентиляцією (для задніх пасажирів–тільки підігрів), підігрівом керма, електроприводом рульової колонки, електрошторкою заднього скла та ручними шторками для задніх пасажирів, навігацією, аудіосистемою Krell на 14 динаміків. ТОР!
Продм своє авто. Приганяв із США з мінімальними пошкодженнями. Гібрид у якому 330 л.с. і 9-10 літрів витрати по місту.
Автомобіль в Aspec, потужніший за аналоги та має ряд додаткових опцій. Пригнаний із Канади покращене виконання.
Покупался для себя. Оригинальный пробег. Всё работает. Простой двигатель, на который легко устанавливается Гбо. Динамика 6.5с. Расход 8-9л.
Acura RLX Sport Hybrid – полноприводный седан класса "Е" с гибридной силовой установкой. Рестайлинг первого поколения модели. Sport Hybrid-версия модели отличается силовой установкой, состоящей не только из 3.5-литрового V6, выдающего 310 л.с., но еще и трех электромоторов и тяговой литий-ионной батареи. Двигатель, работающий в паре с первым электромотором (47 л.с. и 148 Нм момента) и семиступенчатым преселективным «роботом», двигают передние колеса. Каждое из задних колес придает движению отдельный электромотор (по 36 л.с. и 73 Нм). Суммарная отдача силовой установки (ДВС и электромоторы) составляет 377 л. и 462 Нм крутящего момента. Инженеры Акура указывают на "спортивные корни" седана, ведь в основе системы Super Handling All-Wheel Drive лежит та же технология, что реализована и на спорткаре ACURA NSX. Улучшенное по сравнению с базовой моделью развес (57:43 в пользу передней оси), разгон до первой «сотни» за 5.2 сек. и реализовано за счет электромоторов управления вектором тяги. Дизайн-капот с ярко выраженным рельефом, главная светодиодная оптика с пятью элементами, пятиконечная решетка фальшрадиаторов с огромным логотипом марки. В интерьере отличительной особенностью являются два дисплея мультимедийной системы (верхний отвечает за навигацию и показатели работы силовой установки), а также кнопки вместо селектора автомата. Приборная панель – аналоговая. Для RLX Sport Hybrid есть единственная комплектация, в которую уже включены пакеты Technology и Advance. А это значит, что автомобиль уже в базе оснащен набором помощников AcuraWatch (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение), системой слежения за слепыми зонами, камерами кругового обзора, проекционным дисплеем, трехзонным климат-контролем, сиденьями с электроприводами., подогревом и вентиляцией (для задних пассажиров – только подогрев), подогревом руля, электроприводом рулевой колонки, электрошторкой заднего стекла и ручными шторками для задних пассажиров, навигацией, аудиосистемой Krell на 14 динамиков.
Гібридний Acura MDX Sport-Hybrid - SUV преміум класу - вінець творіння інженерів Honda у ТОП комплектації Advance! Ціна нового авто в США $62K! Це найкращій гібрид - динамічний та екномомічний! В Америці вони вже закінчуються, а в новому поколінні гібрида не буде( Витрата бензину - 8- 9,5л! Встановлено ГБО 4, ціна 850EUR, витрата газу до 12л - еквівалент 6-7л бензину) Потужність 321 к.с + момент 391 Нм = 6.5 сек. до 100 км/г - а це динаміка німецьких авто (Q7), але японська надійність та в рази менша вартість володіння авто! Забудьте про масложер та задіри! Гібридна система = 3.0 V6 двигун + Li-ion 1,3kWh батарея + ТРИ електродвигуна (47+36+36л.с.) для збільшення потужності та крутного моменту, а економія на другому місті! 7 ступеневий РОБОТ з ДВОМА зчепленнями як у суперкара Acura NSX! Перевагою MDX є відсутність "тупого" варіатора (CVT)! Хвальоний Lexus RX 450h, має всього 313к.с та 7,9с до 100км, а ціна... Toyota - взагалі не конкурент! Найкрасивіший та рідкісний колір салону! Камера 360 Підігрів лобового скла та керма Підігрів ВСІХ сидінь+вентиляція передніх сидінь Протитуманні фари ELS STUDIO Premium Audio Apple CarPlay + Android Auto Капітанські крісла Адаптивна підвіска - в Comfort м`який як Prado, в Sport - спорткар! 3 ряди сидінь Парктроніки круг Адаптивний круїз + утримання смуги Автомат. дальнє світло Датчик мертвих зон Датчик дощу+світла Дистанц.запуск двигуна Фаркоп 600$ Локалізація - літри, км, °C, bar - 300$ Шкала КМ! - 300$ Килими Weathertech USA- 230$ Жовті повороти 2 ключа 2 комплекта гуми 1200$ Новий 12в АКБ Захист двигуна В авто нічого не тягнули, була заміна навісного - крила, двері, лобового скла, фари та по ходовій. Заміна торпедо, стелі, безпеки (руль+штора) - все б/у не стріляне! Авто робив для себе, це вже мій 3-й MDX Hybrid, але обставини... В Україні обслуговувався виключно на офіційних СТО, там зробив заміну мастила в АКП та задньому редукторі. 11.04.25 зробив ТО - ходову в ідеал, заміну резини та развал
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?