Характеристики Клас мотоцикла Дорожній Тип двигуна SI, 4-х тактний 2 клапана Максимальна потужність 16,79 / 8500 [к.с. / при об./хв.] Обертаючий момент 15,5 / 7000 [Нм при об./хв.] Об'єм двигуна 177,4 [см³] Охолодження двигуна повітряно-олійне Тип запуску електростартер [з ключа/кнопки] та механічний стартер Система вприску палива Карбюраторна Витрати палива 3,2 [л/100км] Максимальна швидкість 127 [км/год] Об'єм паливного бака 16 [л] Коробка передач 5 ступінчаста Гальма, передній/задній дисковий / дисковий Передня підвіска Телескопічна вилка Задня підвіска моноамортизатор Переднє колесо 90/90 - 17 R [мм/% — дюймів] Заднє колесо 110/80 - 17 R [мм/% — дюймів] Колісна база 1326 [мм] Посадка одномісний Висота по сидінню 790 [мм] Дорожній просвіт 170 [мм] Вага (споряджена) 141 [кг] Довжина x Ширина x Висота 2085 х 730 х 1105 [мм] Гарантія 2 роки
Характеристики та обладнання TVS Apache RTR160 4VBS VI SI, 4-тактний, 4-клапанний, одноциліндровий, з масляним охолодженням Об'єм двигуна 159,7 куб. см Максимальна потужність 12,97 кВт при 9250 об / хв (17,63 л.с. при 9250 об / хв) Максимальний крутний момент 14,73 Нм при 7700 об / хв Інжектор Bosch Клапани на циліндр 4 Запуск Електронний запуск/ Кік-стартер Система охолодження масляне охолоджування Зчеплення мокре багатодискове Коробка передач 5-ступенева Максимальна швидкість 120 км / год Рама Split Synchro, жорстка рама Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска Однотрубний газовий амортизатор SHOWA Акумулятор 12В, 8Агод Передня фара Галогенний ліхтар зі світлодіодними габаритними вогнями Задній ліхтар Світлодіод (LED) Розмір шин (спереду) 90 / 90-17 49P безкамерний Розмір шин (ззаду) 130 / 70-17M c 62P безкамерний Висота 1050 мм Довжина 2035 мм Ширина 790 мм Колісна база 1357 мм Дорожній просвіт 180 мм Висота сідла 800 мм Споряджена маса 147 кг Ємність бака 12 л Гарантія 2 роки
Технически обслужена, по кузову без критических замечаний, резина хорошая, двигатель, коробка работают без нюансов, любые проверки на СТО, подробнее звоните!
Авто в хорошем техническом состоянии, заменены все технические жидкости, новая акпп и двигатель с пробегом 35т.к., полная максимальная комплектация, в автомобиле все работает, не крашена ни одна деталь.
Все детали по ватсап или вайбер +**********
Звоните ответим на все вопросы
Натхнення для нового покоління гонщиків. У YFM110R потужний і чутливий 112-кубовий двигун із системою впорскування пального ідеально поєднується з функціями, які забезпечують повний спокій. Проста заглушка TCI дає змогу відрегулювати потужність відповідно до навичок водіння, а стоянкове гальмо на кермі гарантує, що ви знайдете YFM110R саме там, де його залишили. Yamaha YFM110R – це міні-версія дорослого гоночного всюдихода YFM700R. Ця проста в обслуговуванні машина дарує море веселощів під час їзди, що робить її очевидним вибором для відповідальних дорослих і справжньою мрією для дітей.
Автомобиль в моей собственности 2 года. Покупал в несколько худшем состоянии, чем сейчас. Визуально ничего не подкрашиваю и недостатков не скрываю — лакокрасочное покрытие имеет следы эксплуатации и требует внимания. При этом технически автомобиль обслуживался добросовестно. Есть блокнот с датами, пробегом и записями, что и когда заменялось. По технической части: ГРМ заменен; сцепление в хорошем состоянии; КПП работает нормально; ходовая в хорошем состоянии; вчера установленный новый стартер; АКБ меньше года; масло двигатель не берет. Автомобиль использовался преимущественно для семейных поездок: работа — садик — дом, без постоянных нагрузок и эксплуатации «на износ». При этом машина не стояла без дела. В этом году ездил на ней в Киев и Винницу. Если нужно проехать 400+ км за день — проверил уровень жидкостей, давление в шинах и поехал. Машина такие поездки переносит нормально. Хороший вариант для семьи с маленьким ребенком. При необходимости покажу и подскажу, как установить детское кресло с системой ISOFIX. Продажа без скрытых нюансов — готов показать автомобиль и ответить на все вопросы.
АКЦІЙНА ЦІНА! Yamaha XSR 900 Black 2026 — сучасний ретро-роадстер (Sport Heritage) з класичним дизайном у дусі гоночних Yamaha 70–80-х років і потужною сучасною начинкою. Оснащений 890-кубовим трициліндровим двигуном CP3 (≈119 к.с. / 93 Н·м), легкою алюмінієвою рамою, повністю регульованою підвіскою KYB, гальмами з Brembo та електронними системами (6-осьовий IMU, контроль тяги, ABS у поворотах, quickshifter тощо). У чорному кольорі (Raven / Midnight Black) виглядає стримано, стильно та агресивно. Легка, збалансована, з високим крутним моментом і зручною посадкою — ідеальний вибір для динамічної їзди містом і звивистими дорогами.
Kawasaki Ninja 650 2026 — ідеальний баланс для міста та треку! Оновлений Ninja 650 2026 року став ще агресивнішим завдяки новому гострому дизайну в стилі старших Ninja, новому кольоровому TFT-дисплею та системі трекшн-контролю KTRC. Під капотом — перевірений 649-кубовий паралельний твін на 68 к.с., який радує відмінним крутним моментом уже з низів. Легкий, маневрений, комфортний в ергономіці — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів, які хочуть універсальний байк на кожен день. Від міста до закордонних покатушок — Ninja 650 готовий до всього!
Четырехклапанный двигатель (OHC) Loncin 171FMM (YB250R) объемом 249.4 см.куб. на 23.2 л.с Фото двигателя мотоцикла JHL RMX 250 Система питания от карбюратора Nibbi PWK32 Фото карбюратора мотоцикла JHL RMX 250 Перевернутая вилка диаметром 41 мм с регулировками сжатие, отбой и клапаном дегазации Фото передней подвески мотоцикла JHL RMX 250 Пневмо-гидравлический моноамортизатор с полным набором регулировок Фото задней подвески мотоцикла JHL RMX 250 Висота по сидению 910 мм с регулировкой Фото сиденье мотоцикла JHL RMX 250\ Алюминиевые обода Фото обода мотоцикла JHL RMX 250 Полностью диодная оптика Фото передней фары мотоцикла JHL RMX 250 Цифровая приборная панель Фото приборной панели мотоцикла JHL RMX 250 Технические характеристики JHL RMX 250 2026 модельного года ДВИГАТЕЛЬ Модель Loncin 171FMM (YB250R) Тип двигателя 1 цилиндр, 4х-тактный ГРМ 4 клапана, верхневальный (OHC) Рабочий объем (см3) 249.4 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 23.2/7500 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 22/6000 Система питания карбюратор Модель карбюратора Nibbi PWK32 Система охлаждения воздушная Система смазки давлением + разбрызгиванием Система запуска электростартер, кикстартер ТРАНСМИССИЯ КПП механическая Тип 5 ступенчатая Тип сцепления многодисковое, в масляной ванне Главная передача цепь Шаг цепи 520Н Звезда задняя 49Т ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вид телескопическая вилка Тип перевернутая Диаметр пера/ход (мм) 41/110 Регулировки сжатие и отбой + клапан дегазации ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Вид маятниковая с моноамортизатором Тип амортизатора пневмо-гидравлический Регулировки преднатяг, сжатие, отбой ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормоз передний дисковый гидравлический К-во дисков 1 Суппорт 2х поршневой Тормоз задний дисковый гидравлический Суппорт 1 поршневой ШИНЫ Шина передняя 80/100-21 Шина задняя 110/100-18 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Лампа головной фары LED Лампа заднего фонаря LED Указатели поворотов LED Приборная панель LCD ОБЩИЕ ДАННЫЕ ДхШхВ (мм) 2120 х 810 х 1180 Колесная база (мм) 1395 Дорожный просвет (мм) 290 Высота по седлу (мм) 910 Топливный бак (л) 9 Макс. скорость (км/ч) ≈ 100 Цвета синий, красный, зелёный Гарантия 12 мес. или 6000 км
Vilardo G5 PRO 180i — інжекторний скутер 2025 року з потужним двигуном і сучасним дизайном. Скутер поєднує ефектний зовнішній вигляд, комфорт і надійність. Оснащений 4-тактним одноциліндровим двигуном об’ємом 169 см? з інжекторною системою живлення, потужністю 11,5 к.с. при 7000 об/хв. Максимальна швидкість становить 105 км/год. Варіаторна трансмісія забезпечує плавний рух без ривків, а середня витрата пального лише 2,6 л/100 км. Преміальний дизайн із LED-оптикою, глянсовим покриттям і сучасними лініями робить модель помітною в міському потоці. Ергономічна посадка зручна для водія та пасажира, підвіска ефективно згладжує нерівності дороги. Скутер оснащений 14-дюймовими легкосплавними дисками, телескопічною передньою вилкою та заднім моноамортизатором. Гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду забезпечують надійне гальмування. Основні характеристики: – Двигун: бензиновий, 4-тактний, інжектор – Об’єм: 169 см? – Потужність: 11,5 к.с. – Коробка передач: варіатор – Максимальна швидкість: 105 км/год – Витрата палива: 2,6 л/100 км – Колеса: 14 дюймів, легкосплавні – Гальма: передні та задні дискові гідравлічні – Вага: 111 кг – Об’єм бака: 8,6 л Vilardo G5 PRO 180i — сучасний, надійний і економний скутер, який ідеально підходить для щоденного використання в місті та поїздок за його межі. Vilardo G5 PRO 180i — сучасний інжекторний скутер із потужним 180-кубовим двигуном і спортивним дизайном. Має високу динаміку, економну витрату пального та впевнену керованість у міських умовах. Оснащений переднім і заднім дисковими гальмами, LED-оптикою, комфортним сидінням і розширеним багажним відсіком. Ідеальний для щоденних поїздок і активного відпочинку.
Четырехклапанный двигатель (OHC) Loncin 171FMM (YB250R) объемом 249.4 см.куб. на 23.2 л.с Фото двигателя мотоцикла JHL LX 250 Система питания от карбюратора Nibbi PWK32 Фото карбюратора мотоцикла JHL LX 250 Перевернутая вилка диаметром 48 мм с регулировками сжатие, отбой и клапаном дегазации Фото передней подвески мотоцикла JHL LX 250 Пневмо-гидравлический моноамортизатор с полным набором регулировок Фото задней подвески мотоцикла JHL LX 250 Хромомолибденовая рама Фото хромолибдневой рамы мотоцикла JHL LX 250 Алюминиевый задний маятник Фото заднего маятника мотоцикла JHL LX 250 Алюминиевые обода UNISON Фото обода мотоцикла JHL LX 250 Технические характеристики JHL LX 250 2026 модельного года ДВИГАТЕЛЬ Модель Loncin 171FMM (YB250R) Тип двигателя 1 цилиндр, 4х-тактный ГРМ 4 клапана, верхневальный (OHC) Рабочий объем (см3) 249.4 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 23.2/7500 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 22/6000 Система питания карбюратор Модель карбюратора Nibbi PWK 32 Система охлаждения воздушная Система смазки давлением + разбрызгиванием Система запуска электростартер, кикстартер ТРАНСМИССИЯ КПП механическая Тип 5 ступенчатая Тип сцепления многодисковое, в масляной ванне Главная передача цепь Шаг цепи 520Н Звезда задняя 49Т ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вид телескопическая вилка Тип перевернутая Диаметр пера/ход (мм) 48/120 Регулировки сжатие и отбой + клапан дегазации ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Вид маятниковая с моноамортизатором Тип амортизатора пневмо-гидравлический Регулировки преднатяг, сжатие, отбой ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормоз передний дисковый гидравлический К-во дисков 1 Суппорт 2х поршневой Магистраль армированная Тормоз задний дисковый гидравлический Суппорт 1 поршневой Магистраль армированная ШИНЫ Шина передняя 80/100-21 Шина задняя 110/100-18 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Лампа головной фары LED Лампа заднего фонаря LED Указатели поворотов LED Приборная панель LCD ОБЩИЕ ДАННЫЕ ДхШхВ (мм) 2130 х 820 х 1230 Колесная база (мм) 1470 Дорожный просвет (мм) 310 Высота по седлу (мм) 940 Топливный бак (л) 7.5 Макс. скорость (км/ч) ≈ 100 Цвета чёрный Гарантия 12 мес. или 6000 км
Двухклапанный двигатель (OHC) Zongshen 172FMM-5 (PR250) c балансвалом объемом 249.4 см.куб. на 21 л.с Фото двигателя мотоцикла JHL LX2 250 Система питания от карбюратора Nibbi PE30 Фото карбюратора мотоцикла JHL LX2 250 Перевернутая вилка диаметром 48 мм с регулировками сжатие, отбой и клапаном дегазации Фото передней подвески мотоцикла JHL LX2 250 Пневмо-гидравлический моноамортизатор с полным набором регулировок Фото задней подвески мотоцикла JHL LX2 250 Хромомолибденовая рама Фото хромолибдневой рамы мотоцикла JHL LX2 250 Алюминиевый задний маятник Фото заднего маятника мотоцикла JHL LX2 250 Алюминиевые обода UNISON Фото обода мотоцикла JHL LX2 250 Технические характеристики JHL LX2 250 2026 модельного года ДВИГАТЕЛЬ Модель Zongshen 172FMM-5 (PR250) Тип двигателя 1 цилиндр, 4х-тактный ГРМ 2 клапана, верхневальный (OHC) Рабочий объем (см3) 249.4 Балансвал есть Макс. мощность (л.с /при об/мин) 21/9000 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 19/7000 Система питания карбюратор Модель карбюратора Nibbi PE30 Система охлаждения воздушная Система смазки давлением + разбрызгиванием Система запуска электростартер ТРАНСМИССИЯ КПП механическая Тип 6 ступенчатая Тип сцепления многодисковое, в масляной ванне Главная передача цепь Шаг цепи 520Н Звезда задняя 49Т ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вид телескопическая вилка Тип перевернутая Диаметр пера/ход (мм) 48/120 Регулировки сжатие и отбой + клапан дегазации ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Вид маятниковая с моноамортизатором Тип амортизатора пневмо-гидравлический Регулировки преднатяг, сжатие, отбой ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормоз передний дисковый гидравлический К-во дисков 1 Суппорт 2х поршневой Магистраль армированная Тормоз задний дисковый гидравлический Суппорт 1 поршневой Магистраль армированная ШИНЫ Шина передняя 80/100-21 Шина задняя 110/100-18 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Лампа головной фары LED Лампа заднего фонаря LED Указатели поворотов LED Приборная панель LCD ОБЩИЕ ДАННЫЕ ДхШхВ (мм) 2130 х 820 х 1230 Колесная база (мм) 1470 Дорожный просвет (мм) 310 Высота по седлу (мм) 940 Топливный бак (л) 7.5 Макс. скорость (км/ч) ≈ 100 Цвета чёрный Гарантия 12 мес. или 6000 км Рекомендованные: Geon Dakar GNX K27 250YGK MotardАкция2БД2Масло в подарок 2 Geon Dakar GNX K27 250YGK Motard 202 399₴ 186 399 ₴ Купить GEON DAKAR GNS 300R
Ви ніколи не підете на компроміс з новим RZR Trail S. На кожному повороті ви будете почувати себе стабільно і добре, як ідеально збалансований позашляховик. Скоротіть відстань між поворотами з негайним прискоренням. І їздите на своїх умовах з неперевершеним комфортом. По пересіченій місцевості немає рівних для плавної їзди на RZR Trail S. Насолоджуйтесь комфортною їздою по бездоріжжю з кращого в своєму класі ходовою частиною. Не кажучи вже про поліпшених сидіннях, повнорозмірних дверях і більшому просторі для зберігання речей завжди на першому місці.
Polaris RZR 200 EFI — це дитячий side-by-side (SxS) для молодших водіїв (від 6 років), призначений для безпечного та веселого катання по бездоріжжю. Основні характеристики: Двигун: Одноциліндровий 4-тактний, 180 см? з електронним уприскуванням палива (EFI), потужність адаптована для дітей. Привід: Повний (AWD) з електронним диференціалом. Підвіска: Незалежна на передніх і задніх колесах, хід 7 дюймів (178 мм) спереду та ззаду для м'якого проїзду нерівностей. Шини: 24-дюймові для різних типів ґрунту (бруд, трава, ґрунтові стежки). Гальма: Гідравлічні дискові на всіх колесах. Паливний бак: 2,5 гал (9,5 л). Безпека: Обмежувач швидкості (до 25 км/год), геозони, PIN-код запуску, захисні сітки, регульоване сидіння та кермо. Розміри: Довжина ? 2 м, колісна база 1,75 м, кліренс 8 дюймів (203 мм). Вага: Близько 200 кг.
Акційна ціна до ЧОРНОЇ П?ЯТНИЦІ до 30.11.2025 Triumph Tiger Sport 660 – це універсальний мотоцикл, який поєднує стиль, комфорт і продуктивність. Оснащений 660-кубовим трициліндровим двигуном, він забезпечує плавну та потужну їзду як у місті, так і на заміських трасах. Легка рама, зручна посадка та сучасні технології, як-от регульовані режими їзди й кольоровий дисплей, роблять його ідеальним для пригод і щоденних поїздок. Tiger Sport 660 – це баланс між спортивною динамікою та практичністю для мотоциклістів будь-якого рівня.
Акційна ціна до ЧОРНОЇ П?ЯТНИЦІ до 30.11.2025 Triumph Trident 660 – це стильний і доступний мотоцикл, ідеальний для новачків і досвідчених райдерів. Його 660-кубовий трициліндровий двигун забезпечує динамічну потужність і плавну роботу. Легка конструкція, зручна ергономіка та сучасні технології, як-от режими їзди й TFT-дисплей, роблять Trident 660 універсальним для міських поїздок і заміських пригод. Цей мотоцикл поєднує класичний британський дизайн із сучасною функціональністю, пропонуючи відмінне співвідношення ціни та якості.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?